problema 2 si verifica solo se il cambio anteriore è sulla corona più piccola, dopo aver messo quella a metà non ci sono più problemi!
17-19, che è largo 31 mm. Se usi il 19-25 ti sborda e non è facile montarlo allineato.Ciao ragazzi, ho proprio bisogno del vostro aiuto.
Ho dei cerchi Sun Rigle Radium wheelset, 32 spoken e monto delle gomme Schwable racing Ralph snake skein 29
Vorrei latticizzare mediante il kit Joe's No Flat .
Il mio dubbio e' quale versione di kit ordinare s: quella da 17-19 o 19 -25.
La sezione della gola interna del cerchio è 19,5.
E pur avendo letto molto non ho capito se la gomma del flap deve salire sulla spalla del cerchio o no.
Se sale quasi al limite della spalle e la ruota poggia sul flap va bene?
Montato oggi il kit,con compressore per auto non riesco a gonfiarle,secondo voi andando in un distributore ed usando il compressore per auto si riesce a farli gonfiare con la notevole portata d'aria che questi ultimi hanno?
Montato oggi il kit,con compressore per auto non riesco a gonfiarle,secondo voi andando in un distributore ed usando il compressore per auto si riesce a farli gonfiare con la notevole portata d'aria che questi ultimi hanno?
Il trucco è quello di smontare la testa della valvola e la portata d'aria si moltiplica...porta al max la pressione del compresspre circa 8bar...una volta tallonato il copertone sgonfi e rimetti la testa della valvola e gonfi semplicemente!!!come fanno i gommisti quando gonfiano una gomma nuova!!! E il gioco è fatto!!! Prova e vedrai..ciaoo
Ti ringrazio,senti ma il becco della pistola si adatta alla dimensione delle valvola smontata o bisogna usare l'adattatore in dotazione?
Si devi utilizzare l'adattatore in dotazione...lo appoggi facendo un po di pressione e vai con l'aria..è più facile a farlo che a dirlo...
ti consiglio in futuro di prendere un compressore...utilissimo in garage x molte cose..se poi hai a che fare con il tubeless è assolutamente indispensabile...nelle grandi ferramenta si trovano a una 60 di euro...soldi spesi benissimo..io lo uso anche x asciugare la bike dopo il lavaggio!!! Ciao facci sapere come è andata!!!
Ultima cosa.l'adattatore si avvita sulla valvola presta francese,se il la smonto avendo quindi una apertura maggiore,l'adattatore si appoggia e basta ma non si può' fissare.posso mantenere la presta in sede anche se e' più' piccola?
Si la devi solo appoggiare e fare pressione x non far uscire l'aria...volendo se vuoi puoi provare se riesci anche senza smontare la valvola...con alcuni copertoni si riesce..sennò smonti la testa...
Ragazzi,allora,con il compressore ha tallonato subito,pero' ha iniziato a perdere in 2 punti del fianco per delle pizzicate,ho ruotato la ruota per far arrivare il liquido ed ha chiuso i buchi,ma perdeva tantissimo da un nipple e dopo 5 minuti era sgonfia,ho smontato tutto,il nastro copriva correttamente i nipple e la gomma era posizionata correttamente,Ho rimesso la camera perché mi serve la mtb nel week and.Un sistema molto ortodosso direi,non sono rimasto per nulla soddisfatto,con l'altra mrb con cerchi e gomme tubeless e' un altro mondo sinceramente.Peccato,costa poco ma vale poco mi sa.
Il problema e' perdeva dal raggio non più dalla gomma
il consiglio era in generale, se perde dal raggio non può essere altro che il nastro è posizionato male o è stato accidentalmente bucato, in questo caso prima di toglierlo e sistemarne uno nuovo vale la pena provare a rattoppare con un altro pezzo di nastro.
Ragazzi,allora,con il compressore ha tallonato subito,pero' ha iniziato a perdere in 2 punti del fianco per delle pizzicate,ho ruotato la ruota per far arrivare il liquido ed ha chiuso i buchi,ma perdeva tantissimo da un nipple e dopo 5 minuti era sgonfia,ho smontato tutto,il nastro copriva correttamente i nipple e la gomma era posizionata correttamente,Ho rimesso la camera perché mi serve la mtb nel week and.Un sistema molto ortodosso direi,non sono rimasto per nulla soddisfatto,con l'altra mrb con cerchi e gomme tubeless e' un altro mondo sinceramente.Peccato,costa poco ma vale poco mi sa.
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