Dunque, essendo possessore di m6, a suo tempo mi informai bene...Il problema iniziale era che con i primi forcellini le gomme da 2.7 o le intense da 2.5 (molto voluminose) arrivati ad un eventuale fondo corsa, toccavano il piantone sella. In seguito intense fece uscire un paio di nuovi forcellini, piu inclinati, che prmettevano il montaggio di qualsiasi gomma (naturalmente appena mi è arrivata la bici ho smontato la molla e ho simulato un fondo corsa, con le
minion, la gomma sta a 3cm dal tubo). Chiaro che anche le geometrie si sono leggermente modificate, il mov centrale si è alzato andando a 35 cm, e l'angolo di sterzo è passato da 64, a 64,5. Ci metti poi che il solo telaio era venduto a 3499 e la scelta di un ammo da 267 limitava la scelta a solo tre ammo (nel 2008) tra l'altro molto costosi...e probabilmente si può capire il perche non sia proprio la bike più venduta della storia. Io non sono certo un pro, e probabilmente non sono neanche la persona piu sensibile nel valutare i vari aspetti dinamici di una bici, ma nel mio piccolo posso dirti che non la cambierei con nulla al mondo per ora, è la bici più stabile nel rotto pesante su cui sia mai stato, stabilissima in pedalata, perdona moltissimo, bisogna solo imparare a guidarla sepre all'attacco, stando parecchio sul manubrio, pena la perdita dell'anteriore.
Scusate se mi sono dilungato, ma ne ho approfittato per dare le mie impressioni, visto che sul forum ho praticamente visto solo Dogo darne...
