Aggiungo che hanno il profilo squadrato e quindi non mi aspetterei molto in piega...
Gomme per allmountain
- Creatore Discussione Kap.1
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Ho appena comprato, visti i limiti su bagnato, fango e neve dei miei Minion 2.35 1ply 60a anteriore e Barro Mountain 2.3 posteriore, una bella coppia di HR 2.35 42a 1ply e Larsen TT 2.35 42a.
Ora il dubbio sta: quale metto all'anteriore? Farò degli esperimenti, ma io in linea di massima pensavo al TT, è una scelta che può funzionare?
Ora il dubbio sta: quale metto all'anteriore? Farò degli esperimenti, ma io in linea di massima pensavo al TT, è una scelta che può funzionare?
non scorrono, non piegano.. almeno durano?
EDIT: per la legge di Murphy, non si consumeranno mai (tipo Panaracer, fatto con vera crosta di pecorino sardo! )
Io farei HR davanti e TT dietro.
HR ti dà grip in frenata e tenuta in curva, TT scorre molto e fa viaggiare la bici.
Se posso permettermi.. il 42a dietro.. grande sbaglio..
A: non ti durerà molto se non ci sai fare con i freni/se lo pedali molto su terreni duri
B: aumenterà sensibilmente l'attrito a terra -> più fatica.
Immaginavo difatti che l'HR andasse messo davanti... In ogni caso, sulla scelta un po'estrema del 42a posteriore ha pesato soprattutto le condizioni in cui versano ultimamente i sentieri della zona, ma forse effettivamente era meglio un buon 60a
Calcolando che hai un front ti potrebbe essere d'aiuto.. ma fossi in te non ci farei molto asfalto. Per ora il 42a lo monto solo davanti (sempre TT) per fare FR, ma va giù a vista.. figuriamoci dietro!
Ad ogni modo è un'ottima soluzione "4 stagioni"
gargasecca
Il maestro
Ieri super uscita fangosa...con ben 4 guadi in un torrente in piena...anche abb. incaxxato....
Compagni di avventura:
md1946
mares
Tostarello
gargasecca
I primi 2...NN ant e post mi pare da 2,25....Tosty se non sbaglio...le Specy Captain....garga...Datura/Barro....siamo tutti rimasti in piedi senza fare "numeri" da funanboli......promosse tutte queste gomme sul fango/bagnato.....
Compagni di avventura:
md1946
mares
Tostarello
gargasecca
I primi 2...NN ant e post mi pare da 2,25....Tosty se non sbaglio...le Specy Captain....garga...Datura/Barro....siamo tutti rimasti in piedi senza fare "numeri" da funanboli......promosse tutte queste gomme sul fango/bagnato.....
Il 42a dietro è impegnativo, sia da spingere che per il portafoglio.....
Se ti scappa una sgumma, conti i gettoni che partono!
leggo questo topic e mi incasino sempre di piu.......
Per montarle sulla Dune ho comprato le crossmax sx per montare tubeless , adesso devo montare le gomme ; Nel frattempo ho anche comprato 2 high roller 2.35 lust , che pero' ho paura a montare per la paura di scorrevolezza , anche perche' le 2 intense montate di serie sono ottime e molto scorrevoli.
Pensavo alle kenda negal 2.1 ust ma leggo che anch'esse sono poco scorrevoli .
Boh , non s' proprio che fare , accetto consiglio da chi le ha provate entrambe.
Ah dimenticavo , ma le ignitor 2.35 lust come vi sembrano ? ( sembrano scorrevoli)
Per montarle sulla Dune ho comprato le crossmax sx per montare tubeless , adesso devo montare le gomme ; Nel frattempo ho anche comprato 2 high roller 2.35 lust , che pero' ho paura a montare per la paura di scorrevolezza , anche perche' le 2 intense montate di serie sono ottime e molto scorrevoli.
Pensavo alle kenda negal 2.1 ust ma leggo che anch'esse sono poco scorrevoli .
Boh , non s' proprio che fare , accetto consiglio da chi le ha provate entrambe.
Ah dimenticavo , ma le ignitor 2.35 lust come vi sembrano ? ( sembrano scorrevoli)
non montare gomme UST.... risparmia.. peso e soldi
Cmq.. delle Nevegal 2.1 (le DTC per camera) ne ho sentito solo parlare bene.
Le HR non sono "la morte", dipende sempre con che cosa le paragoni e con che mescola.
Se le hai prese 42a, stai fresco.... io le ho (UST) e son veramente una roba assurda.
Le ignitor non le conosco, sorry
Cmq.. delle Nevegal 2.1 (le DTC per camera) ne ho sentito solo parlare bene.
Le HR non sono "la morte", dipende sempre con che cosa le paragoni e con che mescola.
Se le hai prese 42a, stai fresco.... io le ho (UST) e son veramente una roba assurda.
Le ignitor non le conosco, sorry
non montare gomme UST.... risparmia.. peso e soldi
Cmq.. delle Nevegal 2.1 (le DTC per camera) ne ho sentito solo parlare bene.
Le HR non sono "la morte", dipende sempre con che cosa le paragoni e con che mescola.
