mica vero. alle volte il buco ti rammollisce solo la camera, e ogni 10-15 minuti ti devi fermare e rigonfiare se non vuoi che vada a terra completamente.
io preferisco fermarmi ogni 10 minuti ma tornare a pedali che farmela tutta a piedi.
Gonfiaggio ruote con CO2
- Creatore Discussione byker73
- Data di inizio
io preferisco fermarmi ogni 10 minuti ma tornare a pedali che farmela tutta a piedi.
io mi porto la camera e le pezze col mastice. Anzi, due camere, visto che ho due ruote tubelessizzate.
Per gonfiare la pompetta, ma riconosco che in qualche rara occasione (a parte le gare) anche la bomboletta avrebbe la sua utilità.
A me personalmente già dopo aver bucato una volta, aver perso tempo sotto il sole, gocciolando di sudore e con le zanzare che ronzano attorno a cambiare la camera mi si abbassa il morale. Se dovesse succedere due volte lasciò li la bici e me ne vado!
Comunque naturalmente parlo dei soliti giri dove si è vicini a casa, se dovessi farmi un'uscita lontano da casa o comunque di 6 e passa ore porterei camere, una buona pompa e il kit di riparazione sicuramente.
mica vero. alle volte il buco ti rammollisce solo la camera, e ogni 10-15 minuti ti devi fermare e rigonfiare se non vuoi che vada a terra completamente.
io preferisco fermarmi ogni 10 minuti ma tornare a pedali che farmela tutta a piedi.
Si lo so, era per dire. Però io piuttosto di fermarmi sempre la cambio, se ne ho ancora.
Ma a quanto pare mi devo ritenere fortunato. Dalle mia parti bucherò una o due volte a stagione, con camere. Voi invece da quel che vi portate bucate più spesso.
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mica vero. alle volte il buco ti rammollisce solo la camera, e ogni 10-15 minuti ti devi fermare e rigonfiare se non vuoi che vada a terra completamente.
io preferisco fermarmi ogni 10 minuti ma tornare a pedali che farmela tutta a piedi.
Quale parere piu' autorevelo del tuo, in considerazione del nick che ti sei scelto!
Questa non la sapevo.
Io nel 90% dei casi riparo la foratura con le toppe, ed è consigliabile fare così, finché è possibile farlo si evita di montare la camera di scorta, che magari servirà quando la visibilità sarà minore, e poi riparando con la toppa hai già la bici pronta per la prossima uscita.
Sono arrivato a forare sette volte in un'uscita, e soprattutto se buco a metà dei miei giri non c'è modo di tornare a casa a piedi.
E' chiaro che se tu giri intorno a casa non hai le mie esigenze.
Claudio
Entrambi i vettori d'aria va bene, io volevo confutare il teorema della sostituibilità della pompa con le bombolette.
Ciao
Claudio
Che poi sto fatto di "girare intorno casa" non l'ho capito! Io ho una casa che potrei definire normale e dopo un po' che ci giro intorno mi stufo di brutto. Certo che se uno abita in un castello, magari il giro intorno casa e' piu' lungo e probabilmente ci si stufa meno. Scusate non ho resistito ....
Appoggio incondizionatamente la deriva surreale del topic pre-weekend.Che poi sto fatto di "girare intorno casa" non l'ho capito! Io ho una casa che potrei definire normale e dopo un po' che ci giro intorno mi stufo di brutto. Certo che se uno abita in un castello, magari il giro intorno casa e' piu' lungo e probabilmente ci si stufa meno. Scusate non ho resistito ....
Intendevo con i tubeless scusa.
Io per fare prima cambio la camera con una che fa sia 27.5 che 29, se non è scquarciata la vecchia la tengo. Arrivo a casa, smonto la nuova e la rimetto per la prossima volta che buco, la vecchia la riparo e la rimonto.
Scusate l'OT.
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Aspetta, aspetta. Se appoggi incondizionatamente, permettimi, mi scanzo. Non vorrei che nella fretta appoggiassi nel posto sbagliato.
Solo una precisazione...
E, mi scuserete, ma ci vogliono un poco di informazioni tecniche.
Nella bomboletta (comodissima da portare in una tasca) il gas (CO2) è compresso. Al momento della fuoriuscita si dilata di decine di volte, gonfiando la camera d'aria o il pneumatico con un volume di gas notevolmente superiore a quello che può immettervi il "device che raccoglie l'aria dall'ambiente esterno e la convoglia all'interno della ruota".
Inutile dire che anche il tempo è infinitamente inferiore.
