Ti chiedo una cosa:sei sicuro del peso e che sia lust riguardo il crossmark 2.35??thanx
Gomme per allmountain
- Creatore Discussione Kap.1
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sul sito maxxis lo da x 850gr (in sezione 2.25")
http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/CrossMark-UST.aspx
Ecco,infatti ricordavo non fosse 2.35...beh,sembra un 'ottimo peso,peccato sia abbastanza rara da trovare in rete...
L'ho trovata pure in francia ma a un prezzo.... pazzi...
http://images.google.ch/imgres?imgu...t&rlz=1C1CHMG_itCH291CH304&sa=N&start=90&um=1
e in germania
http://images.google.ch/imgres?imgu...t&rlz=1C1CHMG_itCH291CH304&sa=N&start=72&um=1
(devi selezionare sotto, al codice ArtNr.: RE.MX.0055)
http://images.google.ch/imgres?imgu...t&rlz=1C1CHMG_itCH291CH304&sa=N&start=90&um=1
e in germania
http://images.google.ch/imgres?imgu...t&rlz=1C1CHMG_itCH291CH304&sa=N&start=72&um=1
(devi selezionare sotto, al codice ArtNr.: RE.MX.0055)
credo proprio di si.
Secondo me, se non ci vai particolarmente attento e delicato, potresti prendere in considerazione la latticizzazione di gomme 2ply: qui da noi ha indubbiamente i suoi vantaggi. In alternativa, almeno al posteriore, potresti valutare il loboloco 2.3" TNT. Pesa come una gomma 1ply (io ho rilevato 760gr) ma ha il fianco ben più spesso di un 1ply. Ad onor del vero sono riuscito a pizzicarlo, ma è stato un errore grossolano. Sicuramente in quel punto un 2ply maxxis avrebbe retto...
pensi che usare le tubeless non sia conveniente .....ultimamente giro proprio nelle pietre pure(porcilaia ,t rov. , richelieu.....)il problema che devo anche macinare un bel po di strada........in ultimom io non vado a bomba vado il "giusto"
e con le mie nobby nic 2.25 e camera non ho mai forato almeno nelle pietraie .......
pensi che usare le tubeless non sia conveniente .....ultimamente giro proprio nelle pietre pure(porcilaia ,t rov. , richelieu.....)il problema che devo anche macinare un bel po di strada........in ultimom io non vado a bomba vado il "giusto"
guarda a me le tubeless non mi hanno mai convinto. Prendi ad es maxxis: le ust spesso pesano più delle 2ply, però il fianco è decisamente più debole. Tanto vale, allora, latticizzare un 2ply, non ti pare?
Capisco perfettamente le tue esigenze. Io non mi trovo malaccio in salita con la Hansventure al posteriore, ma sono certo che un TT 2.35" 2ply 60A dietro sia ancora meglio (pesa uguale, sui 1050gr). Ovviamente in discesa stacco il cervello e me ne dimentico.
va anche giustamente considerato quanto pesi, quanto vai forte in discesa e se guidi pulito o meno. In certe combinazioni di queste variabili un 2ply potrebbe risultare anche eccessivo da portarsi appresso, anche se rappresenta comunque una garanzia in più, specie in caso di errore. In altre combinazioni, visto i posti dove giri, sarebbe senz'altro preferibile la soluzione 2ply.
allora nel box mi sono arrivate:
2x TT 2" 1ply (non ho assolutamente idea della mescola)
2x Crossmark 2.1" semple 1ply
entrambe con cerchietto rigido
ho tagliato la testa al toro e vista una buona offerta da un noto negozio online
ho preso entrambi le coperture per vedere con quale mi trovo meglio.
La coppia vincitrice sara' utilizzata latticizzata per i giri escursionistici e magari la 24h di Finale.
Poi passero' alla scelta per i cerchi piu' massicci (mavic 321) per un uso piu' gravity (parolone!!!!).
La bici su cui verranno montate e' una Giant Trance "non X" (106 post, 130 max ant Revelation)
Ottima scelta! mi incuriosisce parecchio la Crossmark da 2.1", peccato che sia larghissima (per un uso su fondi scorrevoli)...
Domanda: al tatto, la carcassa è spessa uguale tra le crossmark e le tt (se le palpi tra pollice e indice)?
Domanda: al tatto, la carcassa è spessa uguale tra le crossmark e le tt (se le palpi tra pollice e indice)?
Fabio sono curioso anche io....
considera che io ne vengo da gomme Shwalbe e Hutchinson con sezioni da 2.1 a 2.25 (ben piu' larghe dei 2.0 del TT) quindi dalle prove potrebbe uscirne un ibrido (chesso' Cross davanti e TT dietro)....
il fatto di avere due gommine strette a vista mi fa un po' rabbrividire, ma credo sia solo una questione ottica, poi mi auguro di ricredermi sul campo.
Appena posso faccio la prova a tatto e ti dico....
Mi sa che sei la mia nemesi... :-D siamo conterranei, ho la tua stessa bici e peso 60 chili scarsi (ignudo...)...
Spero per te almeno che tu abbia più manico...Dyna di sicuro..
Cmq dai le Maxxis singolo spessore (che son anche strettine) pesano sui 850... mica pochini.. piu di molte concorrenti singolo spessore ben più larghe... io (che di specialized ne ho rotte parecchie) di maxxis mai... piu' che altro mi farebbe piacere una spalla più solida per migliorare la guida a basse pressioni. na non so se me la sento di accollarmi tutto quel peso aggiuntivo...
La michelin l'ho provata di sfuggita anni fa.. gran volume.. molto robusta.. ma la mescola mi pareva abbastanza "di pietra"..
Quoto tutto...magari un giorno di questi ci facciamo un giro insieme (abito a Recco)...
Per le ns. zone ritengo che ci vogliano situazioni di compromesso: le salite sono molto dure e le discese piene di pietre, per cui di solito monto una gomma più ciccia e grippante all'anteriore, mentre al post. ritengo una buona soluzione (per noi leggerini ) una gomma da 2.00, tipo Crossmark o Larsen (Fabio no drop docet...), magari tubeless che ha i fianchi più robusti, e latticizzata. Condivido quanto dice Dyna che con le 2 ply viaggi più sicuro, ma, soprattutto se montate al post (e magari di mescola morbida), salire pedalando sul Fasce diventa un'impresa sovrumana, faticare và bene, ma il divertimento è un'altra cosa...
Ciao
NO no mai mescola morbida dietro...!!! è la morte nera con le Maxxis!! non ti muovi più!!
giusto ieri ho "pizzicato" con le dita i tasselli delle Swampa e delle HR in mescola 42a.. cicca pura!! senza contare il fatto che forse forse fai 3 uscite da 35 km tra salita e discesa e poi le butti (sempre se le monti dietro)
giusto ieri ho "pizzicato" con le dita i tasselli delle Swampa e delle HR in mescola 42a.. cicca pura!! senza contare il fatto che forse forse fai 3 uscite da 35 km tra salita e discesa e poi le butti (sempre se le monti dietro)
confermo... ho fatto tante salite (due anni) con al posteriore minion e highroller da 42a 2,50" e sembrava di muoversi sul miele. 'na faticaccia assurda.
Poi durano poco... molto poco. o-o
Anch'io mi sono convertito a mescole più dure al posteriore.
Poi durano poco... molto poco. o-o
Anch'io mi sono convertito a mescole più dure al posteriore.
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