Poi la discesa in pieno Serius Mode
non esageriamo... io ho il disco da 180 al posteriore...non so se riesco a fermarmi...
oggi cazzeggio più del solito.
I Duri E Puri dell' Enduro (Only Specialized Enduro )
- Creatore Discussione New Rider
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non esageriamo... io ho il disco da 180 al posteriore...non so se riesco a fermarmi...
oggi cazzeggio più del solito.
o hai un pollice lunghissimo per azionare i manettini del cambio o se freni con un dito, per azionare il cambio, in linea di massima, devi avere, dall'esterno, manopola, manettini cambio, leve freno...come dice anche rikipedia..metto una foto, un pò si vede....era l'impostazione iniziale, ora il freno è ancora più all'interno...Dipende dalle dimensioni delle mani.... io ho tenuto le leve all'esterno ma ho spostato tutto verso l'interno del manubrio di 1 cm.... ora freno solo con un dito sulla leva come da manuale
Vabbè.... allora se femo la salita in pieno Cialtro style
Poi la discesa in pieno Serius Mode
io di serius ho proprio poco....
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andrea1966
Biker incredibilis
Mòlle;4969999 ha scritto:
ti devo dare atto che contrariamente alla quasi totalità degli altri filmati qui si percepisce che c'è qualcosa .... di più ...
comunque qualcosina penso tu abbia trovato anche sui nostri percorsi abituali, ....da Mirteto al Bagonchio ... al Poppo 2 etc etc...
penso tu ti stia sminuendo ...
andrea1966
Biker incredibilis
vantaggi?infatti!
come prima cosa metterei le leve freno all'interno e i comandi verso l'esterno del manubrio
Onestamente mi mancano, sul Serra ho fatto lo 00, il castellare e il Calcifer, forse anche il crack della Lombardona... Magari riesco a farlo anch'io, però c'è da dire che quei due ragazzi sono calabresi e nel filmato erano a Folgaria, non credo che ci vadano tutti i giorni. Credo che ci voglia un bel manico per improvvisare così bene su un sentiero che non conosci.
rik diceva il contrario...vedi anche mia fotola dimensione delle mani influenza la distanza leva/manubrio, la posizione a cui fa riferimento rik è invece relativa "allo scorrere" (passatemi il termine) del braccialetto della pompa freno lungo il manubrio verso il centro (verso l'attacco manubrio per capirci) in modo da avere l'estremità esterna della leva freno "di fronte" al dito indice...
poi, se mai provi a cambiare qualcosa, mai capirai se il tuo setup (che parolona da pro...) è quello che più ti si addice....
freni ad un dito con la falange posizionata nel punto più esterno della leva freno = massimo sfruttamento della leva (se hai fatto fisica sai di cosa stiamo parlando.....)
è la posizione corretta.
hai mai regolato la posizione delle leve freno?
di solito come le propongo in uscita dai negozi sono sbagliate, o comunque da personalizzare.
come hai imparato ad andare in mtb (nello specifico in discesa)?
come fai a migliorarti?
hai mai letto qualche pubblicazione tecnica?
hai mai visto qualche tutorial?
la prossima volta che ci vediamo provo a darti qualche dritta....
basta veramente poco per andare in modo sicuro.
andrea1966
Biker incredibilis
io freno già come illustrato nelle foto, con l'ultima falange dell' indice. le leve le ho sistemate per la mia posizione da in piedi sui pedali e mi trovo benissimo; qualche prova la faccio anch' io
joe, quando le ha viste, ha detto: hai un assetto impossibile! ( a livello inclinazione leve, son quasi verticali )
si, impossibile per la statura vostra, non per la mia
metterò una fotina
io freno già come illustrato nelle foto, con l'ultima falange dell' indice. le leve le ho sistemate per la mia posizione da in piedi sui pedali e mi trovo benissimo; qualche prova la faccio anch' io
joe, quando le ha viste, ha detto: hai un assetto impossibile! ( a livello inclinazione leve, son quasi verticali )
si, impossibile per la statura vostra, non per la mia
metterò una fotina
infatti dovrebbero essere quasi orizzontali, giusto tararle in piedi sui pedali ma si deve anche arretrare in posizione di discesa...
io freno già come illustrato nelle foto, con l'ultima falange dell' indice. le leve le ho sistemate per la mia posizione da in piedi sui pedali e mi trovo benissimo; qualche prova la faccio anch' io
joe, quando le ha viste, ha detto: hai un assetto impossibile! ( a livello inclinazione leve, son quasi verticali )
si, impossibile per la statura vostra, non per la mia
metterò una fotina
ancora con 'sta storia della statura?!?!?!
intanto le bici le abbiamo tutti, chi più chi meno, della taglia giusta quindi...
e poi non sei mica l'unico con la bici XL
e poi si parlava dello spostamento "lungo il manubrio", non della rotazione verso l'alto o il basso....
te l'ha detto anche Joe, qualcosa ne capisce
, è appassionato e ha fatto della mtb il suo lavoro.... però resta pure della tua idea, per carità!!
A me ste nuove Enduro fanno cagare. Insomma l'unica ad aria è la comp e di sicuro non te la regaleranno le altre due ne vogliamo parlare? Evo comp peserà 20 kg e l'altra è come la evo di quest'anno. Insomma, se uno volesse una Enduro ad aria, pedalabile e montata ben cosa deve fare? Teniamoci strette le nostre vetuste 2010-11 ragazzi.
ormai le scorte 2010/2012 sono in via di esaurimento
scherzi a parte che ne pensi Rik?
Mòlle;4973148 ha scritto:
non è uno scherzo; secondo me già non li fanno più quei telai lì, stanno pitturando gli ultimi e poi
con la rivoluzione
non è uno scherzo; secondo me già non li fanno più quei telai lì, stanno pitturando gli ultimi e poi
non l'ho capita...
dici che tirano a finire i telai e poi l'anno prossimo ne tirano fuori una nuova?
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