Gomme per allmountain

[zeromeno]

Ho provato la sola 2.4 front: http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=2482128&postcount=1963 (vedi anche i post successivi).

l'esperienza che ho avuto io coi nobby nic 2,4 è che sull'asciutto fossero eccezionali...piove e sei nella m€rd@
cioe' robe da tornare a casa frustrati,li ho usati sulla mia prima AM e mi è capitato di uscire con gente con bici montate ''cattive'' cioè con gomme specifiche FR/DH : finchè era asciutto piu' o meno me la cavavo,col bagnato/fango una differenza abissale:da chiedersi se mi sono dimenticato di come si va in bici....e non capivo cosa sbagliavo
il peso in curva?la sella alta?la frenata?
Non so ma ho fatto tanti anni di agonismo XC e sul bagnato non ho mai avuto particolari problemi
Finchè nn ho provato le big-betty e ho capito tutto!
Scusa sto' OT ma per dire che le fat albert + o meno saranno come le nn(stessa mescola,stessa carcassa),sono d' accordo che per macinare km sono + indicate....ma solo se c'è il sole!

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[gallus]

Attualmente ho delle Kenda 2.35 dtc 120tpi avanti e dietro, Latticizzate (ho letto però che hanno la spalla un po troppo debole), volevo
prendere una coppia di riserva nel caso dovessi tagliare la spalla.....
Che gomme mi consigliate?i miei cerchi sono dei Wtb laser Trail da 28mm NON UST.
Desiderei una gomma tutto fare, da tenere tutto l'anno (o comunque la maggior parte) e da latticizzare, che abbia una spalla riforzata.
abbastanza scorrevole da considerare che non vado molto forte in discesa.
esiste?

 

[fabio-no-drop]

la "4 stagioni" di casa Maxxis è l'high roller, IMHO.

 

[muldox]

...per dire che le fat albert + o meno saranno come le nn(stessa mescola,stessa carcassa),sono d' accordo che per macinare km sono + indicate....ma solo se c'è il sole!

In condizioni di bagnato "critiche" non le ho provate, ma è molto probabile che sia come dici tu. D'altro canto tassellature aggressive e mescole morbide fanno abbastanza a pugni con la scorrevolezza, quindi delle coperture che siano previste anche in funzione di lunghi giri pedalati dovranno per forza scendere a compromessi. C'è da dire che le nuove versioni hanno un disegno differenziato fra post ed ant, quindi può darsi che in queste ultime sia stata privilegiata la tenuta a discapito di un po' di scorrevolezza (non così fondamentale sull'anteriore). Si tratta però di un'ipotesi.
Ho provato sulla neve/fango/bagnato un HR da 2.35 al posteriore ed è veramente OK: non troppo largo da causare problemi di passaggio ruota e con un'ottima tenuta su terreno viscido e "pacioccoso".

 

[fabio-no-drop]

Ho provato sulla neve/fango/bagnato un HR da 2.35 al posteriore ed è veramente OK: non troppo largo da causare problemi di passaggio ruota e con un'ottima tenuta su terreno viscido e "pacioccoso".

approfondisci : mescola, carcassa....

 

[gallus]

quindi un high roller da 2.35 al posteriore........
ho visto che ci sono wire e Foldable qualcuno sa la differenza?
quella da 60 wire pesa 850
da 60 foldable pesa 695
vanno bene da latticizzare? sono resistenti sulla spalla oppure è meglio un modello TNT

 

[muldox]

approfondisci : mescola, carcassa....

Sono delle single ply da 60a wire.

@gallus: foldable sono le piegabili, wire quelle con cerchietto in acciaio. Occhio che non sono molto scorrevoli come gomme, quindi valuta la cosa se ci devi fare lunghe pedalate.

 

[gallus]

@muldox: tu cosa consiglieresti da latticizzare con fianchi abbastanza robusti e abbastanza scorrevoli?

 

[fabio-no-drop]

@muldox: tu cosa consiglieresti da latticizzare con fianchi abbastanza robusti e abbastanza scorrevoli?

io mi sono trovato bene come robustezza/flessibilità della carcassa/tenuta con le 1ply rigide

 

[gallus]

1ply rigide

intendi le Hr wire?

