Rispetto e ti ti capisco perchè quando avevo la tua età(16anni fa minchia!!) ero peggio di te,ti garantisco che farsi 700km in un giorno partendo alle 6 del mattino e tornando nel pom con autostrada e benzina a mio carico(la mia auto beve di brutto)lo si fà una volta sola perchè hai delle speranze e poi perchè comunque questo è il mio sport e un tentativo andava fatto ma di piu sarebbe masochismo.Per il momento la userò cosi senza pensarci troppo.Quello che salta sotto il tuo nome sei tu?
salute compare, ho letto questo topic con attenzione dalla prima all'ultima riga, certo che la tua e' stata ed e' tutt'ora proprio una disavventura al limite del verosimile!!!!! sono rammaricato di quanto ti stia accadendo.....io, invece, al contrario, sono felice possessore di un 2.1 ed in passato del vecchio dhs, entrambi con i curnutt naturalmente,... ti assicuro che i miei hanno funzionato, e funzionano benissimo.....forse anche troppo!!!!! io non sono un tipo tanto tranquillo e di certo la biga non ce l'ho sott'
olio in garage a fare la muffa......anzi forse la domenica non vede l'ora di tornarci in garage x avere un po' di pace. ho un team di cui sono vice presidente, a.s.d. ciclo abruzzo downhill e giriamo l'italia in largo e in lungo x le gare dei vari circuiti rum e nazionali....ti ripeto, mai avuto problemi con il curnutt....ha come rinomato, un funzionamento molto particolare rispetto ai fox ai manitou o altri ammo x via della valvola...normalissimo quindi il rumore metallico che si sente inizialmente, cosi come e' naturale anche che la prima parte risulti al quanto duretta...utilissima in fase di rilancio in uscita di curva, il carro e' quasi fermo, ma la biga ti scatta via da sotto al culo come una rigida.....questo naturalmente e' utile se devi lottare contro il cronometro, ma se ci fai free ride...... non e' di sicuro il mezzo adatto!!!!!!!.....lasciamo stare i vari tafferugli di cui sopra ho avuto modo di leggere, di sicuro non ti aiuteranno a risolvere il problema....anzi saluto top notch con il quale ho avuto spesso vari contatti...e x avermi dato la possibilita' di pubblicare le foto della mia belva sul suo sito.....ti faccio a punto un esempio.... presi da lui, tempo fa, una coppia di halo sas disc a 36 fori bianchi di cui lessi tante di quelle recensioni positive sui siti inglesi che li comprai ad occhi chiusi....tutti dicevano, sono tostissimi, vanno da dio pur non essendo saldati, comprali!! comprali!!!.....eppure ne ho sfonfato uno posteriore....letteralmente aperto!!! top notch ti puo' confermare, ha visto le foto personalmente!!!!! allora che devo dire che tutti gli halo fanno schifo!!!! e no direi una bagianata, purtroppo e' capitata a me!!!!! certo qua si parla di 60 euro, mentre x te son fior di euro.
a questo punto io chiuderei un occhio x quanto riguarda il portafoglio, x il viaggio e tutto il resto..... ascoltami, lascia stare il forum, non e' il posto adatto x risolvere il problema, contatta personalmente guido, rompigli i maroni fino alla morte, e ti assicuro che io lo faccio regolarmente ogni settimana o per lo meno ogni qualvolta che se ne presenti l'occasione....dicevo sentilo, prendici un appuntamento, parti vai da lui, al limite chiedigli di provarne uno nuovo o comunque uno usato, di quelli con cui lui ci fa i test dei foes day....il problema dev'essere risolto e basta e non ci sono santi che tengono. se devi fare 700 km x andare da lui vuol dire che stai dalle mie parti, io sono di pescara....guido viene a teramo in abruzzo il 23-24-25 agosto x il foes day a prato selva potresti incontrarlo li e discutere la cosa, non in negozio sui cavalletti, ma fare i set up e testarli sui campi di gara, li ci sono dei percorsi veramente impegnativi dove potresti mettre a dura prova la tua belva. ti assicuro che lui e' disponibilissimo e preparatissimo sul suo lavoro, una persona seria e umana...devi risolvere definitivamente il problema una volta x sempre. se hai bisogno dei suoi recapiti contattami a
[email protected] o sentiamoci x telefono 3392768248....se vieni da me una domenica ci sfondiamo di calate e ti faccio provare il mio 2.1...sono fermo x qualche domenica adesso, la prossima gara sono gli italiani il 24 agosto.
ti saluto wolf.
e sinceramente non vedo cosa altro possa fare che non abbia già tentato negli ultimi due anni. TORNO NEI BOSCHI.
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