Granite Chief - 2011/16

grecor62 · 4/1/14

Rose Italia ha scritto:
buona anno a tutti
Sergio

Un po' in ritardo ma auguroni anche a te.

La mia esperienza con Rose in fase di acquisto è stata superlativa.

Avendo la fortuna di non abitare troppo lontano da Colico, ho avuto grazie a Sergio a disposizione 2 bici diverse (la Jabba e la Chief) per 2 ore ciascuna.
Caricata sul Garmin traccia ad hoc fornita da Sergio e via con il test.

L'ultima bici prima della Chief ero riuscito a provarla 10 minuti nel cortiletto dietro al negozio....

Bar8 · 5/1/14

grecor62 ha scritto:
Degli HD se ne è parlato poco tempo fa su questo Topic. Prova a cercare tra le ultime pagine.
Personalmente ho avuto una impressione non positiva all'inizio ma, a mano a mano che mi ci abituavo e soprattutto dopo aver ridotto la pressione, il feeling è senz'altro migliorato. Io ho la Pace Star ma se dovessi ricomprarla prenderei una Trail Star. La sensazione e' di grande robustezza ma di tenuta non eccezionale a meno di non tenerla a pressioni molto basse.

Mi sembra di aver letto che usi le gomme a 1,8 bar non hai ma avuto problemi di pizzicatura su pietre? quanto pesi?
Io di solito tengo le gomme abbastanza molli forse non ho ancora trovato il giusto feeling perche ho montato una pipa corta e mi sembra di avere l'anteriore sempre un po scarico comunque voglio prendere anch'io una gomma trailstar per l'anteriore e tenere la pacestar per il posteriore

grecor62 · 5/1/14

Bar8 ha scritto:
Mi sembra di aver letto che usi le gomme a 1,8 bar non hai ma avuto problemi di pizzicatura su pietre? quanto pesi?
Io di solito tengo le gomme abbastanza molli forse non ho ancora trovato il giusto feeling perche ho montato una pipa corta e mi sembra di avere l'anteriore sempre un po scarico comunque voglio prendere anch'io una gomma trailstar per l'anteriore e tenere la pacestar per il posteriore

Con le HD uso 1.8 dietro e 1.6/1.7 avanti.
Sulla carta le HD possono essre utilizzate fino a 1.6.
Mai pizzicato, peso 68Kg.
Le HD sono molto voluminose per cui il rischio è minore. Con le NN sulla Front uso 2.0 dietro e 2.0 davanti.

Bar8 · 5/1/14

molto interessante, io sono 65kg, potrei provare a scendere di pressione ancora.
Come sag sospensioni ho impostato 20% davanti e dietro, non mi trovo male ma dopo un giro tosto con ostacoli da superare sia in salita che in discesa ho nota un utilizzo massimo delle sospensini del 70%.
non so se ammorbidire ancora un pelo o aspettare di prendere più confidenza ed aumentare la velocità di percorrenza dei tratti sconnessi.
Per caso ti ricordi a quale pressione hai tarato le sospensioni? (se hai rock shoks)

grrizli · 5/1/14

Bar8 ha scritto:
molto interessante, io sono 65kg, potrei provare a scendere di pressione ancora.
Come sag sospensioni ho impostato 20% davanti e dietro, non mi trovo male ma dopo un giro tosto con ostacoli da superare sia in salita che in discesa ho nota un utilizzo massimo delle sospensini del 70%.
non so se ammorbidire ancora un pelo o aspettare di prendere più confidenza ed aumentare la velocità di percorrenza dei tratti sconnessi.
Per caso ti ricordi a quale pressione hai tarato le sospensioni? (se hai rock shoks)

Io peso 70Kg forcella 110-120 ammo 140-150 copertoni a 30 PSI .

Ciao.

grecor62 · 5/1/14

Bar8 ha scritto:
molto interessante, io sono 65kg, potrei provare a scendere di pressione ancora.
Come sag sospensioni ho impostato 20% davanti e dietro, non mi trovo male ma dopo un giro tosto con ostacoli da superare sia in salita che in discesa ho nota un utilizzo massimo delle sospensini del 70%.
non so se ammorbidire ancora un pelo o aspettare di prendere più confidenza ed aumentare la velocità di percorrenza dei tratti sconnessi.
Per caso ti ricordi a quale pressione hai tarato le sospensioni? (se hai rock shoks)

Si ho Rockshox e le uso ad una pressione inferiore di grizzli:
Forka (revelation) 80
Ammo (Monarch) 160

Tendo a mantenerle morbide.

grecor62 · 5/1/14

grecor62 ha scritto:
Si ho Rockshox e le uso ad una pressione inferiore di grizzli:
Forka (revelation) 80
Ammo (Monarch) 160

Tendo a mantenerle morbide.

In effetti solo la forka è più morbida dl setup di grizzli

grrizli · 6/1/14

grrizli ha scritto:
Io peso 70Kg forcella 110-120 ammo 140-150 copertoni a 30 PSI .

Ciao.

Per essere precisi io sono 70 kg la mattina in maglietta, vestiti e zainetto, acqua da bere un po' peseranno. La forca mi piace un po' duretta, sulle forti pendenze in discesa mi trovo meglio.
Ciao.

Dimenticavo, monto tutto Rock Shox, come voi.

MalgrateBiker · 8/1/14

ciao, come tanti sono indeciso tra le due sorelle, fermo restando che vorrei "farmele" tutte e due :mrgreen:

c'è qualcuno che viene da una enduro ed è passato alla GC e può darmi qualche impressione di guida?

