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e altri nuovi posti si creano.
Poi i soldi non sono molti, quindi magari un rider anche solo dopo 1 anno molla un team solo perchè l'altro gli offre 10$ in più, o qualche piccolo vantaggio in più...o semplicemente perchè si hanno progetti diversi.
Poi magari mi sbaglio, ma mi sono fatto quest'idea.
Penso che oggi la cosa piu' difficile (per chi non è nei top 10 o 15) sia trovare un team di coppa. Ogni anno infatti , ci sono tanti nuovi ingressi,tanti nuovi piloti giovani che hanno ancora da progredire e non fosse che solo dal lato psicologico lasciano sperare ,a chi li "prende in
cura" ,di avere maggiori possibiltà a parità di costo, visto il talento in crescita.C'è chi ha fortuna e lo trova subito ,nella prima fase di contrattazioni e chi deve prendere quello che resta, specie se non sei tra questi "emergenti"
Parliamo solo per gli ex junior ,Shaun O'Connor ad esempio l'ha trovato subito con Specy,come Rhys Willemse ,poco dopo che ci ha contattati ,B. Kerr ha firmato con 23 degree quindi lo troverà,Danny Hart dovrebbe essere solo ora in dirittura di arrivo, altri non so ancora se l'hanno trovato ,insomma non ci sono tanti nuovi team ,quanti nuovi talenti che entrano ,ad aggiungersi agli altri già conosciuti in classifica.
Alberto Ancillotti
continuerò a fare il tifo per entrambe... in gamba e simpatiche... 
