Gomme Specialized per xc

gerardomail · 29/5/24

eccomi
non trovando info neanche io ho scritto direttamente a Specialized, mi hanno risposto questo

Si tratta di gomme ad uso esclusivo del team S-Racing di XC. Non sono prodotti attualmente in vendita.

mistero quasi svelato.. appena le avrò sotto mano vi condividerò eventuali dettagli.

@ste88@ · 4/6/24

Sem18 ha scritto:
Leggendo ciò che usate mi sa tanto che proverò un FT in mescola T7 davanti, ero convinto che la mescola T7 fosse esclusiva delle gomme con carcassa più leggera!

Il passaggio dal Ground Control è stato un po' traumatico perché in discesa mi piace spingere e vado abbastanza forte ma da quanto ho montato il FT davanti mi sento meno sicuro.. l'idea era di montare la bici in assetto un po' più da gran fondo per l'estate ed in effetti già si sente che è più scorrevole però non voglio perdere la mia forza in discesa, anche perché l'ultima volta che ho montato una gomma che mi dava poca fiducia mi sono spalmato a terra in una mulattiera aprendomi in due avambraccio e ginocchio quindi c'è di mezzo la sicurezza oltre che il divertimento.

Continuerò con un periodo di adattamento - anche perché il Renegade dietro non mi dà ancora pieno grip e lo vedo "stretto", forse ha bisogno di qualche km in più per spanciare e togliere quella patina da copertone nuovo per iniziare a dare il meglio - ed eventualmente tenterò il Fast Trak anteriore con mescola T7 per cercare un po' più di grip

Grazie a tutti del confronto e del (seppur involontario) consiglio

Ciao, io ho provato a fare l’accoppiata tutti sezione 2.35 mescola T5:
1) Posteriore: Renegade - Anteriore: Fast Trak.
2) Posteriore: Fast Trak - Anteriore: Ground Control.
3) Posteriore: Fast Trak - Anteriore: Fast Trak(attualmente in uso).

Mi piacerebbe sperimentare posteriore Renegade e anteriore Ground Control perché come detto te il Ground Control all’anteriore è qualcosa di stupendo come tenuta, tenendolo su cerchi da 30mm a 1.4bar/1.5bar.

Pasko · 4/6/24

@ste88@ ha scritto:
Ciao, io ho provato a fare l’accoppiata tutti sezione 2.35 mescola T5:
1) Posteriore: Renegade - Anteriore: Fast Trak.
2) Posteriore: Fast Trak - Anteriore: Ground Control.
3) Posteriore: Fast Trak - Anteriore: Fast Trak(attualmente in uso).

Mi piacerebbe sperimentare posteriore Renegade e anteriore Ground Control perché come detto te il Ground Control all’anteriore è qualcosa di stupendo come tenuta, tenendolo su cerchi da 30mm a 1.4bar/1.5bar.

T5 sull'anteriore ?
Suggerisco almeno un T7 avanti, in particolare nella stagione umida.

P.S.
A breve proverò la configurazione pneumatici delle nuove Epic Evo (Ground Control al post, Purgatory ant.) per uso ludico e confidenza in discesa

saetta1980 · 4/6/24

Pasko ha scritto:
T5 sull'anteriore ?
Suggerisco almeno un T7 avanti, in particolare nella stagione umida.

P.S.
A breve proverò la configurazione pneumatici delle nuove Epic Evo (Ground Control al post, Purgatory ant.) per uso ludico e confidenza in discesa

Per uso xc-gf la trovo eccessiva come configurazione , d’altronde la propongono sulla nuova evo che ormai col mondo xc non ha più nulla a che vedere .
Io sulla mia evo 120-110 monterei al massimo ground control ma non oltre .

Sem18 · 7/6/24

@ste88@ ha scritto:
Ciao, io ho provato a fare l’accoppiata tutti sezione 2.35 mescola T5:
1) Posteriore: Renegade - Anteriore: Fast Trak.
2) Posteriore: Fast Trak - Anteriore: Ground Control.
3) Posteriore: Fast Trak - Anteriore: Fast Trak(attualmente in uso).

Mi piacerebbe sperimentare posteriore Renegade e anteriore Ground Control perché come detto te il Ground Control all’anteriore è qualcosa di stupendo come tenuta, tenendolo su cerchi da 30mm a 1.4bar/1.5bar.

In realtà devo dire che dopo un po' di chilometri di adattamento ho iniziato a prendere confidenza anche con il Fast Trak T5 davanti, al punto da stampare anche 2 KOM in discesa settimana scorsa.. credo sia tutta una questione di abitudine, del resto i Pro gareggiano con delle semi-slick

Per ora manterrò la combo, provando al massimo un T7 quando il T5 si sarà consumato, il Ground Control è spettacolare ma per la stagione estiva forse non giustificato. L'importante è trovare il giusto compromesso prestazioni/sicurezza/divertimento!

ParanoidAndroid · 24/6/24

Per chi ha il Fast Trak e ha usato anche Barzo/Mezcal, come altezza tasselli si avvicina di piu' a quale dei due?