Se avete fretta (gara) la bomboletta di CO2 è decisamente meglio.
Se potete passare un'oretta (o due) a gonfiare le minipompe leggerissime vanno bene...
Il buonsenso dell'uomo maturo... anziano direi
Per il resto se si escludono offese, proclami politici, paranoie religiose o antireligiose, oppure altre amenità, ognuno ha il diritto di esprimere la propria opinione.
Come ognuno ha il diritto di ignorarla, se non gli piace
Concordo sulla validità della bomboletta se uno ha fretta, rimane il fatto che qualunque sia il contesto e la latitudine, se buchi una volta in più del numero di bombolette che ti porti appresso, rimpiangerai la pompa.
E la faccenda delle due ore a gonfiare non l'ho capita.
Claudio
Te la spiego...
Mi è capitato di stallonare e di avere nello zaino la bellissima pompetta leggerissima che non ingombra... ma che non serve a una sega!
Inutile dire che non ho avuto nessuna possibilità di rigonfiare la mia gomma.
Mi son fatto km a piedi... nella Toscana assolata di agosto.
Quando finalmente ho trovato una fattoria il contadino dotato di compressore appena ha visto la pompa con cui pensavo di gonfiare la gomma ha cominciato a sghignazzare dicendomi: " ma dove vuoi andare?!? quello è un pompino!!"
E la battuta gli è piaciuta tanto che l'avrà ripetuta cinque volte.
Conclusione: pompa va bene. Ma che sia seria
Un consiglio per gli indecisi: pompa Specialized Air Tool combo 2.
Io la uso nella bdc. Dimensioni contenute, entra perfettamente nelle tasche del mallot, la puoi usare come una pompa normale (arriva benissimo fino a 4 bar dunque non ci sono problemi con la mbt) ed in caso di necessità avviti la bomboletta e premendo il tasto rosso gonfi qualsiasi pneumatico in meno di 5 secondi.
Io la uso nella bdc. Dimensioni contenute, entra perfettamente nelle tasche del mallot, la puoi usare come una pompa normale (arriva benissimo fino a 4 bar dunque non ci sono problemi con la mbt) ed in caso di necessità avviti la bomboletta e premendo il tasto rosso gonfi qualsiasi pneumatico in meno di 5 secondi.
Per carità, se per tipo di cerchio e di copertone la bomboletta è necessaria, ben venga la bomboletta.Te la spiego...
Mi è capitato di stallonare e di avere nello zaino la bellissima pompetta leggerissima che non ingombra... ma che non serve a una sega!
Inutile dire che non ho avuto nessuna possibilità di rigonfiare la mia gomma.
Mi son fatto km a piedi... nella Toscana assolata di agosto.
Quando finalmente ho trovato una fattoria il contadino dotato di compressore appena ha visto la pompa con cui pensavo di gonfiare la gomma ha cominciato a sghignazzare dicendomi: " ma dove vuoi andare?!? quello è un pompino!!"
E la battuta gli è piaciuta tanto che l'avrà ripetuta cinque volte.
Conclusione: pompa va bene. Ma che sia seria
Io sostengo solo che se non c'è fretta con la pompa non hai controindicazioni.
Claudio
Te la spiego...
Mi è capitato di stallonare e di avere nello zaino la bellissima pompetta leggerissima che non ingombra... ma che non serve a una sega!
Inutile dire che non ho avuto nessuna possibilità di rigonfiare la mia gomma.
Mi son fatto km a piedi... nella Toscana assolata di agosto.
Quando finalmente ho trovato una fattoria il contadino dotato di compressore appena ha visto la pompa con cui pensavo di gonfiare la gomma ha cominciato a sghignazzare dicendomi: " ma dove vuoi andare?!? quello è un pompino!!"
E la battuta gli è piaciuta tanto che l'avrà ripetuta cinque volte.
Conclusione: pompa va bene. Ma che sia seria
Come minimo gliela avrai regalata quella "pompina" ....
Costo?Un consiglio per gli indecisi: pompa Specialized Air Tool combo 2.
Io la uso nella bdc. Dimensioni contenute, entra perfettamente nelle tasche del mallot, la puoi usare come una pompa normale (arriva benissimo fino a 4 bar dunque non ci sono problemi con la mbt) ed in caso di necessità avviti la bomboletta e premendo il tasto rosso gonfi qualsiasi pneumatico in meno di 5 secondi.
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Non ricordo bene, sui 25/30 più o meno. Se cerchi in internet sicuramente troverai il prezzo.