MalgrateBiker · 9/1/14

Altra domandona relativa alla GC: i pesi sono in linea con quelli dichiarati da Rose?
Andando sul top di gamma si riesce a stare sotto i 13kg?
Grazie a tutti

grrizli · 9/1/14

MalgrateBiker ha scritto:
Altra domandona relativa alla GC: i pesi sono in linea con quelli dichiarati da Rose?
Andando sul top di gamma si riesce a stare sotto i 13kg?
Grazie a tutti

GC 2 verniciata, montata tutta XT 14,3 Kg con i pedali da circa 500 g.

Ciao.

Andre27 · 9/1/14

MalgrateBiker ha scritto:
ciao, come tanti sono indeciso tra le due sorelle, fermo restando che vorrei "farmele" tutte e due

c'è qualcuno che viene da una enduro ed è passato alla GC e può darmi qualche impressione di guida?

Non ho mai avuto un'enduro, ma ho sempre letto che la gc in discesa è molto permissiva e avendola confermo questa sensazione.

MalgrateBiker · 9/1/14

grrizli ha scritto:
GC 2 verniciata, montata tutta XT 14,3 Kg con i pedali da circa 500 g.

Ciao.

Grazie delle risposte
GC2 2014 o altro anno? La 2014 a catalogo la danno a 12,9kg!!!!!! (senza pedali)

MalgrateBiker · 9/1/14

Andre27 ha scritto:
Non ho mai avuto un'enduro, ma ho sempre letto che la gc in discesa è molto permissiva e avendola confermo questa sensazione.

sai che dipende peró molto dall'esperienza; l'opinione sulla permissivitá di uno che passa da una front alla GC é sicuramente diversa da quella che avrebbe uno che passa da una enduro...
Siccome io vengo da una LP Spicy 516 volevo capire se l'eventuale minor escursione/divera geometria fosse molto avvertibile e in quali frangenti (tipo dei salti non mi importa nulla)

Andre27 · 9/1/14

MalgrateBiker ha scritto:
sai che dipende peró molto dall'esperienza; l'opinione sulla permissivitá di uno che passa da una front alla GC é sicuramente diversa da quella che avrebbe uno che passa da una enduro...
Siccome io vengo da una LP Spicy 516 volevo capire se l'eventuale minor escursione/divera geometria fosse molto avvertibile e in quali frangenti (tipo dei salti non mi importa nulla)

Ma se già hai un mezzo da enduro perché pensi di passare ad una AM? Secondo me il discorso ci può stare mentendo lo stesso telaio, mi spiego: da Giant Reign X a Reign, 1cm in meno di escursione e quindi angoli più chiusi e probabilmente migliore pedalabilità e reattività, però stesso telaio pensato anche per utilizzo enduro/corsaiolo.
Parlando di Rose, della UJ sono tutti contenti, la mia idea è che sia piuttosto equilibrata. Certo è che la nuova GC con la Pike (più rigida di una forca con steli da 32) non sarà molto inferiore...
Probabilmente la cosa migliore per sarebbe andare a Colico da Sergio e provarle entrambe (tanto abiti lì vicino, no?)

MalgrateBiker · 9/1/14

Andre27 ha scritto:
Ma se già hai un mezzo da enduro perché pensi di passare ad una AM? Secondo me il discorso ci può stare mentendo lo stesso telaio, mi spiego: da Giant Reign X a Reign, 1cm in meno di escursione e quindi angoli più chiusi e probabilmente migliore pedalabilità e reattività, però stesso telaio pensato anche per utilizzo enduro/corsaiolo.
Parlando di Rose, della UJ sono tutti contenti, la mia idea è che sia piuttosto equilibrata. Certo è che la nuova GC con la Pike (più rigida di una forca con steli da 32) non sarà molto inferiore...
Probabilmente la cosa migliore per sarebbe andare a Colico da Sergio e provarle entrambe (tanto abiti lì vicino, no?)

in realtà ho venduto la spicy dopo essermi frantumato una rotula e sono passato alla giant tranceX 29 ma dopo due mesi di tentato adattamento ho definitivamente capito che le ruotone non fanno al caso mio; in mente ho ancora la spicy, per questo chiedevo il passaggio da enduro
detto questo, hai ragione e ho contattato sergio e probabilmente andrò a provarle entrambe
:celopiùg:

Andre27 · 9/1/14

MalgrateBiker ha scritto:
in realtà ho venduto la spicy dopo essermi frantumato una rotula e sono passato alla giant tranceX 29 ma dopo due mesi di tentato adattamento ho definitivamente capito che le ruotone non fanno al caso mio; in mente ho ancora la spicy, per questo chiedevo il passaggio da enduro
detto questo, hai ragione e ho contattato sergio e probabilmente andrò a provarle entrambe

È la cosa migliore! :celopiùg:

grrizli · 10/1/14

MalgrateBiker ha scritto:
Grazie delle risposte
GC2 2014 o altro anno? La 2014 a catalogo la danno a 12,9kg!!!!!! (senza pedali)

2013

Ciao, ciao.

Mancinale · 10/1/14

MalgrateBiker ha scritto:
ho contattato sergio e probabilmente andrò a provarle entrambe

Mi inserisco per ineresse personale....anch'io devo decidere tra GC e UJ (vedi discussione che ho aperto sul forum di Rose)...se avessi voglia, una volta provate, di scrivere due opinioni sul forum ti sarei molto grato (e credo non solo io)....

Ciao!!!

grecor62 · 12/1/14

MalgrateBiker ha scritto:
Altra domandona relativa alla GC: i pesi sono in linea con quelli dichiarati da Rose?
Andando sul top di gamma si riesce a stare sotto i 13kg?
Grazie a tutti

La mia GC4 2013 pesa 13.3 senza pedali. Se ricordo bene la davano a 13.2 sul sito.

Granite Chief - 2011/16

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