III ETR - "Ex3meTourResegone"- 10 luglio 2010

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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kikko54

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Cannondale Moterra LT1; KIKKona Dawg pimpata

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il garmin inganna, se però sviluppi la traccia vedrai che i dati tornano
solitamente è cosi anche con il mio, i dati reali li ho solo vedendo i dati traccia, anziche i dati del gps,
aggiungo che solo solo dettagli che contornano la bella giornata passata

d'accordissimo su questo punto .... per il resto io di GPS nn mi intendo per niente ... mi fido del profilo altimetrico che mi propone ... se dite ciò ci credo ... vada per 1250, anche se 1500 per me è più reale ... per la stanchezza che mi ha procurato ... ( 1000 metri li faccio in 3 ore quando esco di casa e torno per pranzo e non mi stanco così.......) forse sarò invecchiato ... ieri :smile:
 

pablo77

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A) Il GPS è un Garmin, e nn credo che la stessa si sputtani a fare strumenti del catz:arrabbiat:
B) il tale ieri ha detto che "nn c'ho + 20 anni" ... e questo purtroppo è un dato di fatto :vecio:

i profili altimetrici che vengono fuori dalle tracce GPS sono quasi sempre imprecisi per eccesso.

Il sistema GPS ha un margine d'errore che a seconda di mille condizioni può andare da frazioni di metro a diverse decine di metri in tutte le direzioni. In pratica ogni rilevazione può essere più alta o più bassa del dovuto, tipicamente di cinque/dieci metri buoni.

Immaginate di essere su una bella salita continua e di andare da 1000 a 1100m. Per il GPS un rilevazione sarà a 1000m, quella dopo a 1010, poi un'altra nuovamente a 1000 e poi una a 1020, poi un'altra a 1020, poi torna a 1010, poi salta a 1030 e così via. Ogni volta che una misurazione è più bassa della precedente avrete un'errore che quando si fanno i conti del dislivello va a sommarsi a quello reale. Voi avrete fatto 100m di dislivello, la traccia magari ne indicherà 120 o 130

Moltiplicate il tutto per un sacco di rilevazioni e ottenete un continuo sommarsi di errori che alla fine sballa anche di parecchio i conti, soprattutto quando il ricevitore non è in condizioni ideali di ricezione

perciò non fidatevi troppo dei profili GPS per dire quanto dislivello si è fatto
 

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