I ladri mi hanno fatto visita

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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giordanov

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Fantic integra 160 carbon
A proposito di assicurazioni, sono tornato or ora da un carrozziere che mi ha raccontato una cosa allucinante:
Il passaruota di plastica da cambiare, l'assicurazione lo svaluta in base agli anni di eta della macchina e te lo paga di meno.
 

mcpelo68

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A proposito di assicurazioni, sono tornato or ora da un carrozziere che mi ha raccontato una cosa allucinante:
Il passaruota di plastica da cambiare, l'assicurazione lo svaluta in base agli anni di eta della macchina e te lo paga di meno.
guarda che le " assicurazioni..." son lì x guadagnare dei soldi...mica x spenderli. quindi se l'auto ha la sua età... meglio spendere il minimo indispensabile x esser in regola con la strada, tanto... perché se x disgrazia ti succede qualcosa anche se sei al 100% dalla ragione, se il "ferro" è troppo vecchia non ci pigli sopra manco la spesa che costano i ricambi.
 
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Minitrek

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guarda che le " assicurazioni..." son lì x guadagnare dei soldi...mica x spenderli. quindi se l'auto ha la sua età... meglio spendere il minimo indispensabile x esser in regola con la strada, tanto... perché se x disgrazia ti succede qualcosa anche se sei al 100% dalla ragione, se il "ferro" è troppo vecchia non ci pigli sopra manco la spesa che costano i ricambi.
Conviene venderla al chilo per il ferro:
Dovevo fare un preventivo per una piccola casetta e mi hanno detto di chiamare quando mi serve il materiale perché il prezzo cambia quasi ogni giorno e aumenta quasi sempre
 

orso2020

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una front e una gravel
tra l'altro per legge non puoi vendere un cucciolo senza pedigree, cioè non puoi farti pagare (ed è per questo che in alcuni annunci si legge che i cuccioli verranno dati a fronte di un 'rimborso spese'...) quindi si ritorna al fatto che se fossimo tutti acquirenti più informati e accorti i furti, di ogni genere, sarebbero molti meno.
Non capisco poi che senso abbia rubare un cane per fare cucciolate quando ne posso comprare uno (con o senza pedigree), aspettare che cresca e poi fare cucciolate a raffica.
Fino agli anni novanta non puoi capire quanti cani bravi(caccia,tartufo) senza nessun segno di riconoscimento sono spariti.Parlo nella mia zona altrove non so.Il senso di rubare un cane è proprio rubarlo e non comprarlo che è lo stesso che rubare o comprare una bici.Però non ho capito una cosa,come fai a comprare un cane senza pedigree se senza non lo si può vendere?
 

orso2020

Biker etrusco
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Che brutta storia, e che gente scema che c è in giro...ma poi scusa...se la tipa diceva che era il suo, poteva dimostrarlo? Poteva fornire documentazione? Poteva affermare di aver fatto lei il tatuaggio al cane? Non è che lo porti via da un allevamento senza queste condizioni, altrimenti è un cane irregolare e chi ne è proprietario rischia grosso...a me sarebbero girate talmente tanto da prenderli a calci nel di dietro tutti e 2...:twisted:
E considera che all'epoca era un ortopedica presso l'ospedale della città
 
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Conviene venderla al chilo per il ferro:
Dovevo fare un preventivo per una piccola casetta e mi hanno detto di chiamare quando mi serve il materiale perché il prezzo cambia quasi ogni giorno e aumenta quasi sempre
In questo ultimo semestre il costo dell’acciaio è più che raddoppiato, e lo so bene visto che ci lavoro quotidianamente ;-) ma non solo lui, tutte le materie prime sono ai massimi storici, non so quanto possa durare, dovessi investire aspetterei qualche mese..
 

Minitrek

Biker meravigliosus
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In questo ultimo semestre il costo dell’acciaio è più che raddoppiato, e lo so bene visto che ci lavoro quotidianamente ;-) ma non solo lui, tutte le materie prime sono ai massimi storici, non so quanto possa durare, dovessi investire aspetterei qualche mese..
A me è venuta poca roba, qualche metro di scatolato , una scossalina e 3 pannellini ondulati, ma per 50 metri quadri hanno fatto un preventivo di 6mila euro credo ad uno
 
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A me è venuta poca roba, qualche metro di scatolato , una scossalina e 3 pannellini ondulati, ma per 50 metri quadri hanno fatto un preventivo di 6mila euro credo ad uno
chiaramente dipende anche dal tipo di acciaio e dalla lavorazione, ma in generale tutti le materie prime sono alle stelle, pensa che la carta riciclata è passata da 20 euro a tonnellata a oltre 180 euro/t.. noi non riusciamo più a fare listìni a trimestre, i clienti chiamano e facciamo il prezzo per la settimana massimo :!:
 
