Anche io ho fatto un sacrilegio: ho montato il fast track dietro
e l'ignitor davanti
sull'enduro: mi son fatto 50 Km giovedì e 48 sabato di pianura (circa.... 400-500 D+... si pianura dai..) e pensavo di usarla così su misto asfalto/sterratone per un pò e invece stamattina..... giro AM leggerino.... neve (asciuttissima)... beh... Rik me lo diceva... devo sottoscrivere che l'ignitor davanti ha una tenuta grandiosa su qualunque fondo, dalla neve al misto.... certo niente rock garden, in compenso ho dovuto sgonfiare penso a 0.5 atm
, figata.... avrò avuto un chilo di gomma in tutto
da domani via ancora in pianura, e sempre con l'enduro... è un pò una rottura ma la compensazione -Km + comodità è vantaggiosa ;), i gobi e i bitumari guardano si e no le cacche che han raccolto sulla gommetta io mi guardo le gnocche, gli uccellini in cielo... il panorama