ecco vedete questi sono un po bassi ma ci sono molte angolazioni 
http://it.youtube.com/watch?v=hS8xQ8brtIQ
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Imparare a saltare
- Creatore Discussione SuperDuilio
- Data di inizio
se si vedesse anche qualcosa o_O
cmq da quel poco che si vede, qualche salto sembra venuto proprio bene, altri meno
in particolare, son venuti bene quelli dove atterri di punta
quello e' il genere di salti dove conviene assolutamente toccare prima con l'anteriore
in un salto si vede proprio come stacchi con il peso un po' indietro, ma poi lo ributti subito tutto avanti e atterri di punta
ecco, e' un po 'estremo, e t'e' andata bene cjhe era un salto piccolo, ma in realta' e' meglio fare in quel modo che non come hai fatto in qualche salto piu' avanti: ovvero dove ti sei fatto "guidare" dalla rampa
cerco di spiegarmi (anche se non e' facile)
per "farsi guidare dalla rampa" intendo quando, entrando in una rampa (ovvero salto il cui stacco avviene in salita, che sia una rampettina come quella del video o una rampa che finisce verticale come quelle da dirt), lasciamo che questa sposti il nostro peso indietro a suo piacimento
questo avviene perche' la rampa e' in salita e in pratica ci "impenna" la bici
se non reagiamo, questo sposta il nostro peso all'indietro
il brutto e' che dopo la rampa c'e' il vuoto e quindi se arriviamo nel vuoto senza aver reagito alla spinta all'indietro che ci ha dato la rampa, ci troviamo con la bici impennata (anche di parecchio) e finiamo con disastrosi atterraggi col posteriore o peggio
alle rampe bisogna reagire, e il modo piu' facile e' cercare di assorbirle (la versione ridotta dello "schiacciare")
per fare questo, mentre ci si avvicina alla rampa bisogna stare in piedi sulla bici, con le braccia e le gambe distese, e quando si sale sulla rampa, bisogna assorbire il dislivello piegando braccia e gambe
questo in pratica fa si che il nostro corpo NON segua l'impennata della bici mentre sale sulla rampa, e cosi' quando siamo in aria il nostro corpo ha il peso messo in modo equilibrato, e la bici resta orizzontale
dunque: glorygiant, prova a fare questa cosa, e vedi se ti torna utile per mettere meglio il tuo peso e evitare di atterrare col posteriore
per provare meglio ti consiglio di levare la rampa di atterraggio, cosi' stai piu' tempo in aria e capisci meglio quando atterri col posteriore, anteriore, o pari
cmq da quel poco che si vede, qualche salto sembra venuto proprio bene, altri meno
in particolare, son venuti bene quelli dove atterri di punta
quello e' il genere di salti dove conviene assolutamente toccare prima con l'anteriore
in un salto si vede proprio come stacchi con il peso un po' indietro, ma poi lo ributti subito tutto avanti e atterri di punta
ecco, e' un po 'estremo, e t'e' andata bene cjhe era un salto piccolo, ma in realta' e' meglio fare in quel modo che non come hai fatto in qualche salto piu' avanti: ovvero dove ti sei fatto "guidare" dalla rampa
cerco di spiegarmi (anche se non e' facile)
per "farsi guidare dalla rampa" intendo quando, entrando in una rampa (ovvero salto il cui stacco avviene in salita, che sia una rampettina come quella del video o una rampa che finisce verticale come quelle da dirt), lasciamo che questa sposti il nostro peso indietro a suo piacimento
questo avviene perche' la rampa e' in salita e in pratica ci "impenna" la bici
se non reagiamo, questo sposta il nostro peso all'indietro
il brutto e' che dopo la rampa c'e' il vuoto e quindi se arriviamo nel vuoto senza aver reagito alla spinta all'indietro che ci ha dato la rampa, ci troviamo con la bici impennata (anche di parecchio) e finiamo con disastrosi atterraggi col posteriore o peggio
alle rampe bisogna reagire, e il modo piu' facile e' cercare di assorbirle (la versione ridotta dello "schiacciare")
per fare questo, mentre ci si avvicina alla rampa bisogna stare in piedi sulla bici, con le braccia e le gambe distese, e quando si sale sulla rampa, bisogna assorbire il dislivello piegando braccia e gambe
questo in pratica fa si che il nostro corpo NON segua l'impennata della bici mentre sale sulla rampa, e cosi' quando siamo in aria il nostro corpo ha il peso messo in modo equilibrato, e la bici resta orizzontale
dunque: glorygiant, prova a fare questa cosa, e vedi se ti torna utile per mettere meglio il tuo peso e evitare di atterrare col posteriore
per provare meglio ti consiglio di levare la rampa di atterraggio, cosi' stai piu' tempo in aria e capisci meglio quando atterri col posteriore, anteriore, o pari
ok farò come dici, cmq quando salto senza rampa di aterraggio la maggior parte della volte atterro a ruote pari, ti farò vedere come vado.
