ecco vedete questi sono un po bassi ma ci sono molte angolazioni
http://it.youtube.com/watch?v=hS8xQ8brtIQ
http://it.youtube.com/watch?v=hS8xQ8brtIQ
se si vedesse anche qualcosa o_O
cmq da quel poco che si vede, qualche salto sembra venuto proprio bene, altri meno
in particolare, son venuti bene quelli dove atterri di punta
quello e' il genere di salti dove conviene assolutamente toccare prima con l'anteriore
in un salto si vede proprio come stacchi con il peso un po' indietro, ma poi lo ributti subito tutto avanti e atterri di punta
ecco, e' un po 'estremo, e t'e' andata bene cjhe era un salto piccolo, ma in realta' e' meglio fare in quel modo che non come hai fatto in qualche salto piu' avanti: ovvero dove ti sei fatto "guidare" dalla rampa
cerco di spiegarmi (anche se non e' facile)
per "farsi guidare dalla rampa" intendo quando, entrando in una rampa (ovvero salto il cui stacco avviene in salita, che sia una rampettina come quella del video o una rampa che finisce verticale come quelle da dirt), lasciamo che questa sposti il nostro peso indietro a suo piacimento
questo avviene perche' la rampa e' in salita e in pratica ci "impenna" la bici
se non reagiamo, questo sposta il nostro peso all'indietro
il brutto e' che dopo la rampa c'e' il vuoto e quindi se arriviamo nel vuoto senza aver reagito alla spinta all'indietro che ci ha dato la rampa, ci troviamo con la bici impennata (anche di parecchio) e finiamo con disastrosi atterraggi col posteriore o peggio
alle rampe bisogna reagire, e il modo piu' facile e' cercare di assorbirle (la versione ridotta dello "schiacciare")
per fare questo, mentre ci si avvicina alla rampa bisogna stare in piedi sulla bici, con le braccia e le gambe distese, e quando si sale sulla rampa, bisogna assorbire il dislivello piegando braccia e gambe
questo in pratica fa si che il nostro corpo NON segua l'impennata della bici mentre sale sulla rampa, e cosi' quando siamo in aria il nostro corpo ha il peso messo in modo equilibrato, e la bici resta orizzontale
dunque: glorygiant, prova a fare questa cosa, e vedi se ti torna utile per mettere meglio il tuo peso e evitare di atterrare col posteriore
per provare meglio ti consiglio di levare la rampa di atterraggio, cosi' stai piu' tempo in aria e capisci meglio quando atterri col posteriore, anteriore, o pari
Quello che hai descritto è il modo migliore per finire in mezzo al gap...se si vedesse anche qualcosa o_O
cmq da quel poco che si vede, qualche salto sembra venuto proprio bene, altri meno
in particolare, son venuti bene quelli dove atterri di punta
quello e' il genere di salti dove conviene assolutamente toccare prima con l'anteriore
in un salto si vede proprio come stacchi con il peso un po' indietro, ma poi lo ributti subito tutto avanti e atterri di punta
ecco, e' un po 'estremo, e t'e' andata bene cjhe era un salto piccolo, ma in realta' e' meglio fare in quel modo che non come hai fatto in qualche salto piu' avanti: ovvero dove ti sei fatto "guidare" dalla rampa
cerco di spiegarmi (anche se non e' facile)
per "farsi guidare dalla rampa" intendo quando, entrando in una rampa (ovvero salto il cui stacco avviene in salita, che sia una rampettina come quella del video o una rampa che finisce verticale come quelle da dirt), lasciamo che questa sposti il nostro peso indietro a suo piacimento
questo avviene perche' la rampa e' in salita e in pratica ci "impenna" la bici
se non reagiamo, questo sposta il nostro peso all'indietro
il brutto e' che dopo la rampa c'e' il vuoto e quindi se arriviamo nel vuoto senza aver reagito alla spinta all'indietro che ci ha dato la rampa, ci troviamo con la bici impennata (anche di parecchio) e finiamo con disastrosi atterraggi col posteriore o peggio
alle rampe bisogna reagire, e il modo piu' facile e' cercare di assorbirle (la versione ridotta dello "schiacciare")
per fare questo, mentre ci si avvicina alla rampa bisogna stare in piedi sulla bici, con le braccia e le gambe distese, e quando si sale sulla rampa, bisogna assorbire il dislivello piegando braccia e gambe
questo in pratica fa si che il nostro corpo NON segua l'impennata della bici mentre sale sulla rampa, e cosi' quando siamo in aria il nostro corpo ha il peso messo in modo equilibrato, e la bici resta orizzontale
dunque: glorygiant, prova a fare questa cosa, e vedi se ti torna utile per mettere meglio il tuo peso e evitare di atterrare col posteriore
per provare meglio ti consiglio di levare la rampa di atterraggio, cosi' stai piu' tempo in aria e capisci meglio quando atterri col posteriore, anteriore, o pari
Se vuoi saltare, quando prendi la rampa, le braccia restano tese, il peso centrale e la bici così si stacca da terra perchè sopra di essa non c'è nulla che assorbe il suo movimento ascendente. Se con le braccia e con le gambe vado ad assorbire la rampa, in caso di step up o di doppio rischi di arrivare corto.se ti spieghi meglio... magari mi sbaglio
Se vuoi saltare, quando prendi la rampa, le braccia restano tese, il peso centrale e la bici così si stacca da terra perchè sopra di essa non c'è nulla che assorbe il suo movimento ascendente. Se con le braccia e con le gambe vado ad assorbire la rampa, in caso di step up o di doppio rischi di arrivare corto.
