Ahimè non ho documentato la realizzazione....comunque ora provo a toglierti qualche dubbio:
1) la 'carcassa' di alluminio funge da dissipatore ed è indispensabile; senza i led si brucerebbero.
2) per i cavi ok come detto
3) puoi usare un deviatore on-off per l'accensione e lo spegnimento; ed un'altro deviatore on-off-on per l'accensione del led sx, entrambi o solo dx.
4)i dazi solitamente sono il 30% circa del valore del bene...comunque prova un po' a guardare su ebay o altro, magari trovi qualche buona occasione...c'è da dire che se hai un po' di cxlo il pacco non viene fermato in dogana (se è così piccolino, capita 1 volta su 5)
5) per le batterie il discorso è da farsi più che altro in termini 'economici':
Batterie Ni-Mh: sono buone ed hanno un ciclo di vita relativamente lungo.
Pro: batterie a caricabatterie non costano moltissimo
Contro: pesano un po' (ma non moltissimo)
Batterie Li.Po: queste batterie imho sono il top
Pro: Legerissime e con altissimi rendimenti
Contro: sono un po' delicate e bisogna caricarle con attenzione (bilanciandole); batterie e caricabatterie sono abbastanza costose
Se posso permettermi di darti un suggerimento, un faro con 2 p4 è già molto buono, ma poi potrebbe venirti la scimmia a fare ancora meglio...il mio consiglio è: prendi intanto delle NiMh, così con un costo relativamente basso, hai già un buon impianto...il mio primo l'ho fatto con 2 p4 e una batteria al pb da 800 grammi e l'ho usato per farmi notturne più di un anno...ora invece ho un impiantone con 2 p7 e una LiPo...