Opinione La fine delle bici da enduro (senza motore)
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Il 17 giugno sarò a BdV per fare delle foto all'evento :D
AM, "endurone" son definite quelle con steli da 38, escursioni over 170, angoli sterzo <64, ammo spesso a molla e serbatoio... quella roba lì insomma!giusto per capire da che parte sto in questa discussione: la mia Canyon Spectral 29 (160mm front, 150 rear) è una Enduro o una AM? o una Trail?
almeno so a che categoria appartengo!
Motivo per cui io tra famiglia e lavoro non riesco ad allenarmi abbastanza per portare su un endurona e fare l'ultima discesa lucido.
Mi tengo la mia trail e finchè riesco a restare entro le 130/140 mm di escursione e i 13kg mi arrangio...
io la differenza la sento eccome, in slaità quando sei più stanco 1k in ++ lo senti benissimo e anche solo la differenza di gomme la senti... per carità anche in discesa
Mi tengo la mia trail e finchè riesco a restare entro le 130/140 mm di escursione e i 13kg mi arrangio...
io la differenza la sento eccome, in slaità quando sei più stanco 1k in ++ lo senti benissimo e anche solo la differenza di gomme la senti... per carità anche in discesa
c'è gente che si fotte le bambole di plastica... ormai non mi meraviglio più di nulla....
mettila così la tua bici fa "sesso" ma c'è gente che si fa le pippe lo stesso!
Mi riconoscerai facilmente , sono quello che va più piano e che non salta.
Dopo anni di endurone ho deciso di fare un bel passo indietro prendendo una bici "vecchia" ma che mi stuzzicava da tempo. Ho venduto la mia reign Advanced pro 0 29 e preso una scott genius tuned del 2018 ... Mai scelta fu migliore!!!
Una full taglia xl dal peso di 13 kg spaccati ( senza pedali ) con 150mm di escursione e il blocco completo delle sospensioni.
Ho leggermente perso in discesa ma che goduria nel pedalarla.
W LE TRAIL BIKE!!!!
Una full taglia xl dal peso di 13 kg spaccati ( senza pedali ) con 150mm di escursione e il blocco completo delle sospensioni.
Ho leggermente perso in discesa ma che goduria nel pedalarla.
W LE TRAIL BIKE!!!!
Allegati
be avrai perso qualcosa perchè davanti se avevi una Fox 38 Factory, smorzamento GRIP2, 170 mm hai voglia a portarla su...
la Genius che hai preso era a mio aparere un modello fantastico e poi hai una fox36 e nonostante tutto sei a 13kg, adesso a 13 kg stanno solo quelle con le 34
La reign aveva la 36 e non la 38 ( che lascio volentieri agli elettrici ).
A me piacciono le bici leggere , anche la reign era molto leggera 13,9 kg in taglia L , ma devo dire che in salita siamo su un altro pianeta, probabilmente sarà merito delle geometrie e del twinlock.
O.T. sulla reign avevo pneumatici michelin , gran grip ma impedalabili su fondo compatto.
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Secondo me la genius è sempre stata una bici sottovalutata…quando invece come geo e altro era un’ottima bici
ok avevo visto quella di un altro anno, più recente... concordo le michelin sono fatte con la colla!
cmq geometrie e ammo probabilmente più sostenuto... bello vedere qualcuno che rientra e fa un passo "indietro" dai moderni schemi..
per quando riguarda le gare può aver senso secondo voi mettere un limite su cosa utilizzare? parlo di carcasse di gomme ad esempio e componenti quasi da dh.
cerco di spiegare il mio concetto, l'enduro nato come regolarità in moto comprendeva anche il non rompere il mezzo, ora non dico di utilizzare appositamente componenti sottodimensionati e romperli a ogni discesa ma prevedere un limiteanche in eccesso di peso per mantenere anche quel aspetto determinante sulla gara enduro.
cosa ne pensate?
cerco di spiegare il mio concetto, l'enduro nato come regolarità in moto comprendeva anche il non rompere il mezzo, ora non dico di utilizzare appositamente componenti sottodimensionati e romperli a ogni discesa ma prevedere un limiteanche in eccesso di peso per mantenere anche quel aspetto determinante sulla gara enduro.
cosa ne pensate?
si quello lo so, mi riferivo al fatto di avere un limite massimo di peso del mezzo, cosi che in automatico si limiti l'eccessivo utilizzo di componenti improntati alla discesa quindi molto resistenti, so che è un cane che si morde la coda ma se fosse per tutti uguale bisognerebbe montare con piu attenzione i componenti e non semplicemente montare la cosa piu grossa e resistente che ci sia a discapito del rendimento in salita
Così facendo, aumenteresti solo i rischi di infortuni per cedimento meccanico.
Anche perché, specialmente nelle gare locali, ci sarebbe sicuramente ammiocuggino che per rimanere nel limite di peso alleggerisce la bici a membro di segugio, o tiene montati componenti ultraleggeri ben oltre la loro vita utile, e boom.
E a che pro tutto questo? Per far sparire dal mercato le endurone?
Casomai te la devi prendere con i tempi di trasferimento e le risalite meccanizzate, che permettono di portare in orario al cancelletto di partenza mostri da 17 kg.