Tech Corner La manutenzione della catena

andrea1966

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Ok... mi ero perso questo pezzo che era rimasto nei post indietro e che ora ho ricontrollato.
Quindi prima dell'olio lubrificante anche tu usi uno spray idroespellente... anche se magari non é al silicone.

Mi sembra un buon metodo e se i tuoi km li fai con tante salitr il risultato é buono mi pare.

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no, io non uso spray irdoespellente. io lavo, asciugo e lubrifico.
 

rad77

Biker scrausissimus
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[MENTION=214537]blucab.77[/MENTION]

Ciao, (anche) io sono un fiero tesserato U.C.A.S. e piuttosto maniaco, ma per la catena non mi sono mai fatto troppi problemi ottenendo comunque il massimo risultato in termini di praticità ed efficacia:

- Periodo pre-compressore: lavaggio, Ballistol spray, lubrificazione (subito prima di uscire).
- Periodo post-compressore: lavaggio, soffiata ad 8 BAR, lubrificazione (immediata).

Nel primo caso il Ballistol ha la capacità di emulsionarsi con l'acqua e ne basta una percentuale del 5% per impedire ossidazione.
Nel secondo caso ti assicuro che una soffiata ad 8 BAR rimuove fino all'ultima goccia d'acqua e la lubrificazione successiva si occupa della protezione.

In entrambi i casi il risultato è ottenuto e lo sbattimento minimo.

Mi conosco molto bene, sono capace di comportamenti maniacali nel fare manutenzione, ma con la stessa semplicità sono capacissimo di stufarmi di sentirmi in balìa di operazioni troppo complesse, fino ad arrivare all'eccesso opposto, ovvero di trascurarla del tutto.
Già la pulizia/lavaggio in sé è una bella menata, qualunque sia il metodo utilizzato, ma se finita quella fossi solo a metà dell'opera...beh, finirei per sparare un giro di WD40 dritto sullo sporco e via, a costo di cambiare una catena al mese (ah, io le uso le Shimano XT da 13€ :-) ).

o-o
 

scr1

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Non ho specificato che ho un gruppo 9V, quindi catena HG93 (QUI o su Amazon).
Per il 10V uso le HG95 (QUI o su Amazon) non sono 13, ma comunque 19€ non è malaccio.. :-)

In realtà la Shimano e non ho capito il perchè, ha fatto una sola catena per 9 ed una per il 10V. Prima c'era la specifica per il gruppo XT ed XTR, adesso ne fanno una sola per i diversi gruppi XTR XT SLX, ma a guardarla non è propriamente uguale, diciamo però che si spende meno :mrgreen:.
 

rad77

Biker scrausissimus
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>lake
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In realtà la Shimano e non ho capito il perchè, ha fatto una sola catena per 9 ed una per il 10V. Prima c'era la specifica per il gruppo XT ed XTR, adesso ne fanno una sola per i diversi gruppi XTR XT SLX, ma a guardarla non è propriamente uguale, diciamo però che si spende meno :mrgreen:.

Per le 9 velocità è comprensibile che abbiano ridotto la gamma, siamo rimasti in pochi ad usare un gruppo 9V.
Ma l'HG981 non è l'XTR 10V? È ancora in vendita.
 

scr1

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Per le 9 velocità è comprensibile che abbiano ridotto la gamma, siamo rimasti in pochi ad usare un gruppo 9V.
Ma l'HG981 non è l'XTR 10V? È ancora in vendita.

Mah io non sono mica riuscito a trovarla, vendono solamente la Versione HG95, probabilmente a qualcuno è rimasta, ma per lo più l'ho trovata esaurita. Comunque a parte l'effetto visivo penso che differenze ve ne siano poche
 

tarabuzzu

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Ma quindi ogni volta che si lava la bici si lava anche la catena? Così facendo, Questo trattamento del ceramica svanisce?
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Pietro.68

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due...
Uso anche io quel prodotto e lo ripasso prima di ogni uscita. é un prodotto ottimo perchè non imbratta più di tanto pur essendo per clima umido. Ma dura anche molto meno di un wet tradizionale (tipo quello con l'etichetta verde).
P.S. complimenti per il dettaglio fotografico :D :D :D
 

Pietro.68

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due...
lascia stare "il processo di rivestimento".... non esiste che ci sia rivestimento.
L'importante è che prima di metterlo agiti bene il flacone.
Io ti consiglio di metterlo prima di ogni uscita, anche senza aver lavato la catena.
Se la catena è pulita meglio.
p.S. a quel prezzo io ho preso il flacone da 120 ml. ;)
 

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