La mia dea blur lt2
- Creatore Discussione MATFIL1
- Data di inizio
-
Clicca qui per iscriverti al canale Whatsapp di MTB Mag per rimanere aggiornato a tutto quello che succede nel mondo della mountain bike!
Mi sa che non si vedono, devi usare il link presente sotto l'immagine. O magari è un problema solo mio..
Ciao Alex, bella bici, solo un paio di appunti: metti una protezione sotto il link inferriore, perchè i due ingrassatori sono un pò a rischio pietrate ( ne sò qualcosa....) e il passaggio cavo del cambio posteriore lo rivedrei, specialmente il punto in cui fai passare la guaina dentro attacco ammo e infine cavo freno anteriore da accorciare.
Una domanda, come mai forca senza perno passante?
Una domanda, come mai forca senza perno passante?
Ciao!
Grazie per le dritte! anche se devo dire che così come sono passati i cavi mi piacciono...e poi è stata una scelta anche ragionata se vogliamo...l'unico appunto in effetti è quello del cavo freno anteriore che è un pò svolazzante...ma rimedieremo!
Per la protezione sul link cosa mi consigli? ? ? io pensavo ad una lamina in carbonio...
Per il perno passante a dir la verità ci avevo pensato...però per l'ultilizzo "trail" che ho in mente credo sia sufficiente anche il perno da 9mm...
Grazie per le dritte! anche se devo dire che così come sono passati i cavi mi piacciono...e poi è stata una scelta anche ragionata se vogliamo...l'unico appunto in effetti è quello del cavo freno anteriore che è un pò svolazzante...ma rimedieremo!
Per la protezione sul link cosa mi consigli? ? ? io pensavo ad una lamina in carbonio...
Per il perno passante a dir la verità ci avevo pensato...però per l'ultilizzo "trail" che ho in mente credo sia sufficiente anche il perno da 9mm...
Il passaggio cavi anche secondo me va fatto di sotto...tu hai usato i passaggi per il reggi telescopico.
Girerei l'attacco manubrio nel verso "giusto" per la mtb, poi
Cmq bici molto molto bella...e peso giusto
Girerei l'attacco manubrio nel verso "giusto" per la mtb, poi
Cmq bici molto molto bella...e peso giusto
Ciao Alex, per la protezione sotto il link inferiore, ti devi un pò ingegnare, io ed alcuni abbiamo usato un pezzo di neoprene fissato con una fascetta, altri hanno usato un pezzo di copertone vecchio, opportunamente tagliato ad hoc, se vai alle prime pagine di questa discussione, troverai foto messe da SC-addict.
Hai messo una pipa da xc, a meno che il telaio non sia troppo piccolo per te, vedrai che col tempo, arriverai a montare una pipa corta, da 50/70 mm ed un manubrio sui 685/720 mm.
Buone raidate!!
Hai messo una pipa da xc, a meno che il telaio non sia troppo piccolo per te, vedrai che col tempo, arriverai a montare una pipa corta, da 50/70 mm ed un manubrio sui 685/720 mm.
Buone raidate!!
Ok grazie del consiglio! Ho già in mente cosa fare...comunque il telaio è della mia misura...diciamo che ho preso le misure partendo dalla base dell'altra bici che è da XC ma restando comunque più scarso di 2 cm sull'orizzontale per stare più compatto...a prima impressione (salendoci sopra) sento che mi è giusta...staremo a vedere...intanto qui continua a piovere e non sono ancora riuscito a provarla 
assolutamente sì!!!
non hanno più i problemi degli anni scorsi.
Ho la 888 rc3 evo Ti sul v10 e sono parecchio soddisfatta.
La 44 mi consentirebbe di non cambiare geometria e avere una forcella SICURAMENTE meno faticosa della pike pushata, xò magari meno rigida.
La 55 con serie sterzo cb ( 21 mm contro i 34 del ck ), attacco haven 0°, più basso del thomson 0° che monto ora ( da 25,4 , che malgrado sia 0° ha un bello sbalzo ) , manubrio haven rialzo 20mm ( contro i 40 del monkey lite dh che uso ora ) mi aprirebbe un po' lo sterzo ( neanche tanto, se conto che ora la pike ha un sag di poco più di 1 cm ) pur mantenendo l'anteriore molto basso, dandomi maggiore rigidità e confidenza rispetto alla 44.
Cosa scegliere???
Ho letto da più parti che il blt con forcella da 160 diventa un pochino meno gradevole che con la forcella più corta, xò credo il confronto fosse fatto a parità degli altri componenti, cosa che secondo me ha la sua bella influenza.
L'ideale sarebbe una 44 con pp 20 ( ma non c'è ) oppure una lyric a molla da protonizzare, così avrei una forcella con steli da 35 con pesso basso, altezza ed escursione regolabile ( ma una a buon mercato non salta proprio fuori, mannaggia )
ieri ho deciso di prendere la 44 rc3 ti 2011
Oggi ho deciso per la 55 micro Ti
Devo contare i giorni che mi separano dall'ordine, per sapere cosa prenderò :O)))
Io direi 55 rc3 ti,
che se poi non ti piace la monti sul nomad,
e se non ti piace neanche lì la vendi a me....
devo cannibalizzare un po' la blt e trasferire sulla nomad c le ruote, vorrei approfittarne per alleggerirla un po', le precedenti sono le cb iodine, sui 1900 gr circa, cosa mi consigliate di piu' leggero ma non troppo? anche non eccessivamente caro,quindi niente mavic sx o simili e sopratutto tubeless ma non nastrate......
Io direi 55 rc3 ti,
che se poi non ti piace la monti sul nomad,
e se non ti piace neanche lì la vendi a me....
troppo pesante x il blt.
Se riesco prenderò la lyric da protonizzare, altrimenti mi sto orientando sulla 44 rc3 ti, di cui ho letto ottime recensioni
Dopo l'ultimo WE, nel quale ho potuto girare ancora SOLTANTO sul bagnato, non posso che dare un giudizio sulla mia bici:
THE BLUR LTc RULES !!!
THE BLUR LTc RULES !!!
andrebbero bene se facessero l'anteriore con mozzo da 15, cosa che dal sito non sembrerebbe
come si fa' a contattarli sul sito non c'è ne indirizzo mail ne telefono.....
Io rilancio sulla accoppiata più banale (ma anche affidabile e collaudata)...hope + flow (o arch) e sfinati
Oppure mozzi DT240S, con i quali risparmi un filo di peso
Altra roba si sale troppo di prezzo
per il perno passante da 15, no problem, anch'io ho la vanilla da 32 come te, l'unica cosa che devi avvisare Corrado Spada al momento dell'ordine, a meno che nel frattempo non abbia fatto modifiche al mozzo anteriore, o ordini le ruote con mozzo per pp 15 o per il 20 (con il mozzo per pp da 15 limi 60 grammi).
L'indirizzo e-mail lo trovi nella homepage del sito "spadabike" cmq te lo giro con mp.