Gruppi 12V -----> GX vs X01... XT e XTR

[OZZY_82]

Buona a tutti.
Ho uno sram x01 ,cambio e manettino.

Il cambio è quello nuovo...da 52 denti.

Dopo 7000 km circa (l ho usato su 3 bici) inizia il gioco laterale del cambio.

Tolgo la catena, muovo con mano e si vede...che fa destra sinistra..

Prima di ordinare il kit (cmq introvabile)

SRAM Mounting Kit HEX5 for XX1 Eagle / X01 Eagle Rear Derailleur | bl, 22,50 €

SRAM Mounting Kit HEX5 for XX1 Eagle / X01 Eagle Rear Derailleur | black With SRAM original spare parts you can restore the efficiency of your components ba

r2-bike.com

Ho smontanto tutto...ingrassato gli oring con antiseize (tanto non devono muoversi..).

Ora è immobile...speriamo che duri

Prodotti MTB scontati

 

[Barons]

Buona a tutti.
Ho uno sram x01 ,cambio e manettino.

Il cambio è quello nuovo...da 52 denti.

Dopo 7000 km circa (l ho usato su 3 bici) inizia il gioco laterale del cambio.

Tolgo la catena, muovo con mano e si vede...che fa destra sinistra..

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Ho smontanto tutto...ingrassato gli oring con antiseize (tanto non devono muoversi..).

Ora è immobile...speriamo che duri

Che problemi ti dava se aveva gioco laterale?

 

[gargasecca]

Buona a tutti.
Ho uno sram x01 ,cambio e manettino.

Il cambio è quello nuovo...da 52 denti.

Dopo 7000 km circa (l ho usato su 3 bici) inizia il gioco laterale del cambio.

Tolgo la catena, muovo con mano e si vede...che fa destra sinistra..

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Ho smontanto tutto...ingrassato gli oring con antiseize (tanto non devono muoversi..).

Ora è immobile...speriamo che duri

Anche il mio, con quasi 1/5 dei tuoi km ha preso gioco...non trovando il kit, l' ho sostituito con l' X01 che avevo di scorta...

 

[Barons]

Anche il mio, con quasi 1/5 dei tuoi km ha preso gioco...non trovando il kit, l' ho sostituito con l' X01 che avevo di scorta...

Idem il mio gx balla ,ma cambia ancora bene

 

[ant]

I miei due hanno uno 8000 km e l'altro 2000 ma sono ok. Come il primo giorno.

 

[OZZY_82]

Che problemi ti dava se aveva gioco laterale?

Gli stessi problemi che ti dà quando hai il forcellino piegato..

Poco...molto poco...ma sale e scende male..non trovi mai la via di mezzo

Anche il mio, con quasi 1/5 dei tuoi km ha preso gioco...non trovando il kit, l' ho sostituito con l' X01 che avevo di scorta...

Secondo me dipende dall' utilizzo..
Dal tiro.catena...da peso ecc..

7000 km sono abbastanza...

I miei due hanno uno 8000 km e l'altro 2000 ma sono ok. Come il primo giorno.

Beato te...


Cmq un amico sul gx ,ha messo il kit x01 ed ora dice che cambia totalmente in modo diverso.


Farò un giro e vi dico.
Se la cambiata mi migliora, allora non vi è bisogno di sostituire tutto il kit..ma solo smontare ingrassare e rimontare..

 

[Barons]

Gli stessi problemi che ti dà quando hai il forcellino piegato..

Poco...molto poco...ma sale e scende male..non trovi mai la via di mezzo
Secondo me dipende dall' utilizzo..
Dal tiro.catena...da peso ecc..

7000 km sono abbastanza...
Beato te...


Cmq un amico sul gx ,ha messo il kit x01 ed ora dice che cambia totalmente in modo diverso.


Farò un giro e vi dico.
Se la cambiata mi migliora, allora non vi è bisogno di sostituire tutto il kit..ma solo smontare ingrassare e rimontare..

Fai sapere … il mio va bene e di km ne ha anche di più ma qualche imprecisione c’è sempre calcolando l uso.
Non sarà precisissimo ma il suo dovere lo fa comunque

 

[OZZY_82]

Fai sapere … il mio va bene e di km ne ha anche di più ma qualche imprecisione c’è sempre calcolando l uso.
Non sarà precisissimo ma il suo dovere lo fa comunque

Sisi anche il mio...parlo di piccole imprecisioni..
Devo dire che il pacco pignoni è 5500 km e sono al terzo giro catena ....(mai arrivato allo 0.5).

Sarà una somma di cose...(mi sa che anche la guaina è vecchiotta...)

 

[Barons]

Sisi anche il mio...parlo di piccole imprecisioni..
Devo dire che il pacco pignoni è 5500 km e sono al terzo giro catena ....(mai arrivato allo 0.5).