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Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
In questo ultimo semestre il costo dell’acciaio è più che raddoppiato, e lo so bene visto che ci lavoro quotidianamente ;-) ma non solo lui, tutte le materie prime sono ai massimi storici, non so quanto possa durare, dovessi investire aspetterei qualche mese..
Autocostruito i doppi controtelai per le mie finestre nuove. 17€ a barra 20×50×6mt zincata a caldo. Pare poco ma ricordo che l'anno scorso per altri lavori che ho fatto le pagai 9 o 12€ (quelle 30×30×6mt però).
 

Old Blueyes

Biker strambus
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Fino agli anni novanta non puoi capire quanti cani bravi(caccia,tartufo) senza nessun segno di riconoscimento sono spariti.Parlo nella mia zona altrove non so.Il senso di rubare un cane è proprio rubarlo e non comprarlo che è lo stesso che rubare o comprare una bici.Però non ho capito una cosa,come fai a comprare un cane senza pedigree se senza non lo si può vendere?
..perché c'è sempre un cretino che li compra.
Quando una persona va in allevamento e le chiedono 1200€ per un cane di razza inorridisce, mentre se va da un "cagnaro" che ne vende uno simile a 500€ pensa di fare un affare. (Dico simile perchè non vi è garanzia alcuna che sia un cane di razza).
Un allevamento serio lo fa anche per denaro, ci mancherebbe; ma l'allevatore deve mantenere la fattrice certificata e mantenerla sana, pagare la monta da un maschio certificato a valle di studi non solo anticonsanguineità ma anche per selezionare le caratteristiche che vuole ottenere/enfatizzare/ridurre anche a distanza di generazioni, dichiarare la monta all'ente, pagare il veterinario prima durante e dopo il parto, sverminare, svezzare i cuccioli e iscriverli all'Enci, vaccinarli, mantenere la struttura, magari anche i costi delle esibizioni per far conoscere le proprie linee di sangue... e se va tutto bene, che non ci siano mai infezioni o altro... altrimenti i farmaci vanno a botte di centoni!
Al'estremo opposto, un cagnaro fa ingravidare la cagna (faccio notare che è un termine tecnico, non un dispregiativo) finché non schiatta e vende tutto quello che sopravvive.
 
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lucabaci

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Rimini
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Eccomi qua a raccontare quello che nessuno di noi vorrebbe dover dire.. la notta tra venerdì e sabato mi hanno spaccato il cancello, il portone d’ingresso e la porta tagliafuoco per arrivare dalla taverna alla cantina dove tengo le bici e mi hanno fatto la festa... i maledetti di sono fregati solo l’elettrica per fortuna, ma era la più nuova e costosa, quindi la rabbia rimane.. gli auguro sinceramente di spendere il ricavato in medicine..

so che è altamente improbabile ma se qualcuno la vedesse in qualche annuncio..

Una delle due che mi rubarono 10 anni fa, la ritrovai su un sito ucraino che al tempo si chiamava proday2kolesa. Purtroppo avvisata la polizia postale mi dissero che era tutto inutile in quanto l'Ucraina non permetteva la rogatoria. Bye bye bici
 
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Gianmezz72

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Ceggia (ve)
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Cannondale Moterra Neo 1
Una turbo levo rossa con forcella formula non passa inosservata se messa on line....
Purtroppo sti pezzi di merda non sono così scemi da rischiare così tanto da metterla su qualche sito online a sti pezzi di merda possiamo solamente complicargli la vita istallando un allarme e chiudere le nostre bici con un buon lucchetto possibilmente fissato alla parete come ho fatto io sperando che mi vada sempre bene
 
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Barons

~ Beer & Beer ~
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~BS~
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Marin El Roy
Purtroppo sti pezzi di merda non sono così scemi da rischiare così tanto da metterla su qualche sito online a sti pezzi di merda possiamo solamente complicargli la vita istallando un allarme e chiudere le nostre bici con un buon lucchetto possibilmente fissato alla parete come ho fatto io sperando che mi vada sempre bene
Si... Concordo con te, ma ad un tronchese serio non c'è catena e lucchetto che tenga purtroppo
 

