Jeffsy

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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Quindi in caso di bisogno, comprare un perno passante boost qualsiasi potrebbe non andare bene per la Jeffsy? Pensavo fosse un accessorio standardizzato adatto a tutti i telai boost
...guarda .. sono cose che ho realizzato ieri sera! Nei telai boost ci sono un po' di versioni che differiscono, ma quelli di YT sembrerebbero una versione personalizzata. Come dicevo non esiste neanche nel catalogo di DT :-/
 
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bortolucamtb

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Jeffsy 29 AL1 2016
Bisogna avere pazienza e fare le cose con calma nel montarla, perché pressandola dentro non è scontato che tenga la centratura.
Certo! Gli scricchiolii ci sono, non costanti ma qualche "stackkk" ogni tanto si! Rumori spariti dopo un paio di mesi... stessa sorte è capitata su Norco con la stessa seri sterzo, del mio compare di uscite

Solo migliorie a mio parere, in salita ha pareggiato il livello di trazione che ha il mio Damper MDE(eccezionale) e in discesa risulta un po' meglio della posizione originale bassa, per via del grado in più. Poi ora posso tenere il sag al 30% rispetto al 25% di prima che migliora anche il lavoro dell ammortizzatore. Volendo puoi anche rompere il limitatore di corsa che c’è dentro l’ammo, ma questa è un’altra storia..

...guarda.. non ricordo più i gradi e altri dettagli, so solo che me la sono impostata secondo i propri gusti. A me sembra di ricordare che la mia Pro29 fosse più vicina ai 65 di gradi quando lo misurata con l’inclinometro
La serie sterzo lo presa direttamente da Work componets
(Ora sono al cellulare, invierò più tardi il link)
Fatta la stessa cosa su Jeffsy 29 AL1 2016, riporto qui post #4.223 in modo da raggruppare le informazioni sull'argomento.

Se qualcuno volesse aggiornare un pò le geometrie delle vostre "vecchie" Jeffsy del 2016, date un occhio alla serie sterzo eccentrica della superstar components:
- https://www.superstarcomponents.com/en/slackerizer-angle-headset.htm

Sulla mia Jeffsy AL1 del 2016 taglia M, con Pike a 150mm ha portato le seguenti modifiche alla geometria:

Misure Jeffsy 2016 size M - Headset -2° - Pike 150mm - Flip chip High
Wheelbase 1175mm
HeadAngle 65,1° (Flip chip in low 64,4°)(HEad angle 64.9° Ibis Ripmo AF 2021 per dare un riferimento)
Seat angle a 73cm dal BB 75,8° (Flip chip in low 75,2°)

Teoricamente a questo punto, portare la forcella a 160mm non dovrebbe rovinare la geometria originale della Jeffsy.

Theoretically
Misure Jeffsy 2016 size M - Headset -2° - Fork 160mm - Flip chip High
Wheelbase 1180mm
Head angle 64,6°(Flip chip in low 63,9°) (Head angle Nomad V5 2021 63.7° per dare un riferimento)
Seat angle a 73cm dal BB 75,3°(Flip chip in low 74,7°)
 

Gunjohn

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Yt Jeffsy29
Mi si è fermato il battito..

Vedi l'allegato 412117
Scusate se riprendo il discorso ma ho una domanda da farvi. Sinceramente penso di aver sottovalutato il problema in quanto mi capita spesso di vedere la guarnizione in gomma uscire dal telaio. A sto punto cosi facendo la guaina sbattendo sul telaio ha causato il difetto alla verniciatura. Anche dall'altro lato del telaio mi capita di vedere le parti in gomma che escono dai fori del telaio. Capita anche ad altri qui o c'è comunque qualcosa che non quadra?
 

bortolucamtb

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Jeffsy 29 AL1 2016
Luca ma hai cambiato anche manubrio e attacco? o hai tenuto tutto come prima?

F
Per ora tutto uguale come era venduta nel 2016, dopo aver montato la serie sterzo ho solo dovuto togliere tutti gli spacers che avevo sotto il manubrio, .
L'idea era di cambiare stem con uno più corto (passando da 50mm attuali a 35mm) ma prima avrei intenzione di cambiare manubrio prendendo un SQlab 30x 12°low in alluminio. Ho paura di trovarmi con un manubrio troppo arretrato accorciando anche lo stem...:idea:
Per fortuna, per fare una prova, gli stem su aliexpress si trovano a pochi soldi:babb:
 

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Biker tremendus
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Cossato (BI)
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. Capita anche ad altri qui o c'è comunque qualcosa che non quadra?
Certo che capita! Sono gommini messi lì alla belle meglio per far scena e dare un senso di miglior finitura, un po’ come quegli altri cazzilli di plastica che fermano i cavi, presi e buttati via subito! Se i gommini non si fissano in qualche maniera , la loro funzione di guarnizione viene vanificata. D’altronde altre ditte lasciano direttamente il buco e ciao tanti saluti.
Quello che non ti doveva succedere è lo sfogliarsi della vernice...
 

flavio-san

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jeffsy 27
L'idea era di cambiare stem con uno più corto (passando da 50mm attuali a 35mm) ma prima avrei intenzione di cambiare manubrio

Si, già con 2° in più sullo sterzo hai accorciato,togliere anche 15mm all' attacco è un bel salto, forse troppo.

Ho tolto subito tutti gli spessori tranne un 3mm, messo il cappuccio basso sulla serie di sterzo e girato l' attacco manubrio al contrario :-) più basso di così non posso andare.

