Dalla Germania mi comunicano che il pezzo è arrivato. Procedo con l invio del pezzo difettoso ed attendo quello nuovo.
Entro anche io nella lista degli sfortunati, spezzato nello stesso punto!
Io sn convinto che la rottura sia dovuta alla mancanza del perno passante posteriore!
Rotture a ridosso della saldatura fanno pensare ad un trattamento termico non perfettamente riuscito e che quindi non ha eliminato le tensioni causate dalla saldatura stessa .
Si, molto probabile, il materiale a ridosso delle saldature subiscono delle modifiche fisiche dovute appunto al calore sviluppato dalla stessa. La domanda è perchè solo lato catena? La crepa si forma li. Un irrigidimento di tutto il triangolo posteriore, conferito dal perno passante potrebbe aiutare a ridurre le sollecitazioni di flessione dell asse stesso, riducendo lo stress nei pressi della saldatura. Tuttavia con ogni probabilità ne prolungherebbe la vita ma non scongiurerebbe la rottua. La rottura, nel mio caso, si è manifestata lateralmente ed inferiormente ( esterno ) sul fodero, quindi il vettore ha direzione verticale ( in su ), direzione di compressione dal carro e sinistro rispetto all asse di rotazione. Condizione che si verifica curvando a destra.