intense 951
- Creatore Discussione crazyfreeriders
- Data di inizio
Che sfiga eh....
....sarei curioso di fare il cambio per vedere la differenza...
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
Federico FVG
Biker forumensus
SCATENIAMO L'iNFERNO: 29"51
se ne parla già qui: http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=146683
se ne parla già qui: http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=146683
Allegati
Federico FVG
Biker forumensus
touché!! ho lasciato il fianco scoperto!!pensavo che una cosa del genere scatenasse davvero l'inferno, vedo che non interessa nessuno...
a me sinceramente fossi interessato alla DH una cosa del genre mi incuriosirebbe non poco!! esteticamente comunque, la trovo ancora più della versione 26" perché quel movimento centrale in linea coi mozzi le dà un'aria slanciatissima (da ferma, in movimento credo che ben pochi abbiano interesse ad ammirarla!!)
sul poco maneggevole non lo so... in fondo quale bici da DH si può definire davvero maneggevole?? sicuramente è un mezzo molto race, in ogni caso prima di definirla poco maneggevole a priori aspetteri di sentire le impressioni dirette
le ruote più grandi a livello di maneggevolezza possono essere bilanciate dalla escursione minore (se settata a 180mm) e da angoli più verticali, la vera questione forse è più il fatto che una volta che è lanciata le ruote avranno un'energia cinetica pazzesca, ma lo vedo più un problema di altre discipline, nella DH solitamente non ci sono mai pezzi in cui bisogna quasi fermarsi (non a caso il V10 d Peat ha dischi da 160-140mm!!! meno di molte bici da XC) e se si riesce a mantenere la velocità è meglio
bhè vedremo cosa ne tirano fuori!! per essere un prototipo comunque mi sembra estremamente ben fatto
T
teoDH
Ospite
pensavo che una cosa del genere scatenasse davvero l'inferno, vedo che non interessa nessuno...
a me sinceramente fossi interessato alla DH una cosa del genre mi incuriosirebbe non poco!! esteticamente comunque, la trovo ancora più della versione 26" perché quel movimento centrale in linea coi mozzi le dà un'aria slanciatissima (da ferma, in movimento credo che ben pochi abbiano interesse ad ammirarla!!)
sul poco maneggevole non lo so... in fondo quale bici da DH si può definire davvero maneggevole?? sicuramente è un mezzo molto race, in ogni caso prima di definirla poco maneggevole a priori aspetteri di sentire le impressioni dirette
le ruote più grandi a livello di maneggevolezza possono essere bilanciate dalla escursione minore (se settata a 180mm) e da angoli più verticali, la vera questione forse è più il fatto che una volta che è lanciata le ruote avranno un'energia cinetica pazzesca, ma lo vedo più un problema di altre discipline, nella DH solitamente non ci sono mai pezzi in cui bisogna quasi fermarsi (non a caso il V10 d Peat ha dischi da 160-140mm!!! meno di molte bici da XC) e se si riesce a mantenere la velocità è meglio
bhè vedremo cosa ne tirano fuori!! per essere un prototipo comunque mi sembra estremamente ben fatto
Il 951 è un mezzo da Dh molto maneggevole, il bb molto basso si fa sentire, e se è vero che strusci facilmente tendicatena e pedali, è anche vero che da buttare in curva è leggera come una piuma e reattiva come una cavalletta...
La versione 29, oltre a perdere più di un pollice di escursione, ha il bb più alto, e masse rotanti maggiori, quindi logicamente sarà meno reattiva e meno maneggevole...
E poi con sti ruotoni è bruttissima, e monta una forka che fa pietà...
T
teoDH
Ospite
Vai a fare Moint St-Anne, Fort William, Champery... poi vediamo se non devi fermarti...
Per chiarezza, Peaty ha montato i minidischi SOLO per il mondiale di canberra, su una pista molto veloce e filante, dove certi han corso con bici da enduro più che da DH...
A Schladimg ad esempio aveva 200-200, come in buona parte delle gare di coppa, forse in sudafrica aveva dischi più piccoli, ma non piccoli come a Canberra
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
anche secondo me stà 951 a29" fà pietà...passi il 29" xc, che forse può dare qualche vantaggio ...ma non capisco che vantaggio possa avere il 29" in dh....
ciauz
quoto....tra l' altro è orrenda....e da 29 non si trovano le gomme.....e fletterà di più....e sei obbligato a metter la dorado (o la reba...).....inutile....
Beh, lo dice chiaramente Mr Intense che è solo una bici test....
"This is just a test project at this point & hope to get some team riders on real tracks in near future. Tires are the biggest issue at this point but if it pans out I am sure Intense Tires will step up for some racing rubber choices.
The 951 frame works well for this as there is alot of room for seatube tire clearance."
........che come tutte le 29 ha un'estetica vomitevole.
"This is just a test project at this point & hope to get some team riders on real tracks in near future. Tires are the biggest issue at this point but if it pans out I am sure Intense Tires will step up for some racing rubber choices.
The 951 frame works well for this as there is alot of room for seatube tire clearance."
........che come tutte le 29 ha un'estetica vomitevole.
Federico FVG
Biker forumensus
va bene va bene
io aspetterò i pareri diretti prima di dire altro, oltretutto effettivamente di DH ne capisco molto meno che di AM quindi d'ora in poi leggerò e basta
comunque secondo me non è brutta anzi è molto bella, ma sui pareri estetici è inutile discutere
io aspetterò i pareri diretti prima di dire altro, oltretutto effettivamente di DH ne capisco molto meno che di AM quindi d'ora in poi leggerò e basta
comunque secondo me non è brutta anzi è molto bella, ma sui pareri estetici è inutile discutere
Ma perchè dite ciò senza aver provato la bici ???
Io non capisco...magari è una bici che non verrà nemmeno mai prodotta, però dare giudizi tecnici da una foto mi pare un po' superficiale...ad esempio...movimento centrale più alto NON è detto, perchè il telaio non sarebbe il 26 con ruote più grosse, ma un telaio studiato appositamente, 1 pollice di escursione a fronte delle ruotone non è detto che rappresenti tutta 'sta perdita etc...
Che poi sia brutta, beh, quelli son gusti...però non facciamoci prendere la mano su questo...
Riguardo i dischi 160-140 di peat...beh...non so cosa avesse ai mondiali, ma tutte le volte che mi è capitato di vedere immagini della bici di peaty o anche dal vivo (mondiali val di sole 2008, WC maribor 2009), i dischi erano 200 o 185...
Ma perchè dite ciò senza aver provato la bici ???
Io non capisco...magari è una bici che non verrà nemmeno mai prodotta, però dare giudizi tecnici da una foto mi pare un po' superficiale...ad esempio...movimento centrale più alto NON è detto, perchè il telaio non sarebbe il 26 con ruote più grosse, ma un telaio studiato appositamente, 1 pollice di escursione a fronte delle ruotone non è detto che rappresenti tutta 'sta perdita etc...
Che poi sia brutta, beh, quelli son gusti...però non facciamoci prendere la mano su questo...
Riguardo i dischi 160-140 di peat...beh...non so cosa avesse ai mondiali, ma tutte le volte che mi è capitato di vedere immagini della bici di peaty o anche dal vivo (mondiali val di sole 2008, WC maribor 2009), i dischi erano 200 o 185...
Concordo!