e dimmi un pò ogni quanto ti si piega il disco, ti si consuma la pasticca, ti entra la bolla d'aria? perchè o sei sfigato ed a quel punto tisi può spaccare il cavo del vbrake, saltare via il pattino, o ti si consuma, questi sono problemi che scaturiscono tutti con la pessima manutenzione. come per tutto bisogna aver
cura di prestare attenzione a quello che si usa! detto questo decisamente disco a tutti i livelli, è l'evoluzione della specie che che se ne dica, e chi parla di pesantezza degli impianti dovrebbe considerare il fatto che ogni stagione escono impianti sempre più leggeri e mi pare un chiaro segno di quale sia la tendenza.
meno di un mese fa, in una discesa tecnica, ad uno di noi si è piegato il disco battendo su una pietra
(meno male che era un meccanico...perchè si devono smontare i pistoncini... )
la scorsa uscita, a causa di una bolla d'aria, un altro amico è sceso con un solo freno
perchè l'altro era "scarico";
ieri siamo ritornati in fretta e furia a metà uscita perche un altro amico ancora
aveva esaurito le pastiglie: abbiamo trovato un negozio aperto
ma il disco ha fregato parecchio sulle pastiglie per tutta l'uscita...
in conclusione, ribadisco che per chi non fa molti km
o per chi non va "veloce"
e che ci legge nel forum,
i v-brake vanno benissimo, hanno buona potenza di frenata
ed hanno molta meno manutenzione.
Se poi diciamo che parecchi prof usano ancora i v-brake.....
io personalmente non avrò altro freno che i dischi,
ma ieri ho toccato i 63 km/h
e sono anche sceso tra fango e acqua...
chi va per parchi non penso faccia lo stesso...
dico questo per esperienza di altri miei colleghi
che non hanno nessun problema con i v-brake
pur facendo le stesse cose...