mauri88mtb

Biker superis
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Fiorenza
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triciclo full suspended 18"
Rimango dell'idea che un numero di matricola sul telaio e un pezzo di carta che dimostri la mia proprietà potrebbe essere una piccolissima risposta a tutti questi furti. Sarà più difficile rivenderle e qualcuno rinuncierà a rubarle,certo non sarà la soluzione definitiva.
Guarda , bisognerebbe che al livello europeo ( altrimenti sarebbe inutile , ti portano la bici in un altro paese dentro la ue e tutto diventa inutile ) si istituisse un database velocipedi.
Il produttore insieme al numero di telaio emette un libretto ove vi sono annotatati i dati del velocipede.
Questo libretto deve essere consegnato durante i vari passaggi di proprietà.
Ad ogni passaggio viene annotato il nome del nuovo proprietario.
Ogni vecchio proprietario ha accesso al database e annota il nuovo proprietario al momento della vendita , consegnandogli le credenziali di accesso al database.
Già in assenza di libretto , il sospetto per chi acquista dovrebbe essere massimo.
Nel caso di un falso libretto , il nuovo proprietario ha modo di controllare nel database se la bici è effettivamente quella , cosi' come la sua storia .
Se acquisti la bici senza questa procedura , ergo incauto acquisto ergo ricettazione.
Si scoraggerebbe decisamente il furto bici a scopo di rivendita , solo i disonesti acquisterebbero , e lo farebbero a loro rischio e pericolo in quanto commetterebbero un vero e proprio reato.
Per le bici vecchie , non sarebbe proprio un bomba libera tutti, così come è stato a suo tempo per i ciclomotori quando si è deciso di targarli , allo stesso modo ogni utente dovrebbe registrare il proprio numero di telaio (ma in maniera facoltativa ) per poter procedere a una eventuale rivendita. Coloro che hanno subito furti di bici allo stesso tempo registreranno il proprio numero di telaio (o lo faranno le FF.OO) , nel caso i numeri collimino , le forze dell'ordine interverranno per sospetta ricettazione . E' evidente che chi si mette a registrare questi numeri sarà in tutta probabilità in buona fede , magari potrà dare indicazioni sul come e dove è venuto in possesso del mezzo che sta vendendo.

Sul tema dei controlli per strada delle forze dell'ordine , loro accedono al database veicoli , verificano chi è il proprietario , se corrisponde a chi è sulla bici in quel momento ok , se non è presente sul database , scatta un controllo(questo dovrebbe sitmolare i proprietari di bici a registrare la propria bici) , se la bici è a nolo o presa in prestito , è sufficiente fotocopia o originale del libretto. (fotocopia solo nel caso delle bici a noleggio con ricevuta del noleggio) .
E' un idea la mia , ammetto che esiste una certa complessità ma sono convinto che soluzioni intermedie non siano all'altezza per contrastare il fenomeno.
 
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mcpelo68

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Guarda , bisognerebbe che al livello europeo ( altrimenti sarebbe inutile , ti portano la bici in un altro paese dentro la ue e tutto diventa inutile ) si istituisse un database velocipedi.
Il produttore insieme al numero di telaio emette un libretto ove vi sono annotatati i dati del velocipede.
Questo libretto deve essere consegnato durante i vari passaggi di proprietà.
Ad ogni passaggio viene annotato il nome del nuovo proprietario.
Ogni vecchio proprietario ha accesso al database e annota il nuovo proprietario al momento della vendita , consegnandogli le credenziali di accesso al database.
Già in assenza di libretto , il sospetto per chi acquista dovrebbe essere massimo.
Nel caso di un falso libretto , il nuovo proprietario ha modo di controllare nel database se la bici è effettivamente quella , cosi' come la sua storia .
Se acquisti la bici senza questa procedura , ergo incauto acquisto ergo ricettazione.
Si scoraggerebbe decisamente il furto bici a scopo di rivendita , solo i disonesti acquisterebbero , e lo farebbero a loro rischio e pericolo in quanto commetterebbero un vero e proprio reato.
Per le bici vecchie , non sarebbe proprio un bomba libera tutti, così come è stato a suo tempo per i ciclomotori quando si è deciso di targarli , allo stesso modo ogni utente dovrebbe registrare il proprio numero di telaio (ma in maniera facoltativa ) per poter procedere a una eventuale rivendita. Coloro che hanno subito furti di bici allo stesso tempo registreranno il proprio numero di telaio (o lo faranno le FF.OO) , nel caso i numeri collimino , le forze dell'ordine interverranno per sospetta ricettazione . E' evidente che chi si mette a registrare questi numeri sarà in tutta probabilità in buona fede , magari potrà dare indicazioni sul come e dove è venuto in possesso del mezzo che sta vendendo.