P.s= grazie di tutto sei un vero amico, siete tutti veri amici
Jaky
Biker forumensus
Quello che hai descritto è il modo migliore per finire in mezzo al gap...
Quando prendi la rampa la devi spingere, non assorbirl, se no appunto assorbi energia, e la bici non si alsa...
Quando prendi la rampa devi spingere!!!
quello che ho descritto e' il modo migliore per mantenere l'equilibrio in saltini facili
e, accentuando la stessa tecnica, e' il modo migliore per fare quasi TUTTI i salti in una pista da DH
nel 90% dei salti che si trovano in pista la bici si alZa gia' da se grazie alla velocita', e se pompi pure la rampa entri in orbita
quello di cui parli te non c'entra nulla, ed e' come si fanno i salti in dirt o park o cmq in tipi particolari di rampe... e' piu' difficile, e quindi non c'e' nessun bisogno di parlarne in questo thread
e, accentuando la stessa tecnica, e' il modo migliore per fare quasi TUTTI i salti in una pista da DH
nel 90% dei salti che si trovano in pista la bici si alZa gia' da se grazie alla velocita', e se pompi pure la rampa entri in orbita
quello di cui parli te non c'entra nulla, ed e' come si fanno i salti in dirt o park o cmq in tipi particolari di rampe... e' piu' difficile, e quindi non c'e' nessun bisogno di parlarne in questo thread
Jaky
Biker forumensus
Jaky
Biker forumensus
Se vuoi saltare, quando prendi la rampa, le braccia restano tese, il peso centrale e la bici così si stacca da terra perchè sopra di essa non c'è nulla che assorbe il suo movimento ascendente. Se con le braccia e con le gambe vado ad assorbire la rampa, in caso di step up o di doppio rischi di arrivare corto.
Nel dirt questa cosa viene estremizzata spingendo con le braccia proprio per far guadagnare energia alla bici e farle aumentare il movimento verso l'alto...ma tra "spingere" e non assorbire c'è differenza...
Ogni salto necessita di un cambio di pendenza del terreno. Se negativo, come fosse un drop o uno step down non c'è motivo di piegare braccia e gambe...la bici vola da sola e si dovrà solo regolare l'assetto spostando il peso avanti o indierto per mettersi con l'inclinazione del landing. in caso di cambio di pendenza positivo il modo secondo me migliore è quello indicato prima.
Naturale che poi si deve anche saper assorbire i salti perchè capita che non si possa saltare 5 m quando dopo ne hai solo 3 o meno, ma quello non è saltare, ma copiare ed è un'altra storia
...Se ho capito bene, "pompi" proprio prima dello stacco ?... io ( che mi cago sotto solo a parlare di salti..) tendo a fare come dice walk, ma ho capito che più che altro è una difesa ... e vero che non perdi tempo in aria , perchè in aria non ci vai, ma i doppi proprio, non li chiudo, infatti , dopo un paio di scacacci, ora li schivo accuratamente.... sob...
