Gruppi 12V -----> GX vs X01... XT e XTR
- Creatore Discussione big_63
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Vi chiedo assistenza...giovedì dopo sosta dal mecca per il forcellino parte l installazione...
Chiedo aiuto...
Io ho la 32 e uso il 50 fin troppo.. ma in zona di pendenze over 20( a volte pure 30) ce ne sono parecchie
Che corona ovale è?
La marca intendo
Grazie
Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk
La corona ovale ti aiuta ma i denti restano 36 eh, il rapporto è quello, semplicemente dovrebbe permetterti una pedalata più rotonda e leggermente più efficace
So di non essere nella sezione giusta,mi scuserete,ma visto che se ne parla...mio cugino (vero è mio cugino),vende nuovo gruppo completo Sram X01 Eagle 12 v con : Cambio,manettino,guarnitura mm175 - BB30 Offset 6mm,corona 32,pacco 10/50 e catena a 750 eur poco trattabili,se interessati in MP grazie.
Non e' che mi capitano molto spesso salite over 20% e se capitano, e' soltanto per pochi tratti.
Ho la fortuna di avere una bici molto rigida e con un carro abbastanza lungo. In salita va' che una bomba visto che con carro piu' lungo del normale la trazione c'e' sempre, la ruota anteriore non perde mai contatto con il terreno. Quindi posso permettermi qualche dente in piu'. Su pendenza cosi, via di 36 con 50 e si stringono i denti.
Poi l'ovale ha il suo perche' su certi tipi di salite
sull'altra bici ho la doppia xt e cambio xtr ... un ottimo prodotto, proprio per non doverli rimpiangere ho scelto su tuo consiglio un cambio x01
Nel senso, che la sensazione e' come di avere due denti in meno rispetto ad una 36 standard.. poi l'ovale aiuta davvero molto sulle salite abbastanza ripide e scassate.
La guida si certamente....
Il grasso è il mio dubbio....
Sia pulegge che frizione...
Non preoccuparti.. e' normale. Anche il mio xx1 era cosi.
Stessa cosa per i pedali wellgo che ho acquistato tempo fa'.. erano duri duri, ma con il tempo e i km sono diventati molto scorrevoli.
Eh, allora una 32 ci sta' alla grande, con quelle pendenze e soprattutto se ce ne sono parecchie..
Sul cambio sinceramente non ricordo.
Sui pedali si. Spruzzai un po' di spray al teflon ma il risultato non cambio'.
Con il tempo sono diventati decisamente piu' scorrevoli.
La mia bike l'ho comprata a febbraio 2018 e l'ho aspettata perchè era in produzion.....altri dati non ne ho (trek)
Guarda che non è il caso di scaldarsi e tantomeno di mettermi in bocca parole che non ho detto. Ti ho solo fatto una domanda perchè il mio GX in un anno di gare non ha gioco e tantomeno sbaglia cambiata, non ho parlato di X01, non ho fatto confronti e non ho detto che mi va bene o no (almeno nel mio ultimo post). Son daccordo con te che lo fanno pagare uno sproposito per ciò che ci danno, finchè shimano sta lì a guardare e non fa un CAXXO loro purtroppo comandano.....e sinceramente già l'X01 costa troppo....costa tutto esageratamente troppo. L'XT era il giusto compromesso e devo dire che se mi girano i maroni quasi quasi faccio un passo indietro e me lo prendo nuovo, 11V e me ne sbatto....
Ultima modifica:
Per me non è giustificato nemmeno il costo della GX....figuriamoci l'X01....se dopo un anno devo cambiare cassetta per me il gruppo è una merda, anche se c'è scritto sopra XXXXXXXX
nessuno vi obbliga a tenere il 12v.il downgrade si puo fare senza grosse spese, è normale che costa molto l xo1 o xx1 eagle.ma almeno è un prodotto di qualità e affidabile e funziona sempre a dovere, d'altronde costa un botto ancora anche il xx1 o xo1 11v,sono prodotti top sia nei materiali che nel funzionamento, quello che cambia è che il gx 11v era qualitativamente e nel funzionamento superiore al gx eagle e costava pure meno. la fregatura c è l hanno servita bene bene col 12v , un 10 48 o 10 50 11v va benissimo per un amatore, è sicuramente piu longevo e meno dispendioso oltre che piu leggero