Per le alte cadenze uso la BDC in pianura, visto che lì ci vivo. Ma in salita mi piace andare su duro e con l'ovale non vai a cucinarti troppo la gamba . Diciamo cottura al sangue dai
Per le alte cadenze uso la BDC in pianura, visto che lì ci vivo. Ma in salita mi piace andare su duro e con l'ovale non vai a cucinarti troppo la gamba . Diciamo cottura al sangue daiè vero l ovale aiuta molto in salita, è comunque tanta roba un 36!!!! io con la bici xc avevo il 34 ovale,e non ero certo un fenomeno in salita, pero il 36 mi saventa sinceramente.. col 34 oval ci facevo tutto, dalle gare nervose cc alle marathon lunghe e con molto disl. ora sulla enduro monto il 32 ovale e mi trovo bene anche qui, io le corone tonde non riesco proprio a pedalarle, con l ovale una corona con due denti in piu la si puo tenere senza cuocersi la gamba la pedalata eà molto piu lineare e costante , specie a bassi rpm, cosa che io preferisco, le alte cadenze non sono mai riuscito a tenerle
Io mi trovo molto bene così. I miei giri in montagna non hanno pendenze importanti, come dicevo. Fino al 15% circa. Ricordo che con un ovale, la pedalata e' piu' rotonda in salita, quindi si fa un po' meno fatica, per questo associo la 36 ovale ad una 34 circa. La sensazione e' quella..
Poi ho una bici con telaio molto rigido e non disperdo potenza o energia ad ogni colpo di pedale, questo aiuta, soprattutto rispetto ad un telaio meno rigido (più comodo)
L'altro giorno ho fatto 55km con 1900 di dislivello. Quindi all'inizio tutta salita, poi tutta discesa. Ma io cerco di spingere anche in discesa (dove posso ovviamente). E il 36 era comodo sotto questo punto di vista.
Si sono dell' 82Si, si chiarissimo ! Ti ammiro e ti invidio, sia per la gamba sia per la la data di nascita scritta sulla tua carta d' identità se corrisponde come penso all' 82 che hai nel nick !
Ahahahahah
Comunque chiaramente dipende anche dal mezzo che si pedala, vedendo il mezzo che hai nella foto profilo posso capire anche il 36T, con una enduro, a parte i 14 Kg., ci sono anche da considerare geometrie e tutti gli altri aspetti che da un lato permettono divertimento in discesama qualche sofferenza in più in salita è da mettere in conto.
A mio parere il biker medio nei tratti > 20% ha bisogno del 32, che potrebbe anche non bastare per gare lunghe stile Hero o in condizioni di forma scarsasicuramente fate percrosi per cui il 36 o il 38 vanno bene.
ma c'è gente che gira su percorsi dove per tirare 38/50 devi essere nino...
Non scomodiamo la Hero che per quanto mi riguarda è 30T fisso...l'hanno scorso ho provato a farla con il 32T ancora mi sto chiedendo perchè lo montai!!A mio parere il biker medio nei tratti > 20% ha bisogno del 32, che potrebbe anche non bastare per gare lunghe stile Hero o in condizioni di forma scarsa
Anche io monterei il 30 x la Hero, per fare girare bene il 32 senza patemi devi essere da 6h30Non scomodiamo la Hero che per quanto mi riguarda è 30T fisso...l'hanno scorso ho provato a farla con il 32T ancora mi sto chiedendo perchè lo montai!!
Parole sante....Si sono dell' 82
Si io ho una front, come puoi vedere. Infatti non oso scendere da una pietraia a 30-40km/h
Il mezzo aiuta eccome e come ricordi te, con una bici da enduro di 14kg non si puo' tenere il passo di una front, sia sul piano che in salita soprattutto. Chiaro che in discesa le cose si capovolgono completamente. Ma anche con una front, nei limiti possibili e con un po' di manico ci si diverte comunque
L'importante e' capire i propri limiti in primis e poi i limiti della bici.
Il pacco e' andato.. con la catena vecchia e le maglie che si erano un po' allargate con il tempo, andava bene.Provato x01 deragliatore e manettino,con cassetta gx (5000 km) e catena XX1 nuova nera.
Ovviamente tutta altra storia rispetto a gx.