Se le hai prese 42a, stai fresco.... io le ho (UST) e son veramente una roba assurda.
Le ignitor non le conosco, sorry
tu dici di latticizzare , ovvero copertone non tubeless montato senza camera sul cerchio tubeless? ti diro' non mi fido molto , ho paura che mi stalloni ( opinione personale )
Le high roller sono le lust quelle da 850 gr circa , non so' se sono a mescola 42 e sul sito non mi sembra lo dicano .
mi sembrano cmq dal battistrada un po' difficoltose da trainare con quei tasselloni ( che ovviamente fanno benissimo il suo dovere quando serve )che pero' mi fanno questa impressione .
Guardavo le nevegal ust 2.1 che a dimensione non sembrano tanto piu' piccole delle maxxis , sembra che pero' anche loro siano dure da pedalare .
E' pensare che prima andavo con tutte le gomme che si trovava senza pensarci 2 volte , ora sono a divagare sul tema da 1 settimana ........ma si , e' il bello di questa passione
ci faccio dh da tre anni, montate su deemax e Fr montate su SX...
Il consiglio di Fabio è giusto, anzi, è una vera dritta
Ma a ben guardarmi in giro, mi sa che la capiscano in pochi... Tu che ne dici Fabio, ne vedi gente che usa 2ply latticizzati per usi estremi, come facciamo noi?
Il consiglio di Fabio è giusto, anzi, è una vera dritta
Ma a ben guardarmi in giro, mi sa che la capiscano in pochi... Tu che ne dici Fabio, ne vedi gente che usa 2ply latticizzati per usi estremi, come facciamo noi?
bhe qualche amico che latticizza i 2ply dopo aver tagliato gli UST ce l'ho..
Mizmiz: personalmente ho stallonato solo copertoni UST (forse per difetto del mio deemax posteriore), mentre con copertoni 1 e 2 ply con cerchietto in kevlar o acciaio, mai nessun problema.
Per gli HR, se c'è scritto "super tacky" con la sigla "ST" davanti, allora sei fregato.. Se invece non c'è scritto nulla, dovrebbero essere le 60a
I kenda sono notoriamente più larghi,a parità di sezione dichiara, dei Maxxis (o i Maxxis sono inferiori rispetto al dichiarato), percui il Kenda da 2.35" corrisponde al Maxxis da 2.5"
Il Nevegal da 2.1" dovrebbe essere come il Maxxis 2.35", più o meno.
Giocoforza, la differenza la fa la mescola, oltre che il disegno.
Cmq.. io mi intendo di Maxxis, per le Kenda devi sentire Gargasecca
OT:
A mio parere personale, i copertoni UST da 2.5" sono più deboli dei fratelli 2ply, per quanto siano pubblicizzati per il medesimo utilizzo (FR, FRX, DH)
Jaky
Biker forumensus
Io sono arrivato alla conclusione che le HR vadano lasciate ai discesisti...poi fate cosa volete!
Sono curioso di provare (quindi comprerò) le WTB Weirwolf e le Continental Mountain King...probabilmente in ordine inverso...
Sono curioso di provare (quindi comprerò) le WTB Weirwolf e le Continental Mountain King...probabilmente in ordine inverso...
ci faccio dh da tre anni, montate su deemax e Fr montate su SX...
Il consiglio di Fabio è giusto, anzi, è una vera dritta
Ma a ben guardarmi in giro, mi sa che la capiscano in pochi... Tu che ne dici Fabio, ne vedi gente che usa 2ply latticizzati per usi estremi, come facciamo noi?
Non volevo mettere in discussione quanto avete fatto , anzi la cosa mi attizza .
Quasi , quasi ...............
la procedura e' quella descritta su forum?
Jaky
Biker forumensus
La 60a si risocnosce perchè c'è un taccolino rosso con scritto 60a maxxprobhe qualche amico che latticizza i 2ply dopo aver tagliato gli UST ce l'ho..
Mizmiz: personalmente ho stallonato solo copertoni UST (forse per difetto del mio deemax posteriore), mentre con copertoni 1 e 2 ply con cerchietto in kevlar o acciaio, mai nessun problema.
Per gli HR, se c'è scritto "super tacky" con la sigla "ST" davanti, allora sei fregato.. Se invece non c'è scritto nulla, dovrebbero essere le 60a
I kenda sono notoriamente più larghi,a parità di sezione dichiara, dei Maxxis (o i Maxxis sono inferiori rispetto al dichiarato), percui il Kenda da 2.35" corrisponde al Maxxis da 2.5"
Il Nevegal da 2.1" dovrebbe essere come il Maxxis 2.35", più o meno.
Giocoforza, la differenza la fa la mescola, oltre che il disegno.
Cmq.. io mi intendo di Maxxis, per le Kenda devi sentire Gargasecca
OT:
A mio parere personale, i copertoni UST da 2.5" sono più deboli dei fratelli 2ply, per quanto siano pubblicizzati per il medesimo utilizzo (FR, FRX, DH)
In effetti io la uso dietro sul demo 8 (2ply 60A, 2,5" latticizzato, per la precisione)
- Stato