...azz....
...immagino che la battuta da 150 sia da prendere per andare veramente ma veramente grosso: quella da 135, per me, sarebbe sufficiente...
vedendo sul sito chainreaction i prezzi per i due allestimenti 135/150 sono ben 400 euro di differenza..
182,197,195...possibile nn si riesca a sapere con precisione come stiano le cose ?...
Non credo che ci siano molti dubbi. Allora da quando e' uscita l'escursione e' sempre stata 7.75". Adesso vedo che nel sito Intense aggiornato viene specificato 7.7". Praticamente non ci sono differenze sostanziali.
Quindi per sapere l'esatta escursione (dichiarata) in cm basta moltiplicare per 2.54 e si ottiene rispettivamente 196.8 (197) cm nel primo caso e 195.58 nel secondo. !197 o 196 non credo che ci sia da svenarsi. Sicuramente, almeno dal dichiarato, non e' 182 cm. Poi se qualcuno ha verificato che quella dichiarata non corrisponde a quella reale questo e' un'altro problema.
L'escursione e' talmente tanta comunque (anche nel peggiore dei casi) che a me di misurarla effettivamente non mi e' mai passato per la mente.
...azz....
...immagino che la battuta da 150 sia da prendere per andare veramente ma veramente grosso: quella da 135, per me, sarebbe sufficiente...
Adesso vedo che nel sito Intense aggiornato viene specificato 7.7".
Sicuramente dsb a questo punto ha un dato errato (182mm)
Ma te dove lo vedi che Il sito Intense è aggiornato??
sabato ho visto la slopestyle dal vivo!!!!
bellissima macchina da guerra!!!!!!!
Come ti è sembrata?felina e resistente?Stricker bikes a verona... ma ne aveva una sola, montata per uso esclusivo del titolare. bianca. bellissima.
Come ti è sembrata?felina e resistente?
direi che hai azzeccato i termini!
ha degli angoli molto pensati per essere agilissima. il telaio poi trasmette un'idea di resistenza allucinante (praticamente un mini socom, però con la stessa quantità di materiale concentrato). era montata con ruote mavic crossmax, gruppo xtr 2008, forka fox 36 talas rc2 (o similia). mi ha detto stricker che pesa 14,5 kili... molto pedalabile mi ha detto, si rilancia come un missile e passa ovunque. paga un po' sul veloce sconnesso... ma non è una fr-dh... quindi... insomma, un gran bel mezzo. anche perchè si presta a montaggi diversi. per dire una bella marza 66 o una totem ci stanno, anche se non bisogna spingere troppo l'avantreno per non snaturare le geometrie che secondo me la rendono una biga tuttofare!:-?
quanto paga sullo sconnesso veloce? tiene un po' o pare di avere un front?
grazz.....
beh, adesso... a parte che ho riportato le impressioni di guida di un'altra persona... poi insomma... è una biga con ammortizzatore pensata per salti e ostacoli vari... quindi direi che il confronto con una front è fuori luogo!!!
secondo me avete un concetto della funzionalità dei telai un po' strano....non è che conta solo l'escursione, ma anche il tipo di sistema e come è settato.
io ho girato per più di un anno con una switch che aveva 150 di escursione, e il limite di sentiva SOLO sulle veloccissime piste francesci, altrove neanche per idea.
sfido chiunque ad accorgersi della differenza di escursione tra due buone bici che hanno 180 e 200 di escursione.
la nomad e la intense 6.6 ne sono un esempio: in discesa il carro funziona come quello di una bici da discesa...il limite è spesso al di là della capacità di noi biker della domenica.
secondo me avete un concetto della funzionalità dei telai un po' strano....non è che conta solo l'escursione, ma anche il tipo di sistema e come è settato.
...secondo me, oltre che dal tipo di carro, il comportamento della bici dipende molto moltissimo dall'interasse...
se la bici ha un'interasse corto, nn esistono carri che tengano sul veloce sconnesso...è, come dire, una questione di "impronta a terra"...
la nomad, per esempio, nonostante i suoi soli 165 mm...ha un 'interasse relativamente lungo...
Dall'idea che mi sto facendo la Uzzi pare avere caratteristiche di grande saltatrice...ottima nella stretto...ma sul veloce mi sa che paga qualcosa..
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?