Jeffsy

  • Santa Cruz presenta la nuova Hightower 4, ovvero la quarta generazione della sua bici da trail/all mountain con ruote da 29 davanti e dietro, 150 mm di escursione posteriore e 160 mm anteriore, telaio completamente in carbonio e schema di sospensione VPP.
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spartano83

Biker serius
1/10/09
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Forlì
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Cinelli
alla fine ho ceduto, appena presa l'ultima CF two taglia M dall' outlet.
Adesso sono in cerca di pareri sulle ruote TRS, cosa ne pensate? sono un pò scettico dei 28 raggi, l'unica precedente esperienza è finita male, per i cerchi per i raggi e per me :(
Poi sono già pronto a comprare un kilo di AMS framguard
 

g.f.

Biker assatanatus
28/1/18
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Pinerolo
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YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build); gravel Spcycle G058 (custom build)
questi sono i prezzi che escono fuori al check out del carrello:
- bike box 19.90€
- shipping 19.90€
quindi i prezzi sono giusti.
19.90 euro la spedizione che considera come default la germania, se metti l'italia, il prezzo sale a 59.90 (+19.90 di scatolone)
 
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FABIUS_C

Biker serius
5/4/09
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Acquabona (RE)
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YT JEFFSY CF PRO RACE 2018
Per curiosità.... ma la ruota libera e*13 è così dura o devo pensare che la mia ha qualcosa ?
in discesa se lascio i pedali cominciano lentamente a girare, ma se ci tengo i piedi funziona tutto più o meno bene...
spero che sia solo una questione di rodaggio.... ma dopo 300 km non ho notato grossi miglioramenti.
 

lagheè doc

Biker forumensus
Per curiosità.... ma la ruota libera e*13 è così dura o devo pensare che la mia ha qualcosa ?
in discesa se lascio i pedali cominciano lentamente a girare, ma se ci tengo i piedi funziona tutto più o meno bene...
spero che sia solo una questione di rodaggio.... ma dopo 300 km non ho notato grossi miglioramenti.

E' proprio cosi. Anzi: tieni controllati anche i dadi della ruota posteriore: a me si allentavano continuamente; poi risolto (spero) con frenafiletti
 
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sp1marco

Biker tremendus
27/9/05
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Lapierre Spicy 316 2012
Dubbi su Thirtmaster.
Ho letto un po qualcosa tra le pagine, tipo che qualche partita era difettosa e la borraccia scappava via. Hanno risolto?
Poi ha senso spendere 50€ quando in rete si trovano supporti a molto meno?
Per esempio lo Zefal Wiiz a circa 6€, o se ne ce sono altri?
grazie
 

bonfrizio

Biker superioris
25/8/13
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Dubbi su Thirtmaster.
Ho letto un po qualcosa tra le pagine, tipo che qualche partita era difettosa e la borraccia scappava via. Hanno risolto?
Poi ha senso spendere 50€ quando in rete si trovano supporti a molto meno?
Per esempio lo Zefal Wiiz a circa 6€, o se ne ce sono altri?
grazie

Non conosco lo Zefal ma l’originale YT da oltre un anno funziona benissimo. La borraccia non cade mai e non da all’acqua quel l’odore di plastica che la maggioranza delle altre danno. Io lo ricomprerei
 

Nikthenightfly

Nikbike
18/10/04
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YT Jeffsy+9er EMD
Non conosco lo Zefal ma l’originale YT da oltre un anno funziona benissimo. La borraccia non cade mai e non da all’acqua quel l’odore di plastica che la maggioranza delle altre danno. Io lo ricomprerei
Io ho lo zefal.
Lo uso da 6 mesi. Direi benissimo visto il prezzo.
Ovviamente la posizione non è comoda c estrarre la borraccia, ma alla fine funziona onestamente con le classiche borracce da mezzo litro.
Nik

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Io ho lo zefal.
Lo uso da 6 mesi. Direi benissimo visto il prezzo.
Ovviamente la posizione non è comoda c estrarre la borraccia, ma alla fine funziona onestamente con le classiche borracce da mezzo litro.
Nik

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Confermo. Poca spesa tanta resa ma sfilare la borraccia in movimento è quasi impossibile

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gonzo.1980

Biker serius
30/8/12
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forli
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vorrei chiedervi un parere, ho trovato da un negoziante delle mie parti un mono ohlins a molla ad un ottimo prezzo proveniente da una trek powerfly , quindi come misure 205x60 , dato che la jeffsy come misure ha 200x57 , quei 5mm in più di interasse e quei 3mm in più di corsa potrebbe montare sulla jeffsy ?
 

