• Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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In arrivo nuova Scalpel Carbon SE 2

claudioc1964

Biker tremendus
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2 ruote e 2 gambe
io personalmente sono contrario agli upgrade, proprio perchè alla fine si fa prima a prendere il modello superiore. Occorrerebbe sapere quanto ti costa fare l'aggiornamento (i vecchi recuperi qualcosa?). Inoltre credo che sia anche questione di abitudine; la differenza potrebbe anche essere non nel potere frenante ma nella forza che devi imprimere per frenare e/o nella tipologia di pastiglie.

Mi pare di capire che hai una S2; Hai percaso riscontrato anche tu il problema della catena che gratta sul carro?
 

Zero Cool

Biker grossissimus
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Io personalmente sono favorevole agli upgrade, soprattutto per quanto riguarda i freni che sono una di quegli elementi soggetti a gusti personali, è molto difficile “, per non dire impossibile, trovare una bici che Monti proprio quelli che piacciono ad ognuno di noi.. quindi io ti direi cambialo pure senza remore.. io ad esempio amo la frenata de formula cura 2, ma ho anche xt2 che vanno un gran bene, e adesso ho montato gli XT 8120 per provarli visto che se ne parla un gran bene
 

Balmes299

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No io personalmente non ho riscontrato questo difetto della catena.
 

Zero Cool

Biker grossissimus
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
2 o 4 pistoni che differenza fa? Scusate la banalità delle domande..
Il 4 pistoni ha una pastiglia più larga che rende la frenata più potente e modulabile, il 2 pistoni è più leggero e secco come frenata, ma questo in generale, chiaramente freni diversi caratteristiche diverse..
in generalesi usano i 4 per le discipline piu gravity, ma anche lì dipende, dal freno e dal peso del biker..
 

Balmes299

Biker serius
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Nulla
Quindi che freni mi consigliereste di installare?
Torno sull'argomento "freni" visto che ho deciso di sostituirli sulla mia scalpel SE carbon 2. Quelli che monto, per ottenere una frenata sufficiente, mi costringono a faticare più del necessario ed inoltre, quando mi trovo su fondi particolarmente ripidi e sconnessi, mi infondono poca fiducia costringendomi ad aggrapparmi con tutta la forza che ho per arrestarmi. Essendo un biker molto molto scarso nella guida sicuramente freno più del dovuto quindi alla base ci saranno errori tecnici grossolani. Con freni più potenti che mi consentano di fare discese senza affaticare così tanto dita, mani e braccia credo potrei concentrarmi di più sulla guida.
Quindi ho deciso di sostituirli con shimano XT visto quello che costano...il dubbio ora rimane tra 2 o 4 pistoni. Cosa mi consigliate? Considerate che sono ancora un principiante, peso 75 kg. Mi piace molto pedalare, anche in salita tipo xc, ma faccio giri per lo più trail quindi spesso mi trovo a fare anche discese lunghe in cui rimango tutto il tempo appeso a questi poveri freni. Ovviamente non scendo a cannone, tutt'altro. Mi piace scendere molto tranquillamente senza prendermi rischi. Ma la leva del freno rimane tirata per il 90% della discesa.
Sarei orientato più sugli XT 4 pistoni ma secondo voi potrebbero essere eccessivamente sovradimensionati per il livello di guida di un principiante?
 
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A.L.E 71

Biker urlandum
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Secondo me,meglio sovradimensionati che sottodimensionati. Io ho preso quelli a 2 pistoncini,che per il mio utilizzo,avendoli già avuti qualche anno fa',sono più che sufficienti. Comunque penso che si possa anche fare un mix:4 pistoncini davanti e 2 dietro. Sorry ,utilizzo xc/trail
 
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Phil75

Biker novus
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Cube stereo 120 tm
Ho letto il tuo post e devo dire che avevo le tue identiche sensazioni e convinzioni. E anche il problema di budget era lo stesso....
purtroppo il negozio mi ha fatto solamente il 10% e cosi ho buttato dentro cioé non l'ho presa. Ad oggi sono ancora dispiaciuto e volevo chiederti come ti trovi sulla scalpel e se la qualità di freni e cambio é cosi realmente scadente.
Grazie
 

spiritello984

Biker superioris
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Cannondale Scalpel 2021
Vai di 4 pistoncini, anche se io uso i 2 e mi trovo benissimo
 
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Balmes299

Biker serius
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Per quanto riguarda il cambio onestamente non sento l'esigenza di un upgrade al momento. Per cui va benissimo quello di serie. Per quanto riguarda i freni invece, aimè, sì...sono abbastanza scadenti..per cui li cambierò con gli XT. Tutta un'altra vita e sicurezza. Devo ancora decidere se a 2 o 4 pistoni..se tornassi indietro forse avrei dovuto investire quei mille euro in più per la SE 1. Li valeva tutti...
 

Barons

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Marin El Roy
Non so quanto pesi ma su una bici del genere I 2 pistoni sono più che sufficienti, poi per carità si possono montare comunque.
 

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