Per incertezza intendo un rapido passaggio di tutti i rapporti,
una cambiata che dura un filino in più delle altre, invece di
1/100 di secondo sarà, che sò, 1/20 di secondo.
Per quanto riguarda il peso, tieni presente che i tedeschi non
badano un granchè alla leggerezza dei componenti, figuriamoci
se sarebbero disposti a barattarla con l'affidabilità.
Per calare di peso lasciando intatta l'affidabilità dovrebbero
produrre in titanio tutte le parti in acciaio, asse, cuscinetti,
forchette, ingranaggi, ecc, ecc ... un grosso aumento di costi!
Se consideriamo giustificato il prezzo di 1.000 euro per la versione
normale, rientra nella normalità un aumento a 2.000 euro,
se invece vogliamo parlare dell'esagerazione di tutti i prezzi nel
mondo della bici mi trovi d'accordo, ma andremmo OT.
