- Stato
Me lo auguro, che non li cambino per il prossimo anno, dato che le consegne sono a quasi un anno dall'ordine!
Tra l'altro, sarebbe arrivata venerdì la nduro pro che avevo ordinato a agosto scorso (e che doveva essere consegnata a dicembre!). Il negoziante mi ha anche chiesto se la volevo ancora e confesso di averci pensato qualche minuto ma... alla fine, dato il trattamento ricevuto, piuttosto resto senza!
Confido che la Levo non tardi ancora molto... ��
Tra l'altro, sarebbe arrivata venerdì la nduro pro che avevo ordinato a agosto scorso (e che doveva essere consegnata a dicembre!). Il negoziante mi ha anche chiesto se la volevo ancora e confesso di averci pensato qualche minuto ma... alla fine, dato il trattamento ricevuto, piuttosto resto senza!
Confido che la Levo non tardi ancora molto... ��
vi era già nota?
qui c'è... la gamma 2017
http://www.allterraincycles.co.uk/T...=titleascending&productyear=2017&viewall=true
qui c'è... la gamma 2017
http://www.allterraincycles.co.uk/T...=titleascending&productyear=2017&viewall=true
27,5 plus, 150mm front e rear, ammortizzatore metrico, gruppo EX1, peccato non ci siano le geometrie...
Dalle foto si nota la mancanza dell'Intuvia e la presenza in prossimità della manopola sinistra di un comando diverso dal solito.
27,5 plus, 150mm front e rear, ammortizzatore metrico, gruppo EX1, peccato non ci siano le geometrie...
Dalle foto si nota la mancanza dell'Intuvia e la presenza in prossimità della manopola sinistra di un comando diverso dal solito.
Ad orecchio...il controller "Purion" che poco su mostrava "checo79"
si esatto la bici e quella della brochure peccato non si veda bene il controller.
Ecco una di quelle che mi piacerebbe vedere prima che arrivi la Levo !
Ma alla fine schivano chi equipaggerà ?
Ma alla fine schivano chi equipaggerà ?
Acc è già in vendita?
http://www.blazingbikes.co.uk/trek-powerfly-9-full-suspension-e-bike-2017#.V1kP9ZGLTcs
130 di travel ant post...pochini peccato, la bici è bella...
http://www.blazingbikes.co.uk/trek-powerfly-9-full-suspension-e-bike-2017#.V1kP9ZGLTcs
130 di travel ant post...pochini peccato, la bici è bella...
Altre informazioni su la gamma trek, anche una 150mm...da facebook
"TREK è pronta con la gamma POWERFLY by BOSCh 2017.
Poteva mancare innovazione nel mondo e-bike?
OVVIAMENTE NO!!!!!
La FRONT è stata rivista nel tubo sterzo e ricordo che è uno dei pochi telai ad avere lo spazio per il portaborraccia.
La FS si evolve in 3 versioni:
PLUS con 130/130 e ruote da 27 1/2 *2.80
PLUS LT con 150/150 e ruote da 27 1/2*2.80
FS con gomme da 27/12 per 2.35
I nuovi telai acquisiscono tutti gli aggiornamenti della FUEL EX PLUS, mozzi BOOST, diagonale diretto, blocca sterzo etc etc.
Sono tutte ORDINABILI e i primi fortunati clienti le sfoggeranno dai primi di Luglio.
Le versioni 9 utilizzeranno il nuovo cambio SRAM for BOSCH EX e il nuovo dispaly PURION.
Serve altro per stuzzicare la voglia di ebike?"
"TREK è pronta con la gamma POWERFLY by BOSCh 2017.
Poteva mancare innovazione nel mondo e-bike?
OVVIAMENTE NO!!!!!
La FRONT è stata rivista nel tubo sterzo e ricordo che è uno dei pochi telai ad avere lo spazio per il portaborraccia.
La FS si evolve in 3 versioni:
PLUS con 130/130 e ruote da 27 1/2 *2.80
PLUS LT con 150/150 e ruote da 27 1/2*2.80
FS con gomme da 27/12 per 2.35
I nuovi telai acquisiscono tutti gli aggiornamenti della FUEL EX PLUS, mozzi BOOST, diagonale diretto, blocca sterzo etc etc.
