maaaaa a me non dice niente di nuovo................
Guarda che se pensi che Intense abbia copiato il V10 carbon stai sbagliando di grosso.
L'M9 non è nient'altro che la M6 EVO che gira sulle piste col team CRC da 2 anni, quindi al limite se ci sono somoglianze (io ne vedo non molte per la verità....) è la Santa che ha copiato.
Infatti il V10 carbon è molto diverso da quello in alu ed è un progetto recentissimo.
Beh, in fondo sono 2 case quasi parenti.
Chiaro che usando entrambe il VPP almeno nel carro un pò si somiglino.
Però dai, il resto del telaio è molto diverso, molto più che nelle versioni precedenti......
Poi Intense con la M9 ha aggiunto particolari tecnici (forcellini G3 e 3 escursioni del carro) che nemmeno il nuovo V10 può vantare.
E credimi, visto dal vivo il V10 carbon nemmeno sembra un mostro da DH. Spicca per leggerezza delle linee, (e va alla grande), ma quello vecchio IMHO aveva tutt'altra personalità.
Comunque complimenti per le 2 bici che hai avuto. Per favore mi manderesti via MP, le tue sensazioni, grazie.
Io personalmente ho un v10 e il mio amico ha una m6, ce la siamo scambiato per un giorno intero e le differenze sono veramente sostanziali, io credevoi fossero simili, ma sono moolto diverse.
Il v10 e' molto piu morbida da guidare, l'm6 ha un carro piu rigido e si sente nella guida , fa' piu rumore da piu una sensazione di ruvido l'm6 , copiano entrambe bene, ma sono molto diverse, e io abituato a 255, quei 240 del'm6 danno quel pelo di rigidita' in piu al carro.
Oggi ero in Val di sole e mi sono accorto che uno aveva propio l'm6fro nuova come la si vede in foto, E' MOLTO BELLA, anche con una linea piu stretta confronto al'm6, molto bella.
Tornando poi al V10 , ero davanti allo stand syndicate prima della gara verso le 12;00 e un giornalista fa domande al meccanico di syndicate( dicono che sia uno dei migliori ) che chiede le differenze tra alluminio e carbonio che hanno avuto i loro 3 rider, e vedevo che spiegava e indicava che la maggior differenza l'hanno avuta sulla maneggevolezza , da curva a curva , la velocita' di innesto e l'agilita'.
Tra l'altro mi sono soffermato sbavando intanto che cambiava i nuovi cerchi che monta syndicate gli EDGE completamente in carbonio con mozzi chris kinguna MERAVIGLIA....
Vero Cyber. Ma perchè avrebbero dovuto stravolgere un progetto che già andava bene?
Hanno solo aggiunto piccoli utili aggiornamenti e modernizzato un pò l'estetica. Giusto così.
PS: il colore della tua M6 è bellissimo, peccato non lo facciano più di serie.
o-o
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