Hayes: uno schifo....
- Creatore Discussione damn
- Data di inizio
GRIMECA POWER!!!! 8-) 8-)
I miei Hayes da XC una volta mi han tradito in discesa:
l'anteriore è arrivato a fondo corsa e per poco non mi
pianto contro una pianta, mi sono attaccato al posteriore
e scodando di brutto per circa 100 metri, mi son fermato
per miracolo... andavo un po' fortino, circa 30/35 su ciottolato
di alta montagna, e mi è andata bene, moolto bene.
Poi, come se niente fosse, 2 pompate e tutto è tornato
come prima, forse surriscaldandosi, una bolla d'aria è salita fino
ad arrivare dietro il pompante, e in quel momento VUOTO
TOTALE alla leva!!!!! :shock:
Dopo 5 minuti, dopo essermi ripreso dallo spavento e con l'adrenalina
a mille che pompava meglio dell'Hayes, 2 pompate e il freno
ha ripreso a funzionare, probabilmente raffreddandosi l'olio
il sistema è tornato ok.
Coi Grimeca fin'ora tutto ok, ne ho due Sistema 8 e Sistema 12
su due bike diverse e funziano ottimamente con i dischi da 200
entrambi, modulabili e potenti (il 12 di +) quanto basta per
fermare i miei 84 chili + 21 di bici (sempre il sistem 12)
Forse sei stato sfortunato (ma 4 volte è una sfiga totale....
)
Da quel che si sente dire in giro sono ottimi freni, poi
qualche sfiga può sempre capitare
ciauz :-? :-?
I miei Hayes da XC una volta mi han tradito in discesa:
l'anteriore è arrivato a fondo corsa e per poco non mi
pianto contro una pianta, mi sono attaccato al posteriore
e scodando di brutto per circa 100 metri, mi son fermato
per miracolo... andavo un po' fortino, circa 30/35 su ciottolato
di alta montagna, e mi è andata bene, moolto bene.
Poi, come se niente fosse, 2 pompate e tutto è tornato
come prima, forse surriscaldandosi, una bolla d'aria è salita fino
ad arrivare dietro il pompante, e in quel momento VUOTO
TOTALE alla leva!!!!! :shock:
Dopo 5 minuti, dopo essermi ripreso dallo spavento e con l'adrenalina
a mille che pompava meglio dell'Hayes, 2 pompate e il freno
ha ripreso a funzionare, probabilmente raffreddandosi l'olio
il sistema è tornato ok.
Coi Grimeca fin'ora tutto ok, ne ho due Sistema 8 e Sistema 12
su due bike diverse e funziano ottimamente con i dischi da 200
entrambi, modulabili e potenti (il 12 di +) quanto basta per
fermare i miei 84 chili + 21 di bici (sempre il sistem 12)
Forse sei stato sfortunato (ma 4 volte è una sfiga totale....
)Da quel che si sente dire in giro sono ottimi freni, poi
qualche sfiga può sempre capitare
ciauz :-? :-?
dovrei comprare gli hayes HFX 9 Carbon ..... adesso non so che fare...a me sembrano ottimi ma tu su che modelli hai avuto problemi???? 
CHi conosce mao?
Cmq l'autore del topic puo elencarci i modelli che ha provato e che hanno dato problemi?
Cmq l'autore del topic puo elencarci i modelli che ha provato e che hanno dato problemi?
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
FORSE IO SONO DI PARTE, MA TI ASSICURO CHE HO A CHE FARE TUTTI I GIORNI CON GLI HAYES, E FRANCAMENTE NON TROVO TUTTI QUESTI DIFETTI.
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
FORSE IO SONO DI PARTE, MA TI ASSICURO CHE HO A CHE FARE TUTTI I GIORNI CON GLI HAYES, E FRANCAMENTE NON TROVO TUTTI QUESTI DIFETTI.
