mi intrometto con una domanda, per non aprire un altro thread, io ho una deca rr 9.1 con gomme da 2.1 pollici, potrei montare le 2.3 o sono troppo larghe? (per il cerchio intendo).
altra cosa, io queste le gonfio a 2.1 bar davanti e 2.3 dietro, quelle più larghe come vanno gonfiate?
Dimenticavo, cambio gomme fatto... ho preso la Kenda Nevegal 2.35 dtc Tubless... sono pressoché identiche a quelle per camera (forse 1 mm più larghe) ma hanno una spalla ultra massiccia.. non l'ho pesata ma mi sa che son sul chilo netto o qlc grammo in più... già quella per camera andava bene in discesa.. se la carcassa molto più robusta ne migliora le performance, sarà una gran gomma... peccato che non esista la tubless stick-e....
1020gr x la precisione....hai visto che "gomma"???
o-o
_se non specifici che cerchio monti è impossibile risponderti. Comunque se vai sul sito della casa costruttrice (del cerchio) dovresti trovare la risposta. Tieni anche conto che a pari sezione dichiarata può esserci una notevole differenza fra una gomma e l'altra, quindi sarebbe opportuno che tu specificassi che 2.3 vorresti montare.
_in teoria potresti scendere un po' con la pressione, ma già i valori che utilizzi ora sono piuttosto bassi, specie dietro.
...pressioni basse dici? a quanto dovrebbero andare? ho provato a cercare sul sito è ho trovato quei valori li
mavic xm 117 disc, ok adesso controllo sul sito
pressioni basse dici? a quanto dovrebbero andare? ho provato a cercare sul sito è ho trovato quei valori li
Sec me provenendo da gomme 2.1 abbastanza maffe e avendo un cerchio strettino.. vai di minion 2.35 (poco più grossa del tuo 2.1) singolo spessore mescola 42 e sei a posto...
Domani provo la nevegal in uno dei percorsi più tecnici e trialosi di Genova e dintorni... sperem ben...
Domani provo la nevegal in uno dei percorsi più tecnici e trialosi di Genova e dintorni... sperem ben...
Interessante... quanto trialistica? Se scappasse un giorno di free in settimana da settembre in poi sarei curioso.. mi piacciono sempre le cose tecniche
Quoto tutto, ottimo collaudo per le gomme!!!Guarda a Genova é uno dei percorsi trialistici più famosi... e se un minimo conosci la liguria, sai che qui i percorsi sono tutti più o meno difficili... ecco per me questo é il più difficile di tutti... l'ho fatto solo 2 volte, ma per quel che lo ricordo, pur essendo molto più breve ha livelli di difficoltà simili al "famoso" 601 sul garda... si chiama T rovesciata...
900 mt di dislivello in 5 km di discesa circa...
qlc foto in rete la dovresti trovare.. te ne posto alcune delle mie personali...
p.s. le foto sono mie nella fase preinfortunio... non so domani come me la caverò...
Non la conosco di persona ma so che la T rovesciata è molto cattiva... spero in autunno di poterci fare un giro
Quando volete vi ci accompagno volentieri! ...Magari insieme ad Anima...Hai fatto il 560 di Susa? l'ho fatto un paio d'anni fa con Dany.. non dico che è da mani in tasca, ma... son sceso tranquillo e il pezzo che mi ha enstusiasmato di più sono i 3 tornantini finali, chiusi senza penalità e "a vista".
Tra l'altro ero con le nevegal latticizzate che se potevo le buttavo via....
PS: a occhio nell'ultima foto il rider è esageratamente sulla ruota di dietro.. e a giudicare dal pantaloncino s'è fatto pure un pezzo col culo..
@max: organizziamo, finita la bolgia dei beach-warrioris?
PS: a occhio nell'ultima foto il rider è esageratamente sulla ruota di dietro.. e a giudicare dal pantaloncino s'è fatto pure un pezzo col culo..
Cmq é veramente massiccia... come solidità non c'é confronto con la versione per camera d'aria... se questo si traduca in ancora maggior tenuta non lo so.. ma ci spero...
vedrai che sara' cosi',te lo metto per iscritto....solo fino ad un paio di anni fa ci avrebbero corso in DH...e considerando che risparmi sulla camera il peso è assolutamente accettabile....considera che sono larghe quasi come il 2,5 (59 mm )...unico "neo" la pedabilita' al posteriore,in questo senso e sull'umido trovo che la dhea 2,30 ust sia superiore....buona raidata...
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