domani ordino......che fare??
non so ne come ne perchè son riuscito a squarciare un HR ust 2.35 nuovissimo, l'hanno scorso ho fatto una stagione intera senza un problema, quest'anno 2 HR e un barracuda tutti ust da almeno 1kg!!!!
azz!!!! ora ho deciso di montarlo con una camera da DH, se mi succede ancora lo riempio di sabbia!!!!!!
io ho mollato gli UST dopo il terzo copertone tagliato. Meglio un sano (e scorrevole) 2ply con lattice.
Cmq il taglio al 90% dei casi è frutto di una pizzicata: con un 1ply è la camera d'aria a pagare pegno, con gli UST montati senza camera, tagli diretto il copertone.
Ricordati quello che ti ho detto im MP..
Ma sta cosa vale x ogni UST.....o è un "difetto" dei Maxis??
in genere la pizzicata è data dallo schiacciamento del coeprtone contro il cerchio in caso di urto molto forte.
Il fatto che si montino gli UST ci consente di viaggiare a pressioni più basse perchè "tanto non si fora più".. ed ecco che ogni tanto si esagera e si fa il patatrac.. senza volerlo, un sasso non visto o un passaggio azzardato ci fan pagare pegno. Questo credo che sia in liena di max una cosa che può capitare con tutti i copertoni... io ho tagliato 2 HR UST (2.35" e 2.5") e un michelin DH16 2.5".
Cmq.. in linea di max i copertoni si riparano.. e se si usano con la camera e non con il lattice c'è sempre il vecchio trucchetto dello skipass.. che permette di sfruttare ancora il copertone fin alle tele.
uhmm....è che i GEAX che ho hanno la spalla rinforzata...forse dovrei vedere se i tubless che vorrei prendere (kenda o schwalbe) hanno la stessa cosa....
bhe tu sei pesantino.. io che sono di poco sopra gli 80 ho stracciato i 3 copertoni di cui sopra.. e sono 1200 gr e rotti l'uno.. a parte il 2.35" che è 890... se non erro.. occhio solo a non scendere troppo...
infatti...io so bello cinghialotto......
Cmq...davanti tengo 2,0 e dietro 2,5....x il momento le pressioni vanno bene..
Devo capire il passaggio che ho nel carro post...ma credo che opterò x Kenda 2,35 ant e 2,1 post....Nevegal...UST....
Sennò come chiedevo prima ..BB 2,4 ant e FA 2,35 post..UST...ma non so se ci passa..e non vorrei fossero troppo "cicce"....specialmente la BB.....
La notte porterà consiglio.....
domani ordino......che fare??
non esagerare troppo con le misure, specie al posteriore...
poi, ci ho pensato successivamente, secondo me hai accorciato troppo il manubrio, un manubrio più largo aiuta a controllare meglio la bici
ciao
infatti probabilmente è colpa della pressione forse troppo bassa e sull'andatura che quest'anno è aumentata (forse troppo!).
ho ordinato i famosissssimi larsen 2.35 2 ply ma su chainr son finiti, aspetterò!
che lattice usate? non ditemi il "fai da te" di EOT vi prego che non ho voglia di sbatti!
ciao
infatti x questo maledico ogni marca di gomma che fa la misura come "pensano" loro.....
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