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
riccardosl45 ha scritto:
io giro con lui.
cmq posso dire che ho un impianto hayes ant da 200.....in un anno e mezzo l'unico problema e che ad un certo punto le pastiglie non tornavano bene a riposo ma stavano troppo vicino al disco. era entrato dello sporco nel pistoncino. mandati via in garanzia, ritornati, tutto ok sono ancora la al loro posto
io parlo male dei grimeca, sarà l'unico caso al mondo ma sn stato proprio sfigato!
comprati, spurgati e montati, potenza 0, l'ant non si blocca e il post lo fa solo se non sposto il peso troppo indietro, smontati, cambiate tutte le guarnizioni, rimontati puliti cn diluente e pastiglie niente poco di meno che grattate con la carta abrasiva... niente, sempre pochissima potenza!
non riesco a capire dove sta il problema!
comprati, spurgati e montati, potenza 0, l'ant non si blocca e il post lo fa solo se non sposto il peso troppo indietro, smontati, cambiate tutte le guarnizioni, rimontati puliti cn diluente e pastiglie niente poco di meno che grattate con la carta abrasiva... niente, sempre pochissima potenza!
non riesco a capire dove sta il problema!
avevo i grimeca e un "problema" che ho avuto è che temevano la pioggia: mi andavano a fondo corsa e dovevo spurgarli. Altri problemi non ne ho avuti.BrIxMtB ha scritto:
BrIxMtB ha scritto:
Nelle dita di chi li usa...
A parte gli scherzi, se li ha maneggiati molto, magari i dischi sono anche unti e non frenano, sgrassa i dischi, pulisci bene le pastiglie e vedrai che migliorano....
ciauz :-x :-? :-?
bobbyes30 ha scritto:BrIxMtB ha scritto:
Nelle dita di chi li usa...
A parte gli scherzi, se li ha maneggiati molto, magari i dischi sono anche unti e non frenano, sgrassa i dischi, pulisci bene le pastiglie e vedrai che migliorano....
ciauz :-x :-? :-?
l'ho fatto ed effettivamente sono migliorati, ma rimangono sempre una cagata!
cmq l'avevo già scritto, li ho puliti col diluente al nitro e le pastiglie le ho passate sulla carta abrasiva!
BrIxMtB ha scritto:
Brix, scusa se dico una banalita`: per caso hai giocato con la brugolina da 2mm per ravvicinare le leve alle manopole? Se porto i miei Shimano XT vicini alle manopole uccido i gatti per strada (non riesco a fermarmi), ora invece che ho avvitato le brugoline al max, li uccido comunque (schienandomi sopra di loro perche` i freni fanno cappottare)
Chiaro? :-x
secondo me è vero , gli hfx qualche problemino lo danno (quasi tutti risolvibili) , ma se vai sui mag stai tranquillo.
cmq per quello che costano gli hfx svolgono egregiamente il loro lavoro
IMHO
cmq per quello che costano gli hfx svolgono egregiamente il loro lavoro
IMHO
BrIxMtB ha scritto:
nooooo col diluente noooooo, quello non sgrassa
utilizza uno sgrassante specifico che è molto meglio,
quello alla nitro lascia una patina che non va bene
Se non hai altro prova con la coca cola, e non asciugarli
con stracci o altro, ma sgrassa e lasciali asciugare all'aria.
una patina miracolosa ti permetterà di frenare mooolto meglio,
PROVARE PER CREDERE!!!
ciauz :-? :-? :-?
L'autore del topic puo dire su che modelli ha avuto questi problemi e sopratutto se i freni li ha montati lui o un rivenditore...... :-?
bobbyes30 ha scritto:
Già, oltre a sgrassarli in quanto acida, asciugando tutto lo zucchero si deposita sul disco e poi appiccica tutto :???: :???:
pcortesi ha scritto:
Infatti, proprio per questo dopo frenano come una F1!!!!
Hai mai provato???
damn ha scritto:Dopo aver preso il 5° impianto hayes HFX (4 del 2003 e 1 del 2004) sono costretto a mandarlo per l' ennesima volta in assistenza.
Ogni impianto hayes che ho avuto aveva problemi!!
Anche a voi capita?
A me si sono rotte due volte quelle robe sul cilindro che tengono le pastiglie ferme e mi si sono grippati i pistoncini del pompante....
gli hayes fannon schifo al kazzo...li ho avuti 2 settimane e gli ho venduti.
l pastiglie sono una merda...frenano di più i piedi sul copertone...la regolazione della leva fà pena...la regoli e dopo 50 pompate se torna dov'era...spurghi a non finire e col bagnato frenano di merda...la vite che serra la leva al manubrio è usa e getta...la stringi una volta e d è completamente spannata...se devi smontarla e rimontarla al leva devi procurarti uan nuova vite decente con testa a brugola, una paio di spessori e etenere buona la bussola con guida...la vecchia vite la puoi tranquiallamente gettare nel cesso eprchè è fatta di tolla.