Altro difetto riscontrato sulla Xduro Nduro RX, i freni.
I magura MT5 si scaldano in fretta nell'utilizzo intenso in discesa, l'olio per la precisione, portando ad un fastidioso indurimento delle leve, che rendono difficile frenare a lungo andare, in quanto porta ad infiammare l'avambraccio.
Regolato la leva in una posizione più comoda (altro difetto, la leva si regola solo tramite chiave a Torx e non a mano...) cioè più vicina alla manopola proprio per aggevolare la frenata in caso di indurimento della leva dovuto al surriscaldamento dell'olio.
Purtroppo non serve tanto avvicinare la leva, surriscaldandosi la leva oltre ad indurirsi tende ad allontanarsi nella posizione massima sempre per via dell'espansione dell'olio dovuto al surriscaldamento.
Bela Bici, ma freni e reggisella telescopico, bocciati. (manopole da rivedere sia per estetica ed assorbimento degli urti...ma passabili, cambio non precisissimo)
Gran bici anche in discesa, in salita se pur con il 16 non ho niente da dire anzi, ma ad un prezzo di listino di 4999 mi sarei aspettato qualità in tutti i componenti....gli Avid Elixir 3 (che non sono rinnomati come freni) che ho sul'enduro non si sono mai induriti per surriscaldamento nemmeno in bike park, e hanno la possibilità di regolare la distanza della leva a mano, oltre ad essere anche più modulabili visto che non si induriscono....
se si mettono schimano, i duschi poi vanno bene ?, con il reggisella hai fresato o cosa ? , in discesa mi confermi che telaio e sospensioni sono validi ?
la mia sduro nduro pro monta gli mt7 e mi trovo molto molto bene... rispetto ai formula questi mt7 sono molto più modulabili e potenti
anche facendo uso intenso non ho avuto nessun indurimento delle leve...
per la regolazione della corsa se vuoi avere il pomello devi cambiare le leve... ci sono con il pomello al posto della vite.
io una volta regolati non ho mai avvertito la necessità di cambiarli.. eppure gli mt7 mi sembrano molto simili ai 5...
o
Si se cambi i dischi vanno bene.
Per il reggisella sto facendo fresare il telaio, e montare un Ks Lev Dx.
Telaio e sospensioni validi per la discesa, c'è solo da abbassare di più il manubrio e tagliare un pò il canotto forcella, troppo alta davanti.
Io ho notato subito il difetto, anche perchè mi ci vuole molto poco a scaldarli, 2-3min...e su discese da 10 min la cosa diventa molto fastidiosa, a tirare come un matto sulla leva e sentire che si allontana quindi "devi andare a prenderla"...
Spero solo sia dovuto dal fatto che era la prima uscita e che si devono rodare.....
Se si può cambiare solo la leva sarebbe bello, ma solo se si risolve il problema dell'indurimento, se non cambio impianto appena potrò...
4999 per una bici propensa alla discesa, molto valida nel complesso, ma con un reggisella così scadente, fresare il telaio, ed un impianto frenante del genere, non dovrebbe accadere a qui livelli di prezzi...
Arrivata ! Xduro nduro rx, allora....reggisella fatto montare stesso modello ma piu corto....e direi che quasi ci siamo....ho notato che il cavetto del sensore ruota va a strisciare contro la gomma...x il momento ho messo un po di silicone sul carter e l ho incollato...l a mmortizzatore dietro era a 150 psi ora l ho messo a170 ma devo dire che mi sembra ancora un po moscio non so voi a quanto lo avete tarato ? Le fox al contrari erano a 80 e le ho messe a 70 ma sembrano ancora un po legnose dure ed elastiche il freno di ritorno mi sembra un po limitato...le gomme erano troppo gonfie colpa del conc. Che ha detto e sai qua bisogna gonfiarle...mi sembra una saponetta sul ciotolato....ultima cosa ho notato che si puo variare l angolo di sterzo con gli spessori in dotazione. Qualcuno lo ha fatto * e come cambia ?, non vedo l ora di provarla....ciao
si , grazie, per il momento risolto, era 7/8 mm. piu indietro del segnetto sul sensore....uff....,qualcuno ha il manuale pressione ammortizzatore dietro ? è mollaccioso...., ma non ha i blocchi per le salite ??
...sag??...ho provato a mettere a 170 psi e il sag ě 35....!!!ma quanto lo devo gonfiare ???....
...allora non capisco cosa serve il pomello blu in alto ( xche i pomelli sono 3....) comunque mi sembra strano che ora sono vicino ai 170 psi e sono a 35 di sag.... e non c e neanche la tabella...bo....infatti ieri prima uscita forche a 70 e sembrano ok...ammo a pacco.....
...allora non capisco cosa serve il pomello blu in alto ( xche i pomelli sono 3....) comunque mi sembra strano che ora sono vicino ai 170 psi e sono a 35 di sag.... e non c e neanche la tabella...bo....infatti ieri prima uscita forche a 70 e sembrano ok...ammo a pacco.....
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