La mia dea Enduro SL, PARTE2
- Creatore Discussione Domingosh
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Mr. che mov. hai?
Ricordo di averne smontato uno di un mio amico che dal lato in cui sei posizionato ora tu si svitava al contrario ovvero in senso orario ma per gli altri in genere si svita "normalmente".
Prova ma attento a non rovinare la calotta altrimenti ti ci vorrà un secolo.....e soprattutto indossa un paio di guanti e se puoi fai tenere la bike ad un amico.
Ah un'altra cosa: se riesci cerca di allungare il braccio di leva della chiave con un tubo metallico o qualcos'altro che possa servire a tal scopo
N.B. sulle calotte non è indicato nessun senso di rotazione per avvitare/svitare?
Sulle calotte non c'è scritto niente... c'è solo la scritta BSA il passo dovrebbe essere quello inglese... quindi dal lato DX della bici si svita in senso orario (opposto al comune verso di svitamento) dal lato SX invece si dovrebbe svitare nel normale senso antiorario...
Mòlle;5317545 ha scritto:
Quindi sto facendo bene... ma non si svita... ovviamente ho la chiave aperta... ma non credevo fosse così dura da svitare...
magari non è stato ingrassato in fase di montaggio, speriamo non si sia imparentato con la filettatura, hai provato con un pò di wd40? magari riesce a penetrare e lo sblocca un pò.
Mòlle;5317557 ha scritto:
a mali estremi... adesso ci spruzzo un pò di wd40 e poi provo tramite un accrocchio ad allungare la leva... spero di non farmi male...
a mali estremi... adesso ci spruzzo un pò di wd40 e poi provo tramite un accrocchio ad allungare la leva... spero di non farmi male...
il wd 40 non fa tanto bene ai cuscinetti, però presumo tu debba sostituire il MC giusto?
ops, mi viene in mente adesso che hai il telaio carbon, non so il wd che effetti possa avere sul carbonio, credo nessuno però non ne sono certo.
Neanch'io ma a limite gli dà una bella lavata
mi è venuta un'altra idea che funzionò quando dovetti rimuovere le torx dei dischi freno... una bella scaldata col phon... credo che non faccia danni al cartone... o no?!?!
quoto e già con quello normale avrei dei dubbi, alla fine stiamo parlando di resine e colle varie...
Mòlle;5317831 ha scritto:
Vai tranquillo, alcune parti in carbonio montate sulle moto sopportano temperature anche più alte
Es. codone con dentro lo scarico
Vai tranquillo, alcune parti in carbonio montate sulle moto sopportano temperature anche più alte
Es. codone con dentro lo scarico
per me il carbonio è plastica un pò più dura.
Non hai tutti i torti.....poi con quel che costa meglio andarci piano e non rischiare
sai che bello se ti si squaglia il telaio sotto al phon della moglie?
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