Sarà una somma di cose...(mi sa che anche la guaina è vecchiotta...)

Esatto … una somma di cose,anche guaina e cordina nuove voglio dire molto

 

[Pietro.68]

Gli stessi problemi che ti dà quando hai il forcellino piegato..

Poco...molto poco...ma sale e scende male..non trovi mai la via di mezzo
Secondo me dipende dall' utilizzo..
Dal tiro.catena...da peso ecc..

7000 km sono abbastanza...
Beato te...


Cmq un amico sul gx ,ha messo il kit x01 ed ora dice che cambia totalmente in modo diverso.


Farò un giro e vi dico.
Se la cambiata mi migliora, allora non vi è bisogno di sostituire tutto il kit..ma solo smontare ingrassare e rimontare..

quale sarebbe il kit x01?

 

[OZZY_82]

quale sarebbe il kit x01?

Comprende perno ed oring per il fissaggio al forcellino.
Lo distingui dal gx/nx perché vi è riportata la coppia si serraggio.

Marco mi disse che sul gx axs è come l x01.

Io ho avuto anche gx ed nx..la differenza è evidente...
Senza catena il cambio si muove molto.

Non so se negli anni però è cambiato qualcosa

 

[Shadow.Rider]

Comprende perno ed oring per il fissaggio al forcellino.
Lo distingui dal gx/nx perché vi è riportata la coppia si serraggio.

Marco mi disse che sul gx axs è come l x01.

Io ho avuto anche gx ed nx..la differenza è evidente...
Senza catena il cambio si muove molto.

Non so se negli anni però è cambiato qualcosa

Per l'Eagle GX immagino meccanico ci sarebbe quello dedicato,

SRAM Mounting Kit HEX5 for GX Eagle Rear Derailleur, 7,50 €

SRAM mounting kit HEX5 for GX Eagle rear derailleur With SRAM original spare parts you can restore the performance of your components to the new condition T

r2-bike.com

 

[OZZY_82]

Per l'Eagle GX immagino meccanico ci sarebbe quello dedicato,

SRAM Mounting Kit HEX5 for GX Eagle Rear Derailleur, 7,50 €

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r2-bike.com

Che fa schifo..
E anche se hai il gx, metti il kit x01

Lo ha fatto un mio vicino...ed ancora mi ringrazia (del consiglio)

 

[Shadow.Rider]

Che fa schifo..
E anche se hai il gx, metti il kit x01

Lo ha fatto un mio vicino...ed ancora mi ringrazia (del consiglio)

Ok. buono a sapersi

 

[OZZY_82]

Ok. buono a sapersi

Però ti ripeto io avevo il primo GX del 2018.

magari negli ultimi anni sono stati migliorati ma questo purtroppo non te lo so dire.

Quello che ho avuto io dopo pochi mesi prendeva già gioco.

L x01 che ho ora è durato 7000 km e ha preso comunque una bella caduta e mi sa che quella ha inciso tanto.
Ma cambia sempre bene Meno preciso ma mai ai livelli disastrosi del GX.

 

[Shadow.Rider]

Però ti ripeto io avevo il primo GX del 2018.

magari negli ultimi anni sono stati migliorati ma questo purtroppo non te lo so dire.

Quello che ho avuto io dopo pochi mesi prendeva già gioco.

L x01 che ho ora è durato 7000 km e ha preso comunque una bella caduta e mi sa che quella ha inciso tanto.
Ma cambia sempre bene Meno preciso ma mai ai livelli disastrosi del GX.

Si. ho il GX vecchio e confermo che come trasmissione non mi entusiasma certo.

 

[big_63]

nel 2018 quando acquistai la mia scott, seguendo i consigli di questa discussione, mi dirottai direttamente su un modello che montasse X01... il GX di allora dava troppi problemi!

 

[big_63]

con X01 2018, ci sono problemi se sostituisco il pacco con un nuovo 10-52?

 

[saetta1980]

con X01 2018, ci sono problemi se sostituisco il pacco con un nuovo 10-52?

Nessun problema per esperienza diretta .
Mio collega di uscite monta su gx 2019 pignoni gx 10-52 senza riscontrare difficoltà a parte le regolazioni iniziali .

 

[federic000]

Anche il mio, con quasi 1/5 dei tuoi km ha preso gioco...non trovando il kit, l' ho sostituito con l' X01 che avevo di scorta...

anche il mio ha molto gioco, è un GX nuovo modello con 3 mila km. me ne sono accorto togliendo la catena.
quello che ha linkato ozzy sopra, c'è anche su depor :
https://www.deporvillage.it/vite-sram-per-cambio-xx1-eaglex01x1-nero
il codice prodotto è lo stesso SR-11.7518.076.010 di quello su R2, ma la foto è diversa,

che dite è sempre giusto per GX Lunar?