F
 
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sp1marco

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Lapierre Spicy 316 2012
Forcellino di ricambio Jeffsy AL 2018.
Perchè mettere sul catalogo il forcellino da solo ed il forcellino+vite allo stesso prezzo?
Spedizione per l'Italia: 6.90€
Un po cari o il prezzo è allineato agli altri?
1.png 2.png
 

Gunjohn

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Yt Jeffsy29
Con un po di wd40 sono riuscito ad infilare più a fondo le guarnizioni di gomma dei cavi che entrano nel telaio. Dopo l'uscita di oggi dove ho fatto diversi tratti scassati e qualche saltino sono sempre rimasti al loro posti! Allego foto se può essere di aiuto a qualcuno. IMG-20201220-WA0014.jpeg
 
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Forcellino di ricambio Jeffsy AL 2018.
Perchè mettere sul catalogo il forcellino da solo ed il forcellino+vite allo stesso prezzo?
Spedizione per l'Italia: 6.90€
Un po cari o il prezzo è allineato agli altri?

mannaggia, quando lo comprai io non davano anche il dado!
prima di fare certe domande compralo ;-) non vorrei ti aggiornassero il prezzo.
Il prezzo mi sembra allineato al resto della concorrenza.
F
 
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Con un po di wd40 sono riuscito ad infilare più a fondo le guarnizioni di gomma dei cavi che entrano nel telaio. Dopo l'uscita di oggi dove ho fatto diversi tratti scassati e qualche saltino sono sempre rimasti al loro posti! Allego foto se può essere di aiuto a qualcuno. Vedi l'allegato 413529

Sulla mia AL 2018 i gommini sono diversi:

1608566796017.jpg
 

bortolucamtb

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Jeffsy 29 AL1 2016
Fatta la stessa cosa su Jeffsy 29 AL1 2016, riporto qui post #4.223 in modo da raggruppare le informazioni sull'argomento.

Se qualcuno volesse aggiornare un pò le geometrie delle vostre "vecchie" Jeffsy del 2016, date un occhio alla serie sterzo eccentrica della superstar components:
- https://www.superstarcomponents.com/en/slackerizer-angle-headset.htm

Sulla mia Jeffsy AL1 del 2016 taglia M, con Pike a 150mm ha portato le seguenti modifiche alla geometria:

Misure Jeffsy 2016 size M - Headset -2° - Pike 150mm - Flip chip High
Wheelbase 1175mm
HeadAngle 65,1° (Flip chip in low 64,4°)(HEad angle 64.9° Ibis Ripmo AF 2021 per dare un riferimento)
Seat angle a 73cm dal BB 75,8° (Flip chip in low 75,2°)

Teoricamente a questo punto, portare la forcella a 160mm non dovrebbe rovinare la geometria originale della Jeffsy.

Theoretically
Misure Jeffsy 2016 size M - Headset -2° - Fork 160mm - Flip chip High
Wheelbase 1180mm
Head angle 64,6°(Flip chip in low 63,9°) (Head angle Nomad V5 2021 63.7° per dare un riferimento)
Seat angle a 73cm dal BB 75,3°(Flip chip in low 74,7°)
Per completezza d'informazione, facendo qualche conto è saltato fuori che la forca da 160mm ci sta, ma solo con flip chip in high. In low si avrebbe una bici troppo sbilanciata in escursione verso l'anteriore.

Headset -2° - Pike 150mm sag 25% (37,5mm) - EXT Storia V2 200x57 425 lbr spring sag 25% (14mm) - Flip chip High - 75kg rider
Wheelbase 1175mm
HeadAngle 65,1° (Flip chip low 64,4°)
Seat angle @ 73cm from BB 75,8° (Flip chip low 75,2°)

Fork travel 150mm
Vertical fork travel = SINUS (steering angle) x fork travel
High Sen(65.1)x150 = 136mm
Low Sen(64.4)x150 = 135mm
Fork travel 160mm
High Sen(64.6)x160 = 145mm
Low Sen(63.9)x160 = 144mm

Fork 150mm = 135.5mm Front vertical travel
Fork 160mm = 145.5mm Front vertical travel

(Shock stroke / rear wheel travel) x Front vertical travel
Fork 150mm
High Damper stroke = (57 / 140) x 135.5 = 55,18 mm
Low Damper stroke = (57 / 135) x 135.5 = 57,2 mm
Fork 160mm
Hight Damper stroke = (57 / 140) x 144.5 = 58,83 mm
Low Damper stroke = (57 / 135) x 144.5 = 61 mm NO too stroke (61>57mm)

Sag rear damper = Damper stroke x sag%
High 140 fork 150
Sag post = 55,18 x 0,25 = 13,8mm
Low 135 fork 150
Sag post = 57,20 x 0,25 = 14,3mm
High 140 fork 160
Sag post = 58,83 x 0,25 = 15mm
 
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sp1marco

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Lapierre Spicy 316 2012
Ritorno sull'argomento portaborraccia visto che vorrei cambiarla; la mia Jeffsy è una Small ed ho montato il portaborraccia Zefal con una borraccia da 400ml.
Poichè le borracce da 400 sono introvabili volevo metterne una piu' grande, magari cambiando il portaborraccia con uno piu' fino e che occupi meno spazio.
Avete consigli senza che acquisto, provo e devo restituire ad Amazon :????:

Jeffsy AL 2018 27.5" taglia SMALL

1609170623173.jpg 1609170623178.jpg
 
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