IBIS RIPMO
- Creatore Discussione caoos
- Data di inizio
non so a quale articolo di pinkbike fate riferimento, ma qui https://www.pinkbike.com/news/review-ibis-ripmo.html, al capitolo Bushings sono riportate anche delle note da un ingegnere di IBis con relativo video. Dal video non mi sembra di vedere tanta frizione, forse nei primi modelli pre-modifica assemblaggio a cui fanno riferimento la cosa era più evidente.
In ogni caso conta la pratica, io trovo la mia Ripmo molto più Plush della mia Specy enduro del 2016.
"Ibis chose to use bushings rather than cartridge bearings for the Ripmo's lower link pivots, citing the fact that bushings work well in areas with high forces and minimal rotation. That's true in theory, but removing the rear shock from the Ripmo and cycling the suspension revealed what I would call a significant amount of friction from those bushings. "non so a quale articolo di pinkbike fate riferimento, ma qui https://www.pinkbike.com/news/review-ibis-ripmo.html, al capitolo Bushings sono riportate anche delle note da un ingegnere di IBis con relativo video. Dal video non mi sembra di vedere tanta frizione, forse nei primi modelli pre-modifica assemblaggio a cui fanno riferimento la cosa era più evidente.
In ogni caso conta la pratica, io trovo la mia Ripmo molto più Plush della mia Specy enduro del 2016.
In più gli hanno messo le boccole anche sui difetti a fine recensione.
Di quello che dice un ingegnere ibis mi interessa relativamente, essendo di parte. Comunque si, contano le sensazioni sul campo più di tutto.
ok, ma va considerata anche la dichiarazione che i problemi sono stati risolti e soprattutto il video allegato. Il reale problema non lo sapremo mai, ovvio.
Di tutti gli articoli che mi sono letto l'estate scorsa, compresi vari forum, non mi ricordo di problemi alle boccole. Un telaio primo-assemblaggio difettoso ci sta, non giustificabile, ma ci sta.
Onestamente, basterebbe che chi assembla il telaio muova il carro senza ammo per verificarne il funzionamento.
Quello che c'è da verificare è la durata delle boccole nel tempo, ma essendo garantite a vita non mi sono fatto tanti problemi, invece di fare manutenzione al cuscinetto la si fa alla boccola.
Apparentemente no,con le bici precedenti mai avuto situazioni del genere. Non so se dipende dalla serie sterzo Cane Creek, dalla conformazione dello snodo sterzo o semplicemente dal fatto (improbabile) che la serie sterzo fosse poco stretta
vedo che il cuscinetto non è schermato.. ma non pulisci mai?
io ogni 2mesi smonto sempre , pulisco ed ingrasso
io ogni 2mesi smonto sempre , pulisco ed ingrasso
La schermatura dovrebbe essere l'anello visibile nella foto,ha ceduto dopo pochi mesi di vita,pulisco e ingrasso due o tre volte all'anno.