mauro-gegegenova

Biker superis
11/1/05
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bogliasco (GE)
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titus ti+ trek slash
vorrei chiedervi un parere, ho trovato da un negoziante delle mie parti un mono ohlins a molla ad un ottimo prezzo proveniente da una trek powerfly , quindi come misure 205x60 , dato che la jeffsy come misure ha 200x57 , quei 5mm in più di interasse e quei 3mm in più di corsa potrebbe montare sulla jeffsy ?
io ho fatto prove a secco, e secondo me puo' funzionare! E' una modifica che mi toglie il sonno!!!! il morarch ad aria è proprio mediocre....un mono serio (poi a molla) sarebbe il delirio!
Visto il valore commerciale di un mono ohlins il rivenditore dovrebbe concederti una prova d'istallazione!
Fammi sapere!
 
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matmas

Biker serius
10/9/13
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vorrei chiedervi un parere, ho trovato da un negoziante delle mie parti un mono ohlins a molla ad un ottimo prezzo proveniente da una trek powerfly , quindi come misure 205x60 , dato che la jeffsy come misure ha 200x57 , quei 5mm in più di interasse e quei 3mm in più di corsa potrebbe montare sulla jeffsy ?
Così rispondendo un po' a rampazzo mi verrebbe da dire che se la imposti in low e monti l'ammo nuovo è come se fossi in high vicino alla massima estensione e in low vicino alla massima compressione.

Non è che guadagni anche corsa?

Occhio che poi la scimmia ti fa cambiare anche la forca..[emoji6]

Se qualcuno simulasse il cinematismo sarebbe interessante capire meglio

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FABIUS_C

Biker serius
5/4/09
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YT JEFFSY CF PRO RACE 2018
E' proprio cosi. Anzi: tieni controllati anche i dadi della ruota posteriore: a me si allentavano continuamente; poi risolto (spero) con frenafiletti

E' così nel senso che si sladina e diventa scorrevole ? (modalità speranza ON)

Una cosa che mi fa girare i maroni è che molte protezioni ,anche quelle nere sottocatena e interno carro) si stanno staccando .... sembrano attaccate con lo sputo...
Che colla potrei usare per rifissarle ?
 
Così rispondendo un po' a rampazzo mi verrebbe da dire che se la imposti in low e monti l'ammo nuovo è come se fossi in high vicino alla massima estensione e in low vicino alla massima compressione.

Non è che guadagni anche corsa?

Occhio che poi la scimmia ti fa cambiare anche la forca..[emoji6]

Se qualcuno simulasse il cinematismo sarebbe interessante capire meglio

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Io direi che a causa dell'interasse maggiore fai lavorare sempre l'ammo con un po' di compressione mentre per la corsa maggiore rischi che invece di andare a pacco l'ammo la ruota finisca col cozzare contro il telaio in massima compressione anche se probabilmente i 5mm di precompressione compensano i 3mm di maggior corsa

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g.f.

Biker assatanatus
28/1/18
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Pinerolo
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YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build); gravel Spcycle G058 (custom build)
sulla jeffsy 2018 come si comporta il pignone da 46 accoppiato alla corona da 32 in salita? fa effetto frullino?
 

matmas

Biker serius
10/9/13
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Milano
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Io direi che a causa dell'interasse maggiore fai lavorare sempre l'ammo con un po' di compressione mentre per la corsa maggiore rischi che invece di andare a pacco l'ammo la ruota finisca col cozzare contro il telaio in massima compressione anche se probabilmente i 5mm di precompressione compensano i 3mm di maggior corsa

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Avresti ragione se non ci fosse la regolazione high e low...
Non ho la bici a tiro per cui non posso misurare di quanto, ma passare da low a high "allunga" l'interasse dell'ammo.

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Harvey

Biker urlandum
10/11/11
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veneto
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Cannondale rz xlr 120 - YT Jeffsy cf pro 29+
Avresti ragione se non ci fosse la regolazione high e low...
Non ho la bici a tiro per cui non posso misurare di quanto, ma passare da low a high "allunga" l'interasse dell'ammo.

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il flipcip avvicina o allontana il braccio superiore del carro posteriore alzando così la bici di 8/9 mm da terra e cambiando quidi anche l'angolo della forcella, ma non interferisce con l'interasse dell'ammo.....
 

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