in questo modo mentre salti il tuo peso si sposta indietro, e se sei alle prime armi rischi di sbilanciarti
i quali sono due casi molto particolari, e rischi di arrivare corto solo nel caso, ancora piu' particolare, che tu arrivi lento sul salto
e inoltre sono tutte situazioni ben lontane da quelle che affronta chi ha aperto il thread, che sta imparando ora fare i primi salti
senza dubbio
si parlava appunto di rampe, non di drop, altrimenti sicuramente gli avrei consigliato di non piegare gli arti (nonostante schiacciare i drop sia una cosa usatississima in molte occasioni)
beh, io per copiare intendo non staccare nemmeno le ruote da terra
quello che volevo consigliare all'opener del thread e' un sistema per saltare che renda piu' facile mantenere l'equilibrio in aria, non un sistema che lo faccia saltare piu' alto riducendo la perdita di energia cinetica
in questo caso lui dice di rimanere disteso con gli arti... per pompare bisogna estremizzare ancora di piu', e entrare nel salto cong gli arti piegati e poi stenderli mentre si e' sulla rampa
fare quello che dico io, ovvero schiacciare, non sempre e' difensivo... ad esempio nella pista vicino a casa ho un doppio con un gappettino di 3 metri ma zero rincorsa... e li' pompare e' l'azione difensiva, per evitare di incastrarsi a meta', mentre uno schiaccierebbe se trovasse il modo di entrarci piu' veloce e quindi prenderlo in modo piu' aggressivo
in ogni caso vorrei sottolineare che schiacciare i salti non vuol dire non andare in aria, copiare i salti, etc etc
vuol dire semplicemente andare meno alti e rimanere con la bici piu' orizzontale (e quindi spesso avere piu' controllo)
...capito.... mi sono costruito una rampa dietro casa ... circa 2 metri x 1 metro d'altezza ... ho provato le due tecniche : quella "a schiacciare" e quella "rigido(diciamo)"
A parità di velocità d'ingresso, una 10 di metri di rincorsa, quella a schiacciare porta un ridottissimo tempo in aria, con atterraggio subito dopo la rampa... quella ad arti tesi , nonostante una velocità d'ingresso non fotonica, ti porta ad atterrare più lontano ... la differenza che ho notato tra le due tecniche, che dopo svariate prove, è che a volte con gli arti tesi si tende a perdere un pò di linea, ovvero se arrivi a pedalare fino all'ultimo, sulla rampa, potresti trovarti un pò sbilanciato con la bici, cosa che con la tecnica dell'assorbimento non mi è mai accaduto...
Ho provato anche a pompare.... il risultato è completamente diverso, e la bici "salta in aria" veramente .... però c'è da dire che in questo caso , oltre alla fisica gioca un buon fattore "la paura" .... sbagliare, spingendo poco , o non nel giusto tempo , fa stringere il buco come un protone .. fortuna queste bici da dh che si inghiottono tutto.............
e si sono daccordissimo con te
comunque io quando nn prendo abbastanza velocità per saltare, pompo la forcella e va tutto liscio. faccio bene??
no, ai fini del salto devi sempre far finta di avere una forcella rigida... "pompare" una rampa non significa dare una spintonata sul manubrio e far comprimere abbestia la forcella
gargagel
Biker tremendus
E' come se nel momento di stacco "lasciassi" in avanti la bici.. arrivi in posizione in piedi sui pedali e nel momento di stacco ti fai scorre la bici sotto e distendi gl'arti.. poi una volta in volo ti ricomponi portandoti di nuovo in posizione per far atterrare la bici sulle due ruote contemporenaemente, poi quando avrai preso dimestichezza potrai provare a far atterrare leggermente prima l'anteriore....
no, ti avvicini alla rampa tutto basso sulla bici, gambe e braccia, e quando sei sulla rampa ti distendi tutto, braccia e gambe
occhio che questo ti porta spontaneamente a spostarti all'indietro, ed e' per questo che non consiglio di provarlo a chi e' alle prime armi o su salti su cui si e' incerti... perche' se vai all'indietro poi a mezz'aria ti trovi impennato e rischi di brutto quando atterri
Io qnd arrivo in prossimità dell salto spingo sulla bici x far ammortizzare le sospensioni poi mi do uno slancio verso l'alto saltando insieme alla biga in modo che mi sollevo maggiormente da terra cn la biga
haaa o capito........ finalmente potrò saltare come si deve e grazie a voi 
perciò devo "lanciare" la bike o capito.
grazie
perciò devo "lanciare" la bike o capito.
grazie
¨‘°ºÅ¿ë׺°‘¨;2448969 ha scritto:
sbagliato
non ho capito cosa intendi per "lanciare" la biga : D
ricorda che se fai cose che provocano allontanamento del tuo corpo dalla bici, stai sbagliando di grosso e rischi di farti male : D