Sul tema dei controlli per strada delle forze dell'ordine , loro accedono al database veicoli , verificano chi è il proprietario , se corrisponde a chi è sulla bici in quel momento ok , se non è presente sul database , scatta un controllo(questo dovrebbe sitmolare i proprietari di bici a registrare la propria bici) , se la bici è a nolo o presa in prestito , è sufficiente fotocopia o originale del libretto. (fotocopia solo nel caso delle bici a noleggio con ricevuta del noleggio) .
E' un idea la mia , ammetto che esiste una certa complessità ma sono convinto che soluzioni intermedie non siano all'altezza per contrastare il fenomeno.
le forze dell'ordine...?.:nunsacci: accedendo al database..?:nunsacci:verificano??:smile::smile: ma che stai a dire che...in giro ci son una caterva di auto che girano DA ANNI...senza revisione, assicurazione, con gomme lisce con TARGHE contraffatte o semplicemente ricoperte da pellicole trasparenti x eludere i fotored, di ubriachi che girano senza patente da anni ...... e tu MI dici, accedendo al database x verificare una bicicletta???:smile::smile::smile::smile::smile::smile:
ma che bella barzelletta!!!!:smile::smile::smile::smile:
manco controllano se chi gira è in regola, stan a controllare na bici!!:maremmac: BUONA NOTTE!!!!
 

mauri88mtb

Biker superis
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le forze dell'ordine...?.:nunsacci: accedendo al database..?:nunsacci:verificano??:smile::smile: ma che stai a dire che...in giro ci son una caterva di auto che girano DA ANNI...senza revisione, assicurazione, con gomme lisce con TARGHE contraffatte o semplicemente ricoperte da pellicole trasparenti x eludere i fotored, di ubriachi che girano senza patente da anni ...... e tu MI dici, accedendo al database x verificare una bicicletta???:smile::smile::smile::smile::smile::smile:
ma che bella barzelletta!!!!:smile::smile::smile::smile:
manco controllano se chi gira è in regola, stan a controllare na bici!!:maremmac: BUONA NOTTE!!!!
Vedi , capisco il sarcasmo , ma il punto non è se le ff.oo controllano o meno , ammesso ne abbino tempo , e io per primo gli consiglierei di impiegarlo in in altro modo.
Ma il concetto della deterrenza non si basa su quello che le ff.oo fanno o non fanno , ma sul fatto che gli è data la facoltà di fare. La cosa importante è il database bici col librettino per bloccare il giro di rivendite . Poi i controlli al volo potrebbero farli o meno in caso di segnalazioni ad hoc, quello che faranno o meno è come i controlli per guida in stato di ebrezza , di sicuro da quando c'è stato il giro di vite anni fa la gente sta più attenta prima di mettersi in viaggio ,
 
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mcpelo68

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Vedi , capisco il sarcasmo , ma il punto non è se le ff.oo controllano o meno , ammesso ne abbino tempo , e io per primo gli consiglierei di impiegarlo in in altro modo.
Ma il concetto della deterrenza non si basa su quello che le ff.oo fanno o non fanno , ma sul fatto che gli è data la facoltà di fare. La cosa importante è il database bici col librettino per bloccare il giro di rivendite . Poi i controlli al volo potrebbero farli o meno in caso di segnalazioni ad hoc, quello che faranno o meno è come i controlli per guida in stato di ebrezza , di sicuro da quando c'è stato il giro di vite anni fa la gente sta più attenta prima di mettersi in viaggio ,
il mio non vuol esser sarcasmo, ma.... sarebbe bello, ma purtroppo non porta a NULLA come non porta a nulla il controllo del vicinato o stronzate del genere! chi "ruba" di certo non si fà mica intimorire da certe cose che sà benissimo che non vengono attuate, e prima di muoversi sonda x bene usi e "costumi" della sua vittima e dei dintorni di dove abita ma sopratutto tanto meno chi poi acquista determinate cose perché spesso e volentieri son PROPRIO furti sù commissione! e nel caso delle bici se và bene vengono smembrate e rivendute a pezzi magari proprio in rete!

l'altro giorno x esempio han fermato un auto x un normale controllo qui nella mia provincia (la cosa l'ho letta nelle notizie giornaliere sul televideo di un emittente tv qui della mia provincia) ...e chi guidava era: ubriaco, senza assicurazione, revisione , bollo e risultava che aveva la patente ritirata x stato di ebbrezza da 10 anni....quindi o x 10 anni è stato chiuso in cantina o x 10 anni questo qui ha girato senza patente x i cazzi suoi e gli è sempre andata bene proprio perché non vi son controlli. quindi ripeto controlli, verifiche? e chi li fà...se manco la motorizzazione non controlla nulla? e x fortuna che quando si fà la revisione... fanno la foto x incrociare i dati!! :smile: :maremmac:
 

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