Tech Corner La regolazione del cambio

alenyc · 3/6/13

Ciao, vorrei un vostro parere sul funzionamento della mia trasmissione così composta

deragliatore x7
guarnitura doppiata 22-36 più bash
vendicativa blackspire stinger
pacco pignoni XT 11-34
cambio XT shadow gabbia lunga
catena XTr

ho regolato tutti i finecorsa e accorciato la catena.

ho fatto una prova con corona 36 e pignone 44 per vedere come andava la lunghezza della catena .

ecco qua il video

https://www.youtube.com/watch?v=vrYmIfaMjRI&feature=youtube_gdata_player

Secondo oi è ok?

La distanza tra puleggia guida e pacco pignoni è ok?

stex_80 · 3/6/13

alenyc ha scritto:
Ciao, vorrei un vostro parere sul funzionamento della mia trasmissione così composta

deragliatore x7
guarnitura doppiata 22-36 più bash
vendicativa blackspire stinger
pacco pignoni XT 11-34
cambio XT shadow gabbia lunga
catena XTr

ho regolato tutti i finecorsa e accorciato la catena.

ho fatto una prova con corona 36 e pignone 44 per vedere come andava la lunghezza della catena .

ecco qua il video

https://www.youtube.com/watch?v=vrYmIfaMjRI&feature=youtube_gdata_player

Secondo oi è ok?

La distanza tra puleggia guida e pacco pignoni è ok?

Mi dice video privato.... Non sarà mica un porno fatto con la bici ?????? Wuahahahahahaha ! ;-)

Sono più o meno nella tua situazione e devo ancora trovare il setup ottimale con la doppia.

alenyc · 3/6/13

stex_80 ha scritto:
Mi dice video privato.... Non sarà mica un porno fatto con la bici ?????? Wuahahahahahaha !

Sono più o meno nella tua situazione e devo ancora trovare il setup ottimale con la doppia.

Ok adesso va...effettivamente non l'avevo messo pubblico...

stex_80 · 5/6/13

Posso chiederti come mai hai accorciato la catena ?

fra78s · 5/6/13

Secondo me hai la catena troppo corta, come minimo ci vanno aggiunte 2 maglie!

alenyc · 5/6/13

fra78s ha scritto:
Secondo me hai la catena troppo corta, come minimo ci vanno aggiunte 2 maglie!

Addirittura 2 maglie?

In base a cosa dici questo?

Giusto per capire...

fra78s · 5/6/13

alenyc ha scritto:
Addirittura 2 maglie?

In base a cosa dici questo?

Giusto per capire...

2 maglie inteso maschio-femmina, il cambio è troppo tirato, la prima puleggia la tocca a malapena!!

stex_80 · 5/6/13

fra78s ha scritto:
2 maglie inteso maschio-femmina, il cambio è troppo tirato, la prima puleggia la tocca a malapena!!

Che fosse corta avevo il dubbio anche io, tuttavia mi piacerebbe come hai fatto a capirlo e scusa ti sei basato... La puleggia tocca a malapena... Che significa ?

Ti faccio queste domande perché sto cercando il setup ottimale per la mia doppia.:)

alenyc · 5/6/13

stex_80 ha scritto:
Che fosse corta avevo il dubbio anche io, tuttavia mi piacerebbe come hai fatto a capirlo e scusa ti sei basato... La puleggia tocca a malapena... Che significa ?

Ti faccio queste domande perché sto cercando il setup ottimale per la mia doppia.:)

Anche io vorrei capire questa cosa..

Io so che il cambio non deve essere completamente tirato.

Il quella posizione, tirando su a mano, il cambio dovrebbe avere ancora un po di estensione...Se così, la lunghezza catena va bene...Se invece è al limite, la catena è corta..

Questo almeno quello che ho letto sul forum.

Evol7 · 12/6/13

Buonasera, ho letto la guida e faccio i miei più sentiti complimenti per la professionalità e la pazienza che dimostrate nel condividere con tutti il vostro sapere, grandi!

