Tu dici?Prova a farci i tornanti come li facevi con la 26. Dopo vedrai che mondo ti si apre ....
29" per tutte le specialità (tralasciando la DH, spero) mi sembra comunque un azzardo veramente eccessivo.
Ma per carità, loro sono SPECIALIZED e io un pirla qualunque.
Staremo a vedere.
Ecco che anche anche KONA si butta sulle ruotone cattive...http://m.pinkbike.com/news/First-Look-Prototype-2014-Kona-Process-153.html
Specialized non è certo l'ultima arrivata e sicuramente sanno il fatto loro.
Però non salire sul treno delle 27,5" è un azzardo che potrebbe avere qualche contraccolpo, non eccessivo perché secondo me il grosso delle vendite complessivamente lo fa nelle 29", settore in cui sicuramente giganteggia.
Ma prima o poi le 26" dovrà abbandonarle anche lei, sono pronto a scommetterci.
o-o
Per adesso la loro 29 si ferma a 110 di escursione...
Quella è una tua sensazione... indi x cui assolutamente opinabile. Come x tanti che scrivono sul forum vorrei vedere sul campo cosa si intende x tornantino, x velocità, x rigidità, ecc.
A me con le 26 non è mai successo che la nuova andasse peggio della vecchia (ma non posso dire che questa mia 29 XC va peggio su tutto, come ho detto sul suo terreno è superiore su tutto). Però è peggio della 26 nei terreni non prettamente suoi, dove in genere ci si diverte più con una AM. Ed è dovuto all'interasse ed al carro lunghi. Non ho mai provato una enduro da 29 e quindi non posso parlare per assoluto, però credo che il rischio per molti di comperare qualcosa che poi li diverte meno di una corrispondente 26 o 27.5 esiste. E dopo aver 'investito' un budget non indifferente, poi è dura rendersene conto ed ammetterlo.Nel tuo post come difetti metti quello che per me sono dei pregi, ecco perchè tu hai odiato la 29 mentre io in 3 mesi me ne sono innamorato. Concordo comunque sul periodo di adattamento, ma è una cosa che mi cApitava anche da 26 a 26
è un anno e mezzo che li faccio e li rifaccio...con grande soddisfazione, me lo dicevano anche in Val Gardena il mese scorso "adesso ti voglio vedere nei tornantini"....è ancora li che guardaProva a farci i tornanti come li facevi con la 26. Dopo vedrai che mondo ti si apre ....
A me non sembra una polemica pro o contro. Infatti l'ho comperata la 29 e ne sono contento. Basta sapere cosa si compra, e credo che sono in pochi che sono nati imparati per saperlo................
Perchè la differenza alla fin fine è quella, tra una 26 ed una 29 di passo la differenza è quella
Resta da capire che c'entri la solita trita e ritrita prolemica pro/contro 29 in una discussione sulle 26 e sulle 27.5, ma tant'è, questo è quello che offre il convento.
Io per ora ho montato su una bici nata 26" una forca 650B e ruota anteriore 27,5"con Hans Dampf 2.35 e ti dico che la differenza c'è.
Provare per credere.
Anche io lo credo. I pregi dipendono dalle ruote maggiorate (a parte la maggiore inerzia) ed i difetti dall'interasse e dal carro più lunghi.Il futuro e compromesso migliore potrebbe davvero essere il formato misto.
Ma non lo sarà finchè i regolamenti gara obbligano ad usare ruote di uguale diametro.
Io l'ho provata e ti assicuro che nel trialismo è meglio la 29 ................ Dico forse perchè una 29 nel trialismo spinto non l'ho mai provata. Il resto sono tutte ................
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