Sono tutte ORDINABILI e i primi fortunati clienti le sfoggeranno dai primi di Luglio.
Le versioni 9 utilizzeranno il nuovo cambio SRAM for BOSCH EX e il nuovo dispaly PURION.
Serve altro per stuzzicare la voglia di ebike?"
11-48 il rapporto..
Secondo me Bosch ha fatto bene a non aggiornare nulla se non il comando (sperando sia retrocompatibile con i bosch cx 2016 ) , visto che il motore ha solo un anno e mezzo e va benissimo così e cambiarlo ulteriormente avrebbe svilito inutilmente i modelli in vendita attualmente..
Di sicuro vedo però che trek ha dei carter motore personalizzati con la colla borazione di Bosch , visto che c'è un coperchietto rotondo marchiato performance cx anche sulla parte destra del mezzo ..
11-48 il rapporto..
Secondo me Bosch ha fatto bene a non aggiornare nulla se non il comando (sperando sia retrocompatibile con i bosch cx 2016 ) , visto che il motore ha solo un anno e mezzo e va benissimo così e cambiarlo ulteriormente avrebbe svilito inutilmente i modelli in vendita attualmente..
Di sicuro vedo però che trek ha dei carter motore personalizzati con la colla borazione di Bosch , visto che c'è un coperchietto rotondo marchiato performance cx anche sulla parte destra del mezzo ..
15/48 intendevo coronicina pignone.
no il motore va bene cosi certo mi aspettavo integrazione batterie sui telai da parte di bosch, non so come ma pensavo...
Ah ok..
L'integrazione batteria nel telaio secondo me è troppo complicata per tutti i marchi e modelli equipaggiati Bosch ...a meno che non decidano di fare svariati form factor della eventuale batteria integrata, cosa che secondo non è nella filosofia Bosch...ma credo nemmeno Yamaha
Brose ad esempio l'ha concesso perchè si dovevano far conoscere come motore..ma in realtà solo 3-4 case ne hanno approfittato ( specy , rotwild e bulls..e Bh..) già fantic monta una orrenda batteria esterna..
Bosch non credo lo farà, a meno che i produttori non si adeguino con un telaio con un alloggiamento dalle misure standard uniche per tutti..
Dal mio punto di vista , per questioni di praticità pura ma anche di estetica...preferisco la soluzione non integrata...anche perchè non è vero che le bici con batteria integrata siano più belle...dipende ...a volte il "borraccione" Bosch appesantisce meno la linea di certi tuboni obliqui ...con le ruote plus già meglio..ma con le ruotine secche magari da 29...
Ah ok..
L'integrazione batteria nel telaio secondo me è troppo complicata per tutti i marchi e modelli equipaggiati Bosch ...a meno che non decidano di fare svariati form factor della eventuale batteria integrata, cosa che secondo non è nella filosofia Bosch...ma credo nemmeno Yamaha
Brose ad esempio l'ha concesso perchè si dovevano far conoscere come motore..ma in realtà solo 3-4 case ne hanno approfittato ( specy , rotwild e bulls..e Bh..) già fantic monta una orrenda batteria esterna..
Bosch non credo lo farà, a meno che i produttori non si adeguino con un telaio con un alloggiamento dalle misure standard uniche per tutti..
Dal mio punto di vista , per questioni di praticità pura ma anche di estetica...preferisco la soluzione non integrata...anche perchè non è vero che le bici con batteria integrata siano più belle...dipende ...a volte il "borraccione" Bosch appesantisce meno la linea di certi tuboni obliqui ...con le ruote plus già meglio..ma con le ruotine secche magari da 29...
Sono d'accordo sulla questione integrazione. Meglio la praticità.
In ogni caso per ora la migliore soluzione è quella di Haibike con batteria e motore che fanno corpo unico esteticamente, senza il problema di dover inserire per forza la batteria in qualche tubo ingrossato del telaio.
Per il display che si vede in foto sulla Trek, non ne capisco molto il senso. Se è un comando remoto che unisce il controllo delle modalità con monitorino incorporato dei dati, tanto valeva tenerlo separato. Anche in questa nuova posizione è soggetto a botte in caso di cadute. Se invece controllo e monitor sono separati...ok.
- Stato