Dovresti controllare di prendere il casco perché una volta che stai sopra non vorrai più scendere....
Ciao
Ibis Ripley LS
- Creatore Discussione joordan
- Data di inizio
Ciao
ivosavo
Biker superioris
L'unico difetto che le ho trovato io (a parte che ogni tanto "scrocchia" in salita e non si capisce dove) è il passaggio ruota abbastanza risicato: controlla l'interno dei foderi, sia quelli alti che bassi, non sia oltremodo "solcato".. Per il resto trovo sia una bici meravigliosa
Cito e sottoscrivo appieno.
Sono arrivato finalmente ad un montaggio soddisfacente.
Ultimo upgrade corona ovale absolute black da 30t. Non esiste salita che non si possa fare in sella.
Uno spettacolo per direzionabilita' e trazione.
Gran bel mezzo.
Andre
questo e' quello che mi hanno risposto dall'importatore ibis (xaltro gentilissimi e disponibili) riguardo la sostituzione-acquisto del carro nuovo
08:41 (0 minuti fa)
a me
Ciao,
come ti avevo anticipato, da Ibis mi dicono che non si può comprare un carro se non si dimostra di avere un carro danneggiato sulla propria bici.
Ovviamente se si cambiasse ti ricordo che il carro nuovo esiste solo in versione boost 148. Il prezzo finito a te dovrebbe essere intorno ai 650€
08:41 (0 minuti fa)
a me
Ciao,
come ti avevo anticipato, da Ibis mi dicono che non si può comprare un carro se non si dimostra di avere un carro danneggiato sulla propria bici.
Ovviamente se si cambiasse ti ricordo che il carro nuovo esiste solo in versione boost 148. Il prezzo finito a te dovrebbe essere intorno ai 650€
ivosavo
Biker superioris
Personalmente vedo controindicazioni a fare bitume/ciclabili con cotal popò di mezzaccio, per il resto monta ciò che più ti aggrada😜
Il fatto è che quando esco in settimana, dopo le 21 o 22, sebbene illuminato come un albero di natale, non mi fido ad andare off-road.
Nel fine settimana, quando posso al mattino, a motivo delle poste dei cacciatori sul mio giro (che ripeto più volte) preferisco evitare perché si sono lamentati (ognuno ha la propria passione e loro possono sparare solo 4 mesi l'anno) . Sia ben chiaro che se vado off-road una botta ogni tanto me ne sbatto, però li rispetto (caccia e mtb sono passioni molto costose...) ��
Facendo bitume, tra l altro scopro l'uso come full rigid della ripley.
L'alternativa è la cyclette, fatta gli inverni scorsi di sera, ma quest'anno mi va di stare fuori all'aperto e pure al freddo
Buone pedalate
Ciao piccolo aggiornamento con parafango rockguardz PG350 al posto del marshguard (che proverei a mettere dietro per riparare un po' i cinematismi del carro/ammo). Si presenta bene, consistente, vedremo alla prova dell'inverno. Forse eraeglio prendessi quello qualche cm più lungo. Mi piace in particolare la parte anteriore
Have a good ride!
Have a good ride!
Allegati
a quanto ne so appena uscita montava solo il 142x12, adesso monta il 148 come opzionale
col 142 nessun handicap, in teoria il 148 permette di montare una ruota piu' robusta/rigida ,sbaglio #joordan ?
cmq noi comuni mortali andiamo benissimo anche col 142
con la geo della LS penso che sei pienamente in taglia , fosse stata la OG forse era un filo al limite ma la LS e' un po' piu' "lunga" e penso la M sia la tua taglia
Considera che la LS è la più spinta delle due geo , quella più "discesistica" tra le due. Il montaggio che hai citato è adeguato al mezzo
Le 941 pesano 1760 gr....x la natura enduristica della LS sono decisamente un peso azzeccato in rapporto all'affidabilità. Chiaro che devi anche pensare a cosa vuoi farci con la Ripley... Se i tuoi percorsi vanno più verso Xc allora il montaggio è esagerato
Si, effettivamente le ruote fan gola ma la forca da 2 kili e passa mi fa un po' torcere il naso, ma magari poi è una moto!
Quanto può pesare là top di gamma come la monta ibis con la dvo?
Io faccio giri per divertimento e 2-3 gran fondo senza velleità vorrei un mezzo che mi faccia fare uscite tirate senza morire ma anche che in discesa mi faccia divertire, da qui mi sembrava che la ripley potesse accontentarmi, si pedala bene?
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Quanto può pesare là top di gamma come la monta ibis con la dvo?
Io faccio giri per divertimento e 2-3 gran fondo senza velleità vorrei un mezzo che mi faccia fare uscite tirate senza morire ma anche che in discesa mi faccia divertire, da qui mi sembrava che la ripley potesse accontentarmi, si pedala bene?
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Montata leggera ci si avvicina agli 11 , nn so come ibis la monti. La mia geo standard montata pike 140 e gomme pesanti sono sui 12.5 coi pedali
Come dicevo prima monta la dvo diamond ruote 941 guarnitura e13
Gruppo xo1 con pacco e13 9-44( mi pare) manubrio renthal reggi ks freni guide
Obbiettivamente mi farei montare una fox 34 da 130 monterei i miei xt e magari prenderei delle gomme meno pesanti( sono delle wtb da 2.4 mi pare)
Poi la mia sella in carbonio e i pedali xtr, vorrei stare sugli 11.5 forse ce la faccio!?!?
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Gruppo xo1 con pacco e13 9-44( mi pare) manubrio renthal reggi ks freni guide
Obbiettivamente mi farei montare una fox 34 da 130 monterei i miei xt e magari prenderei delle gomme meno pesanti( sono delle wtb da 2.4 mi pare)
Poi la mia sella in carbonio e i pedali xtr, vorrei stare sugli 11.5 forse ce la faccio!?!?
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