Gomme SPECIALIZED

[joordan]

A sto punto tu che mi consigli? Rilatticizzo e gli do fiducia o lo cambio riprendendo uno spec analogo che a sto punto/compromesso è difettoso questo!

rilatticizzalo e vedi come va..magari e' stato solo sfortuna

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[nosferato]

A sto punto tu che mi consigli? Rilatticizzo e gli do fiducia o lo cambio riprendendo uno spec analogo che a sto punto/compromesso è difettoso questo!

direi che hai sfortuna, le specy sono ottime gomme

 

[monorotula]

ciao a tutti! avrei un quesito da porvi: ho una posteriore ground control sulla front 29... dopo essersi bucata per 3 uscite di fila mi sono rotto le balle ed ho fatto convertire il mio cerchio di serie della spec carve a tubeless... orbene prima uscita e buco pure la spalla dello stramaledetto copertone... secondo voi debbo lanciare dalla finestra suddetto schifosone? ri-latticizzo e basta? sono effettivamente gommine un po' delicate le spec?

Sono delicate, cioè la spalla non è robustissima, e parliamo delle control, quella delle sworks è quasi inesistente. D'altra parte è il prezzo da pagare se vuoi un copertone leggero e con buone prestazioni. Se viaggi spesso su terreni " a rischio" e vuoi evitare ulteriori seccature puoi passare alle Grid, più spesse e robuste (e costose).

 

[castagnaccio]

Sono delicate, cioè la spalla non è robustissima, e parliamo delle control, quella delle sworks è quasi inesistente. D'altra parte è il prezzo da pagare se vuoi un copertone leggero e con buone prestazioni. Se viaggi spesso su terreni " a rischio" e vuoi evitare ulteriori seccature puoi passare alle Grid, più spesse e robuste (e costose).

Sulla spalla delicata sono d'accordo quasi tutti quelli con cui ne ho parlato (pure un dealer spec l'ha ammesso)... In previsione del lungo giretto di domani l'ho infine cambiata con una Michelin più rigida... Vediamo come va! Per ora grazie a tutti per l'aiuto!

 

[buglis]

Molto veloce il Fast Track Control. Uso pero la 26'' Control per XC sia anteriore che posteriore.
Rispetto alla schwalbe RR mi dura molto di piu' e ha piu' o meno lo stesso grip. Pero attenzione a prendere Control e no sport.

Che differenza c'è tra il control e lo sport?
Differenza in termini di durata? Di grip?

Sono tutti 2bliss giusto?

Grazie :)

 

[joordan]

Che differenza c'è tra il control e lo sport?
Differenza in termini di durata? Di grip?

Sono tutti 2bliss giusto?

Grazie :)

lo sport e' quello da camera. tubeless c'e' solo control o s-works. e son due gomme totalmente diverse (nonostante sembrino identiche salvo 50grammi)

 

[buglis]

lo sport e' quello da camera. tubeless c'e' solo control o s-works. e son due gomme totalmente diverse (nonostante sembrino identiche salvo 50grammi)

Perfetto, grazie mille come sempre!!

 

[ZiK]

Riguardo le forature io uso le camere Specialized Air Lock: anche se riempio il copertone di spine, non buco! (senza dovevo riparare ad OGNI uscita)

 

[IL_CAPITANO]

Riapro dopo anni questo topic; qualcuno conosce le misure REALI ( da tassello a tassello) del mod. GROUND CONTROL 29x2.1 E 29X2.3 ? Mi pare di aver letto su un sito che l'ertro del 2.1 è 52 e quello da 2.3 sia da 58 (tutta questa differenza?!) e quindi per un uso GF/Marathon per quale optereste, naturalmente uso all'anteriore.