Poi la discesa in pieno Serius Mode
non esageriamo... io ho il disco da 180 al posteriore...non so se riesco a fermarmi...
oggi cazzeggio più del solito.
Poi la discesa in pieno Serius Mode
o hai un pollice lunghissimo per azionare i manettini del cambio o se freni con un dito, per azionare il cambio, in linea di massima, devi avere, dall'esterno, manopola, manettini cambio, leve freno...come dice anche rikipedia..metto una foto, un pò si vede....era l'impostazione iniziale, ora il freno è ancora più all'interno...Dipende dalle dimensioni delle mani.... io ho tenuto le leve all'esterno ma ho spostato tutto verso l'interno del manubrio di 1 cm.... ora freno solo con un dito sulla leva come da manuale
Vabbè.... allora se femo la salita in pieno Cialtro style
Poi la discesa in pieno Serius Mode
io fatico sempre per 2!trattorino è uno solo, io fatico per me!!!
Mòlle;4969999 ha scritto:mi prendi per il culo? Liscio come un biliardo una cippa! Gradoni a più non posso, sentiero moooooolto esposto, pendenza elevata... a me proprio facile non pare... e solitamente i filmati non mi impressionano più di tanto...
vantaggi?infatti!
come prima cosa metterei le leve freno all'interno e i comandi verso l'esterno del manubrio
ti devo dare atto che contrariamente alla quasi totalità degli altri filmati qui si percepisce che c'è qualcosa .... di più ...
comunque qualcosina penso tu abbia trovato anche sui nostri percorsi abituali, ....da Mirteto al Bagonchio ... al Poppo 2 etc etc...
penso tu ti stia sminuendo ...
io con le manine che mi ritrovo vado benissimo così. se sposto i comandi cambio all' interno mi occorrono le prolunghe ai pollici per azionarle!
vantaggi?
vantaggi?
freni ad un dito con la falange posizionata nel punto più esterno della leva freno = massimo sfruttamento della leva (se hai fatto fisica sai di cosa stiamo parlando.....)
toh và, poi prova a dire che non ti pensiamo......
io freno già come illustrato nelle foto, con l'ultima falange dell' indice. le leve le ho sistemate per la mia posizione da in piedi sui pedali e mi trovo benissimo; qualche prova la faccio anch' io
joe, quando le ha viste, ha detto: hai un assetto impossibile! ( a livello inclinazione leve, son quasi verticali )
si, impossibile per la statura vostra, non per la mia
metterò una fotina
io freno già come illustrato nelle foto, con l'ultima falange dell' indice. le leve le ho sistemate per la mia posizione da in piedi sui pedali e mi trovo benissimo; qualche prova la faccio anch' io
joe, quando le ha viste, ha detto: hai un assetto impossibile! ( a livello inclinazione leve, son quasi verticali )
si, impossibile per la statura vostra, non per la mia
metterò una fotina
Mòlle;4973098 ha scritto:A me ste nuove Enduro fanno cagare. Insomma l'unica ad aria è la comp e di sicuro non te la regaleranno le altre due ne vogliamo parlare? Evo comp peserà 20 kg e l'altra è come la evo di quest'anno. Insomma, se uno volesse una Enduro ad aria, pedalabile e montata ben cosa deve fare? Teniamoci strette le nostre vetuste 2010-11 ragazzi.
ormai le scorte 2010/2012 sono in via di esaurimento
Mòlle;4973148 ha scritto:scherzi a parte che ne pensi Rik?
non è uno scherzo; secondo me già non li fanno più quei telai lì, stanno pitturando gli ultimi e poicon la rivoluzione
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