 

[fabio-no-drop]

intendi le Hr wire?

bhe io ho le TT, cambia il disegno ma la carcassa è quella.
Le HR le usavo quando facevo FR e mi sono sempre trovato bene

 

[muldox]

@muldox: tu cosa consiglieresti da latticizzare con fianchi abbastanza robusti e abbastanza scorrevoli?

Non saprei, non ho mai latticizzato una gomma in vita mia

 

[mia patate]

le maxxis hanno in genere una buona spalla, anche le hutchinson da 2.3 sono robuste, le nevegal invece mi sembrano sottili, così come alcune geax.
guarda il peso...se sono troppo leggere da qualche parte hanno limato...
io non monterò più gomme da 2.3 che pesano meno di un kg (infatti ora ho hutchinson barracuda 2.3 da 1kg f&r e pronte in cantina per la primavera minon dhf 2.5 da 1.3kg e larsen 2.3 da 1kg), faticherò in salita ma sto sicuro in discesa!!!

 

[muldox]

...io non monterò più gomme da 2.3 che pesano meno di un kg...

Boh, ognuno avrà il suo stile ed esigenze, ma io uso regolarmente coperture da meno di un kg senza particolari problemi. Anche l'HR di cui parlavo più su pesa meno di un kg, essendo single ply (mi pare stia sugli 850g).

 

[ADexu]

@muldox: tu cosa consiglieresti da latticizzare con fianchi abbastanza robusti e abbastanza scorrevoli?

Ho montato High Roller 2,35 single ply wire all'anteriore e ADvantage 2,25 single ply wire al posteriore, entrambe latticizzate su cerchi per camera, e mi ci sto trovando bene come tenuta e anche come scorrevolezza (tenendo conto che non sono comunque gomme da XC....).

Se vuoi fianchi molto robusti allora le 2 ply o Schwalbe Snake Skin (o equivalenti)

 

[muldox]

...Se vuoi fianchi molto robusti allora le 2 ply o Schwalbe Snake Skin (o equivalenti)

Occhio che le versioni snake skin, per quanto più resistenti delle versioni standard, sono comunque ben lontane da una copertura 2 ply. D'altro canto una Albert snake skin, che per volume è superiore ad un HR da 2.35, non raggiunge i 700g di peso.

 

[Danybiker88]

Occhio che le versioni snake skin, per quanto più resistenti delle versioni standard, sono comunque ben lontane da una copertura 2 ply. D'altro canto una Albert snake skin, che per volume è superiore ad un HR da 2.35, non raggiunge i 700g di peso.

Però son belle robuste...
Avevo un Maxxis Minion DH Rear 1 ply, 60a pieghevole e ci avrò fatto 5/6 squarci (tutti riparati col nastro americano), tant'è che l'ho dovuta togliere che ara al 40%.
Con i Fat Albert al posteriore non ho ancora squarciato, seppure il peso sia simile e il volume d'aria maggiore.

 

[dieguito]

Però son belle robuste...
Avevo un Maxxis Minion DH Rear 1 ply, 60a pieghevole e ci avrò fatto 5/6 squarci (tutti riparati col nastro americano), tant'è che l'ho dovuta togliere che ara al 40%.
Con i Fat Albert al posteriore non ho ancora squarciato, seppure il peso sia simile e il volume d'aria maggiore.

a te é andata bene, io ho un fat albert posteriore squartato alla prima uscita... gran sfortuna, direi

 

[muldox]

Però son belle robuste...
Avevo un Maxxis Minion DH Rear 1 ply...

Sì, rispetto ad altre coperture dal peso simile i fianchi sono abbastanza resistenti. Una copertura 2 ply è però un'altra cosa, anche a livello di "supporto".

 

[muldox]

a te é andata bene, io ho un fat albert posteriore squartato alla prima uscita... gran sfortuna, direi

Era una versione snake skin? Se sì sei veramente stato sfortunato o sei andato sulle lame di coltello, perchè io non ricordo quando ho squarciato l'ultima.