Nel dirt questa cosa viene estremizzata spingendo con le braccia proprio per far guadagnare energia alla bici e farle aumentare il movimento verso l'alto...ma tra "spingere" e non assorbire c'è differenza...
Ogni salto necessita di un cambio di pendenza del terreno. Se negativo, come fosse un drop o uno step down non c'è motivo di piegare braccia e gambe...la bici vola da sola e si dovrà solo regolare l'assetto spostando il peso avanti o indierto per mettersi con l'inclinazione del landing. in caso di cambio di pendenza positivo il modo secondo me migliore è quello indicato prima.
Naturale che poi si deve anche saper assorbire i salti perchè capita che non si possa saltare 5 m quando dopo ne hai solo 3 o meno, ma quello non è saltare, ma copiare ed è un'altra storia
Se vuoi saltare, quando prendi la rampa, le braccia restano tese, il peso centrale e la bici così si stacca da terra perchè sopra di essa non c'è nulla che assorbe il suo movimento ascendente.
Se con le braccia e con le gambe vado ad assorbire la rampa, in caso di step up o di doppio rischi di arrivare corto.
Nel dirt questa cosa viene estremizzata spingendo con le braccia proprio per far guadagnare energia alla bici e farle aumentare il movimento verso l'alto...ma tra "spingere" e non assorbire c'è differenza...
Ogni salto necessita di un cambio di pendenza del terreno. Se negativo, come fosse un drop o uno step down non c'è motivo di piegare braccia e gambe...la bici vola da sola e si dovrà solo regolare l'assetto spostando il peso avanti o indierto per mettersi con l'inclinazione del landing. in caso di cambio di pendenza positivo il modo secondo me migliore è quello indicato prima.
Naturale che poi si deve anche saper assorbire i salti perchè capita che non si possa saltare 5 m quando dopo ne hai solo 3 o meno, ma quello non è saltare, ma copiare ed è un'altra storia
...Se ho capito bene, "pompi" proprio prima dello stacco ?... io ( che mi cago sotto solo a parlare di salti..) tendo a fare come dice walk, ma ho capito che più che altro è una difesa ... e vero che non perdi tempo in aria , perchè in aria non ci vai, ma i doppi proprio, non li chiudo, infatti , dopo un paio di scacacci, ora li schivo accuratamente.... sob...
in questo caso lui dice di rimanere disteso con gli arti... per pompare bisogna estremizzare ancora di piu', e entrare nel salto cong gli arti piegati e poi stenderli mentre si e' sulla rampa
fare quello che dico io, ovvero schiacciare, non sempre e' difensivo... ad esempio nella pista vicino a casa ho un doppio con un gappettino di 3 metri ma zero rincorsa... e li' pompare e' l'azione difensiva, per evitare di incastrarsi a meta', mentre uno schiaccierebbe se trovasse il modo di entrarci piu' veloce e quindi prenderlo in modo piu' aggressivo
in ogni caso vorrei sottolineare che schiacciare i salti non vuol dire non andare in aria, copiare i salti, etc etc
vuol dire semplicemente andare meno alti e rimanere con la bici piu' orizzontale (e quindi spesso avere piu' controllo)
e si sono daccordissimo con te... fortuna queste bici da dh che si inghiottono tutto.............
e come dovrei fare. mi devo tirare la bici all'indietro?? oppure prendo + rincorsa?
e come dovrei fare. mi devo tirare la bici all'indietro?? oppure prendo + rincorsa?
¨‘°ºÅ¿ë׺°‘¨;2448969 ha scritto:Io qnd arrivo in prossimità dell salto spingo sulla bici x far ammortizzare le sospensioni poi mi do uno slancio verso l'alto saltando insieme alla biga in modo che mi sollevo maggiormente da terra cn la biga
perciò devo "lanciare" la bike o capito.