Jeffsy
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Aiutooo
Devo cambiare tutti i cuscinetti della mia ruota post Spline 1900 DT! Sapete quali e quanti ne monta? Grazie
Ps:anche della ruota libera..
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Devo cambiare tutti i cuscinetti della mia ruota post Spline 1900 DT! Sapete quali e quanti ne monta? Grazie
Ps:anche della ruota libera..
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COnfermo che il movimento della mia Jeffsy è Press Fit, infatti non ho ancora capito come poterlo smontare. Perchè vedendo i prezzi dei cuscinetti, forse faccio prima a cambiare tutto il movimento.
Ho un cuscinetto, quello lato sinistro, che fa gioco e ciottola all'interno del MC, quindi lo scricchiolio a questo punto è dovuto a quello.
Ho una domanda...se per il momento non cambio il cuscinetto, rischio di rimanere a piedi durante un giro? Oppure l'unico problema che posso avere è il fastidioso cri e crac che emette il cuscinetto?
Ho un cuscinetto, quello lato sinistro, che fa gioco e ciottola all'interno del MC, quindi lo scricchiolio a questo punto è dovuto a quello.
Ho una domanda...se per il momento non cambio il cuscinetto, rischio di rimanere a piedi durante un giro? Oppure l'unico problema che posso avere è il fastidioso cri e crac che emette il cuscinetto?
Per toglierli é fortemente consigliato l estrattore, altrimenti rischi di dilatare le sedi... Non rischi granché girando così ma va sostituito
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Raga sulle jeffsy al two con la doppia per farla mono basta solo prendere la monocorona e basta , il cambio dietro posso mantenere il gx 2.1 che monta ??
Se volessi prendere il MC nuovo (visto i prezzi tra MC e cuscinetti), come faccio a vedere con precisione cosa devo prendere?
Se può servire a qualcuno, questo è quello che mi ha consigliato direttamente YT
https://www.bike-discount.de/de/kau...MI9Lajmff51QIVAQzTCh2MWArkEAQYASABEgIKGvD_BwE
Reperibile tranquillameete anche su altri siti, ma almeno qui si possono vedere le specifiche
EDIT: ho modificato il link, ora è corretto
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EDIT: ho modificato il link, ora è corretto
Ultima modifica:
Ciao ragazzi, qualcuno mi sa dire se è normale nella Jeffsy questa situazione? Praticamente ho visto che nella zona di attacco dell'ammo al telaio (al tubo diagonale) c'è uno spazio diciamo di lasco.. cioè, da un lato la rondella nera copre tutto lo spazio dall'altro no, anzi, toccandola si muove liberamente.. [emoji15] mi pare decisamente strano, come se le due rondelle fossero di spessore minore del necessario...
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Mi pare strano anche a me, in questo modo mi verrebbe da pensare che l'ammo ti si muove durante l'uso. Appena posso verifico anche sulla mia
@SySt3m una situazione del genere l'avevo sentita anche sulla Capra; venne risolta con dei rasamenti.
Ciao a tutti,
io comunque con la mia jeffsy AL comp 29 non mi sento per niente sicuro in discesa veloce, se mi lancio in velocità su uno sterrato dal fondo smosso non c'è verso di sentire l'anteriore saldo. Ormai ho provato tutte le tarature con tutti e senza i token pressioni da 50 a 100, compressioni chiuse o aperte ritorni lenti o veloci non cambia niente, quel benedetto sterrato che facevo a paletta con una vecchia coiler ora mi fa venire la strizza. Penso sia un limite delle 29 con il loro effetto giroscopico: oltre che dare inerzia allo sterzo non è che limitano anche la risposta della forcella?
Grazie
Ciao
Fabio
io comunque con la mia jeffsy AL comp 29 non mi sento per niente sicuro in discesa veloce, se mi lancio in velocità su uno sterrato dal fondo smosso non c'è verso di sentire l'anteriore saldo. Ormai ho provato tutte le tarature con tutti e senza i token pressioni da 50 a 100, compressioni chiuse o aperte ritorni lenti o veloci non cambia niente, quel benedetto sterrato che facevo a paletta con una vecchia coiler ora mi fa venire la strizza. Penso sia un limite delle 29 con il loro effetto giroscopico: oltre che dare inerzia allo sterzo non è che limitano anche la risposta della forcella?
Grazie
Ciao
Fabio
Beh si c'ho pensato anche io... però mi chiedo se è una faccenda che riguarda tutte le Jeffsy (perlomeno Jeffsy Al base) o no... perché se non è così due sono le possibilità: o la zona di attacco del telaio è più larga del normale (e di abbastanza) oppure il monarch in questione ha i distanziali più stretti di quanto previsto... [emoji848]
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Non è che arretri troppo e scarichi l'anteriore?
Per lo meno è quello che mi accorgo di fare io per abitudine della vecchia bici.
La jeffsy andrebbe caricata di più.
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Uso una 29 pro race da una ventina di giorni: ho notato che i dadi esterni del mozzo ruota posteriore tendono ad allentarsi: solo a me?
Io sono a Punta Ala in vacanza e sto facendo gli stessi giri (per quel che ho potuto visto che quest'anno siamo in +1 di 4 mesi) dell'anno scorso; prendiamo il Quercia Numerata con variante sul Brigidino come esempio: l'anno scorso a passare sulle sponde dei vari "fossi" creati dall'acqua con la jekyll 26 (con pike da 160 peró) mi cagavo sotto, nei vari rock garden dovevo star li a guardare dove passare per non piantarmi troppo anche dopo la terza volta che lo facevo in 2 settimane. Quest'anno con la Jeffsy (cf pro 29) l'ho fatto una volta ed ogni tanto mi fermavo a guardare indietro per capire come mai quest'anno fosse diventato tutto più facile rendendomi conto che peró non sembra proprio cambiato nulla se non la bici.... carica l'anteriore, punta dritto senza problemi ne far caso a cosa c'è sotto e lascia andare... fine[emoji33][emoji33][emoji33][emoji33][emoji33] mamma mia come amo sta bici!!!!
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Sulla mia cf pro non si è mai mosso nulla e da febbraio l'ho già passata tutta 2 volte con la dinamometrica[emoji1360]
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