concordo deve veramente essere molto divertente.....e se ( ripeto se...) mai la prendessi la monterei cosi'.
La mia dea blur lt2
- Creatore Discussione MATFIL1
- Data di inizio
concordo deve veramente essere molto divertente.....e se ( ripeto se...) mai la prendessi la monterei cosi'.
ok ho visto...
essendo da pochissimo entrato nel mondo SC non ho il background per avere giudizi. però non riesco ad individuare i vantaggi reali tra la trc e una ltc montata leggera con una talas 150-120.
una cosa interessante è che a 120 o 130 non ricordo ha sterzo di 68°. con una 150 andrebbe c.ca a 67. bello aperto in discesa. però bisogna vedere il resto com'è progettato. sicuro il fatti di poter montare tutti i cavi integrali è una bella cosa.
ancora meglio sarebbe farne passare qualcuno interno...
essendo da pochissimo entrato nel mondo SC non ho il background per avere giudizi. però non riesco ad individuare i vantaggi reali tra la trc e una ltc montata leggera con una talas 150-120.
una cosa interessante è che a 120 o 130 non ricordo ha sterzo di 68°. con una 150 andrebbe c.ca a 67. bello aperto in discesa. però bisogna vedere il resto com'è progettato. sicuro il fatti di poter montare tutti i cavi integrali è una bella cosa.
ancora meglio sarebbe farne passare qualcuno interno...
...in effetti da blur4xcista mi attira molto (prezzo a parte..); mi sembra però un poco meno votata alla discesa hard rispetto al 4x, più che per il megarobusto telaio di quest'ultima, proprio per la geometria più "pedalatoria".
Indubbiamente, nelle mani giuste, l'estrema reattività e leggerezza, anche in discesa, fanno la loro parte.
Come ho detto inm altro 3d, sto facendo un esperimento silmile partendo però da un telaio Ancillotti Scarab CC.
105 mm. di escursione post (a molla) ed un telaio più pesante, ma con un angolo sterzo più rilassato, con una forca fox ada aria da 125 mm.
Per ora ho dato solo quattro pedalate su strada e mi sembra un bel giocattolino, attendo il riscontro discesistico...
Indubbiamente, nelle mani giuste, l'estrema reattività e leggerezza, anche in discesa, fanno la loro parte.
Come ho detto inm altro 3d, sto facendo un esperimento silmile partendo però da un telaio Ancillotti Scarab CC.
105 mm. di escursione post (a molla) ed un telaio più pesante, ma con un angolo sterzo più rilassato, con una forca fox ada aria da 125 mm.
Per ora ho dato solo quattro pedalate su strada e mi sembra un bel giocattolino, attendo il riscontro discesistico...
se l'intento è fare una blur con escursione 130 e angolo 68 allora ok...
però boh, và un po' controcorrente alla tendenza attuale...
(mi direte che SC se ne frega della tandenza)
però boh, và un po' controcorrente alla tendenza attuale...
(mi direte che SC se ne frega della tandenza)
un po' di upgrade, ruote I9 su crchi ztr arch, una poserata thomson, corona da 34 middleburn, manubrio answer protaper rise 1
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grazie, e la forca è una 32 van con una reveletion od una float si potrebbe scendere ancora di un po'
non ci sono vantaggi reali se la usi come il blt( discorso diverso se la vuoi usare come bici da xc o poco più ). Il 4x era una bici da dh con poca escursione, angolo di sterzo bello aperto e angolo di sella molto in piedi, scattante, molto pedalabile, nervosetta dove il blt lo è meno: una bici da 4x, in tutto e per tutto. Se il trc, come dicono anche sottovoce in santa, riprende le doti del 4x, alleggerendolo di quasi un chilo, allora deve essere una bici spettacolosa, avendo manico e voglia di guidare.
Per carità lasciamo perdere il passaggio cavi interno al telaio: serve solo a far diventare matti e a generare angoli improponibili
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...considerato l'ottimo peso, non so se valga la pena di scendere di un paio di etti, tenuto conto di come funziona la Van.
Infatti ho provato in passato quella di Maramouse ed avevo su una Specy la Van 36, grande forca.
Per altro, pur non amando molto le forche ad aria, ho montato la Revelation 120/150 con qr sul mio Blur e mi sono stupito per come va bene, però la Van è la Van..
nel nostro parchetto : autore Ry Batty, vigilia di Natale 2007 ..... bici il 4x naturalmente
p.s. sulla froggy ho tirato accidenti per più di un'ora per far passare dentro il telaio il cavo del reverb
..Hai visto la Claudia com'è funambolica! Ora siccome quel mezzo ce l'ho io dovrei applicarmi molto per esserne all'altezza...
Molto Bella, certo che per un poser il Thomson è veramente una chicca : presentato ad Eurobike è il primo che vedo già montato (AAA+)
Certo che il Protaper con la finitura oro ...
Ora capisco tante cose, ho erroneamente legato il TRC ad una versione light Trail.
Quindi non capivo perchè l'ho vista montata, più di una, con fox 36 o lyrik con l'escursione ridotta a 130.
Adesso ho visto la luce.
Claudia u
Molto Bella, certo che per un poser il Thomson è veramente una chicca : presentato ad Eurobike è il primo che vedo già montato (AAA+)
Certo che il Protaper con la finitura oro ...
fa pendant con la catena......