Vedendo le foto direi Renegade -> Mezcal, Fast Trak -> Barzo, giusto?

Billy78 · 24/6/24

Ho fatto un po' di foto al Decathlon, tra Barzo e Mezcal come altezza dei tasselli laterali non vedo grandi differenze...

Tc70 · 24/6/24

ParanoidAndroid ha scritto:
Per chi ha il Fast Trak e ha usato anche Barzo/Mezcal, come altezza tasselli si avvicina di piu' a quale dei due?

Vedendo le foto direi Renegade -> Mezcal, Fast Trak -> Barzo, giusto?

Qualcosina meno...anche come durata...li sto usando e ho usato per anni i Vittoria, la gomma delle Specy è un pò più " tenera" sembra comunque abbia più grip...le Mezcal tendevano un pò a "scodinzolare", ma restan comunque ottime gomme per uso xc...le Specy soffrono di più le forature, ed è ovvio, sono anche più leggere, c è meno gomma, parlo del S-Work naturalmemte...ma un 2.25 fast track davanti e un Renegade 2.1 dietro per un omino su i 63kg, van fin troppo bene...

lupeaq · 25/6/24

Billy78 ha scritto:
Ho fatto un po' di foto al Decathlon, tra Barzo e Mezcal come altezza dei tasselli laterali non vedo grandi differenze...

La Barzo è soltanto x ant. Ed è meno scorrevole. La mez è molto più scorrevole e puoi metterla ant e post.

Billy78 · 25/6/24

lupeaq ha scritto:
La Barzo è soltanto x ant. Ed è meno scorrevole. La mez è molto più scorrevole e puoi metterla ant e post.

Il Barzo l'ho usato anche al posteriore e non mi sono trovato male, Mezcal davanti lo sto usando adesso e non mi dispiace affatto, sicuramente in inverno soffre il fango ma in questo periodo va benissimo!

lupeaq · 25/6/24

Billy78 ha scritto:
Il Barzo l'ho usato anche al posteriore e non mi sono trovato male, Mezcal davanti lo sto usando adesso e non mi dispiace affatto, sicuramente in inverno soffre il fango ma in questo periodo va benissimo!

Il Barzo è una gomma particolare. Funziona bene solo davanti. Il mez è spettacolare invece. Funziona ovunque. Certo nn è da fango. Poi gomma da fango o meno lascia il tempo che trova ultimamente, mi sto convincendo sempre di più che x il fango, è meglio una gomma scorrevole. Comunque, ho visto il nuovo peyote ed intriga tanto

frankie88 · 25/10/24

Pasko ha scritto:
T5 sull'anteriore ?
Suggerisco almeno un T7 avanti, in particolare nella stagione umida.

P.S.
A breve proverò la configurazione pneumatici delle nuove Epic Evo (Ground Control al post, Purgatory ant.) per uso ludico e confidenza in discesa

ciao, come ti sei trovato con il GC T7 al posteriore è buona la scorrevolezza? sulla mia SJ attualmente monto post vittoria syerra 2.4 e ant kenda karma 2pro SCT 2.4 120TPI 790gr (che mi da belle soddisfazioni) il syerra è consumato e ho acquistato il GC T7 2.35 a 25€ non potevo lasciarlo li il mio dubbio è solo sulla scorrevolezza essendo T7.
Vi lascio le foto del kenda se può interessarvi
https://bicycle.kendatire.com/en-eu/find-a-tire/bicycle/mtb/karma-2/

Pasko · 25/10/24

frankie88 ha scritto:
ciao, come ti sei trovato con il GC T7 al posteriore è buona la scorrevolezza? sulla mia SJ attualmente monto post vittoria syerra 2.4 e ant kenda karma 2pro SCT 2.4 120TPI 790gr (che mi da belle soddisfazioni) il syerra è consumato e ho acquistato il GC T7 2.35 a 25€ non potevo lasciarlo li il mio dubbio è solo sulla scorrevolezza essendo T7.
Vi lascio le foto del kenda se può interessarvi
https://bicycle.kendatire.com/en-eu/find-a-tire/bicycle/mtb/karma-2/

Ciao,
il mio GC al post è in mescola T5.....considera che ho tolto un Forkeaster che ha tasselli più distanziati.
Scorrevolezza sul compatto migliore del Forekaster

Billy78 · 25/10/24

frankie88 ha scritto:
ciao, come ti sei trovato con il GC T7 al posteriore è buona la scorrevolezza? sulla mia SJ attualmente monto post vittoria syerra 2.4 e ant kenda karma 2pro SCT 2.4 120TPI 790gr (che mi da belle soddisfazioni) il syerra è consumato e ho acquistato il GC T7 2.35 a 25€ non potevo lasciarlo li il mio dubbio è solo sulla scorrevolezza essendo T7.
Vi lascio le foto del kenda se può interessarvi
https://bicycle.kendatire.com/en-eu/find-a-tire/bicycle/mtb/karma-2/

Larghezza reale?

frankie88 · 29/10/24

Billy78 ha scritto:
Larghezza reale?

su cerchio da 28 sta sui 59

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