....E' il solito dilemma.... meglio il modello attuale con 500 euro di sconto o meglio aspettare la novità a prezzo pieno?
Io osservo il mercato della MTB da 6 anni e ogni anno i modelli nuovi, a parità di prezzo, offrono montaggi sempre inferiori rispetto all'anno precedente. Ho preso la CF pro 2016 a 3999 e se avessi aspettato il modello 2017 per l'equivalente (circa) modello CF pro race avrei poi speso 500 euro in più, con un miglioramento sull'ammo posteriore con il piggy e la cassetta pignoni 9-42 (a mio parere) ed un peggioramento sulle
ruote in carbonio (dt swiss meglio di e-therteen).
Le novità potrebbero essere il routing dei cavi > interno, che però attualmente vede un'inversione di tendenza, almeno per il freno posteriore (per evitare lo spurgo in caso di smontaggio) e il boost anteriore e l'allargamento del carro posteriore per montare eventualmente pneumatici plus.
In merito a quest'ultima ipotesi rimando al post 29plus che ho aperto, nel quale ho segnalato che già l'attuale modello consente il montaggio di pneumatici 29plus (29 x 2,80 effettivi)....
Allora?.... io prenderei i modelli in sconto... 500 euro in più fanno comodo per eventuali upgrade sostanziali....
Grosse novità non si sono viste neanche sui modelli nuovi delle altre case se non una lieve diversa tendenza sulle geometrie: triangolo più lungo, stem + corto e angolo sterzo inferiore (66-65°).
La Jeffsy va già bene, difficile migliorarla in modo sconvolgente....