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I Duri E Puri dell' Enduro (Only Specialized Enduro )

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motobimbo

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Mòlle;4880308 ha scritto:
Fat Albert evolution front. Perché?

non riuscivo a capire quale fosse dal disegno del battistrada...ti trovi bene? la trovo una gomma ottima sul lento tecnico ma un po meno sul veloce.

Il che vuol dire o che non avevan voglia di lavorare o che dal 2010 era già abbastanza sviluppato il prodottino..... mica male il cancello no?

buon per noi...
 

Mòlle

Biker imperialis
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che te frega
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roba eccessivamente veloce noi non ne abbiamo, Cencio dice che a Livorno basterebbe una front addirittura. diciamo che non avendo grosse pendenze, visto che giriamo su delle colline, abbiamo molto tecnico quasi trialistico a volte e la fat albert è ottima per questo. Devo dirti però che in piega non è male, è anche vero che non ho mai provato un minion quindi magari per me va bene e in realtà è una schifezza.
 

andrea1966

Biker incredibilis
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TREK FULL STACHE 8 e specialized enduro comp 26'
a proposito di gomme ...
devo buttar via la mia dhea posteriore, oramai buona solo per asfalto, e ho 2 possibilità:

- mettere al posteriore un vecchio the captain da 2,2 che però ha oltre 2 anni ed era usato come anteriore sulla mia fsr xc expert: sarà oramai vecchiotta come gomma, non so se fidarmi anche se a vista è a ok.

- spostare il clutch al posteriore per finirlo ( ha 1 anno ) e mettere provvisoriamente all'anteriore un hr nuovo di palla, nell'attesa di metterlo al posteriore nella stagione fangosa.

...
 
Per il clutch non so: il mio ha sei mesi abbondanti ma sto avvertendo segnali di cedimento, poi non mi sembra sicuramente scorrevole.... prova e ci saprai dire.

Per quel che voglio fare io penso di aver fato bingo con l'ignitor 2.35 dietro: scorrevole ed obbedisce al clutch senza problemi; tiene molto più del purga con il quale ero mooolto spesso di traverso, è ovviamente paragonabile ad una gomma poco più che 2.10... e sono d'accordo che dura poco poco.... ne piglierò uno stock..

Il mio dilemma è cosa mettere davanti... lì il fattore scorrevolezza in salita è meno importante: ma vorrei qualcosa buono anche sull'umido e che tenga alla grandissima.... e con un gran volume d'aria come il clutch....

Rik mi diceva che vedeva bene l'ignitor davanti ma ci vorrebbe ameno un 3.35 è finissssimissimo....
 

endurik

Biker pazzescus
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l' anticamera della bicibitume
Metti il minion dh R
 

Mòlle

Biker imperialis
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Perché? Comprare delle Enduro 2012 in saldo no?
 

motobimbo

Biker nirvanensus
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Il mio dilemma è cosa mettere davanti... lì il fattore scorrevolezza in salita è meno importante: ma vorrei qualcosa buono anche sull'umido e che tenga alla grandissima.... e con un gran volume d'aria come il clutch....

perchè non provi l'onza ibex DH?

è una 2,4 con etrto 61...un gran bel gommone che non pesa neanche tanto (sugli 820 gr)...con quello in discesa vai alla grande e comunque va bene anche sull'umido.
 
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