Volevo approfittare per chiedere una cosa, al posteriore monto uno SRAM X9, ha sempre funzionato benissimo, mai un problema ne nulla...ma proprio oggi, al ritorno dal mio giro tra fango e polvere, dopo aver pulito tutto e avere oliato ed ingrassato ho notato che la nona ed ultima marcia (quella più piccola) non entra più...l'unico modo che ho di far si che entri è schiacciare il bottoncino al manubrio (che fa regolarmente il sul "click" di conferma) e poi saltare con la bici staccando la ruota posteriore da terra. Solo in seguito all'urto conseguente al salto la catena scende sull'ultimo rapporto.

Leggendo la guida mi pare di aver capito che devo regolare la vite inferiore che so trova nel cambio posteriore, è giusto?

Vorrei una vostra conferma perché è la mia prima vera bici e non vorrei causare danni maggiori mettendo le mani in giro senza sapere bene quello che faccio.

Grazie a Tutti voi! :)

Pietro.68 · 12/6/13

no. se saltando va giù vuol dire che c'è un problema nello scorrimento del cavo oppure la molla del pantografo è in parte bloccata (forse residui di sporco). Se tutti gli snodi del cambio sono ben lubrificati il problema sta nel cavo.

magicsign · 24/6/13

io ho un cambio deore, cube 29 regolo vite h o l e non noto la benchè minima differenza :nunsacci:

scr1 · 24/6/13

magicsign ha scritto:
io ho un cambio deore, cube 29 regolo vite h o l e non noto la benchè minima differenza

La vite H ed L sono finecorsa , la differenza la noti poi quando la catena ti deborda sulla raggiatura.
Per la regolazione del cambio occorre agire sul registro del tiraggio del cavo

magicsign · 24/6/13

scr1 ha scritto:
La vite H ed L sono finecorsa , la differenza la noti poi quando la cvatena ti deborda sulla raggiatura.
Per la regolazione del cambio occorre agire sul registro del tiraggio del cavo

Grazie della risp, infatti sono riuscito a regolare giocando un po con le viti High & Low. ;-)

JeromeDH92 · 25/6/13

[MENTION=19025]scr1[/MENTION] :hail:

Ho un deragliatore X0 DH che ufficialmente supporta pignoni fino a 28t, ma ne ho già visto più d'uno con addirittura pacchi pignoni 11-36t! Volevo sapere se dunque la limitazione sia fittizia o se posso veramente avere problemi con pignoni sopra i 28t (anche se la puleggina superiore non tocca il pignone grande neanche se 36t :il-saggi:

).

Grazie :celopiùg:

scr1 · 25/6/13

JeromeDH92 ha scritto:
[MENTION=19025]scr1[/MENTION]
Ho un deragliatore X0 DH che ufficialmente supporta pignoni fino a 28t, ma ne ho già visto più d'uno con addirittura pacchi pignoni 11-36t! Volevo sapere se dunque la limitazione sia fittizia o se posso veramente avere problemi con pignoni sopra i 28t (anche se la puleggina superiore non tocca il pignone grande neanche se 36t).

Grazie

Dipende se hai un gabbia media o lunga.
Se hai il gabbia lunga copri sicuramente il 36 T

JeromeDH92 · 25/6/13

scr1 ha scritto:
Dipende se hai un gabbia media o lunga.
Se hai il gabbia lunga copri sicuramente il 36 T

È un gabbia corta (50 mm)...

scr1 · 25/6/13

JeromeDH92 ha scritto:
È un gabbia corta (50 mm)...

Con la corta rischi molto, davvero molto , un incrocio sbagliato e puf

JeromeDH92 · 25/6/13

scr1 ha scritto:
Con la corta rischi molto, davvero molto , un incrocio sbagliato e puf

Oook! Allora non rischio :celopiùg:

Rix · 25/6/13

la versione DH è ancora meno "capiente" a livello di pignoni...io con un gabbia corta usavo tranquillamente doppia 22-32 ant e 11-32 dietro...però in effetti non usavo cambiate strane...

c'è da dire che ci sono sempre stato molto attento...

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