Preciso. Meno rumore. Ottima la cambiata sotto sforzo..
Ma ...
Con la catena nuova su secondo e terzo pignone la stessa salta....sopratutto in pianura sotto sforzo.
Messa la gx (vecchia con 2300 km) problema sparito.
Ora....
E la incompatibilità di cassetta gx catena XX1 o il pacco da cambiare?
Non faceva tre catene il gx?
alla fine 2° 3° e 4° pignone sono i primi ad usurarsi (5000 non sono molti ma cè chi ha fatto di peggio) ... mi sa che è l'occasione x passare al pacco X01Provato x01 deragliatore e manettino,con cassetta gx (5000 km) e catena XX1 nuova nera.
Ovviamente tutta altra storia rispetto a gx.
Preciso. Meno rumore. Ottima la cambiata sotto sforzo..
Ma ...
Con la catena nuova su secondo e terzo pignone la stessa salta....sopratutto in pianura sotto sforzo.
Messa la gx (vecchia con 2300 km) problema sparito.
Ora....
E la incompatibilità di cassetta gx catena XX1 o il pacco da cambiare?
Non faceva tre catene il gx?
300 sacchi ne vale la spesa?? Per 100 grammi direi no...alla fine 2° 3° e 4° pignone sono i primi ad usurarsi (5000 non sono molti ma cè chi ha fatto di peggio) ... mi sa che è l'occasione x passare al pacco X01
Ok ma in base a cosa alterni?Il pacco e' andato.. con la catena vecchia e le maglie che si erano un po' allargate con il tempo, andava bene.
Ora che ci metti una catena nuova di pacca, non va' piu' bene perche' le maglie sono nuove, quindi piu' strette.
Meglio avere 2-3 catene da alternare.. la spesa sara' sempre inferiore rispetto a cambiare un pacco pignoni che costa dai 150 ai 300 euri
Io uso sempre 2-3 catene che alterno ogni volta.. così il pacco pignoni dura molto di piu'.
Sempre che la lunghezza totale della tua catena sia corretta per il sistema.
Le sostituisco a 0,05. Ho un misuratore digitale. Ma prima di arrivare a 0.05 su tutte e tre, le alterno, così vado a preservare il pacco pignoni..Ok ma in base a cosa alterni?
In pratica tu hai tre catene che sostituisci ogni tot km???
Non ho capito....
Cmq vero che ho fatto 5000 km per una terza catena pensavo la digerisse....anche da nuova
Se arrivi tra 0,075 e 0.1 sei gia' fritto..Ok ma in base a cosa alterni?
In pratica tu hai tre catene che sostituisci ogni tot km???
Non ho capito....
Cmq vero che ho fatto 5000 km per una terza catena pensavo la digerisse....anche da nuova
Ho messo lo strumento sulla catena ad entrambe le catene . E lo 0.7 non è mai entrato.Se arrivi tra 0,075 e 0.1 sei gia' fritto..
Dipende dall'uso che ne fai, dal tipo di catena, se i tuoi giri sono bagnati/fangosi o meno.. dai Watts che imprimi sui pedali, ecc,eccHo messo lo strumento sulla catena ad entrambe le catene . E lo 0.7 non è mai entrato.
Ogni catena sui 2300/2400 circa.
Lo 0.5 a quanti km lo avrei?
A questo punto ogni mille alterno
ovviamente non vale quello che lo fanno pagare, però considera che il trattamento superficiale lo rende molto più duraturo ... sentiamo se qualcuno sa dirci +o- quanto di più300 sacchi ne vale la spesa?? Per 100 grammi direi no...
Poi e ovvio costruito meglio...ma secondo me la durata dovrebbe essere la stessa...sempre acciaio é...
Ti basta comprare un calibro digitale oppure la dima con lo 0.5.Ho messo lo strumento sulla catena ad entrambe le catene . E lo 0.7 non è mai entrato.
Ogni catena sui 2300/2400 circa.
Lo 0.5 a quanti km lo avrei?
A questo punto ogni mille alterno
Ecco bravo...magari....ovviamente non vale quello che lo fanno pagare, però considera che il trattamento superficiale lo rende molto più duraturo ... sentiamo se qualcuno sa dirci +o- quanto di più
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