Gomme per All Mountain - parte terza

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newnoise

Biker velocissimus
qualcuno sa qualcosa? please:i-want-t:

comprata su probikeshop...spedita oggi, appena arriva la monto e sabato la provo!

Sul numero di ottobre 2010 di Bike erano testate entrambe le coperture (l'Ardent in sez. da 2.6" per 822 g che non ho capito da dove salti fuori :nunsacci:) con i seguenti risultati:

FA ant.: 37.8 Watt
FA post.: 31.3 Watt

Ardent: 33.5

In sostanza fra un FA 2.4" rear ed un Ardent 2.6" la differenza è veramente minima in favore del FA.

Lo stesso mese, però, la concorrente Mountain Bike testava il FA e l'Ardent 2.4" ed indicava la seconda come un pelo più scorrevole nel test di laboratorio (pari merio nel test "sul campo").

In definitiva io credo si possa dire che si equivalgono.



E' quello che sto appunto dicendo da due giorni :smile:
Proprio perchè pensato in funzione della polivalenza è ovvio che non può competere con coperture più specialistiche in discesa, però lo si porta su con minor fatica.

Fintanto che non bucavo (:smile:), il FA l'ho trovato piuttosto scarso in frenata e tenuta in curva ma più scorrevole rispetto all'Ardent. Le mie note positive finiscono qui...

Prima di passare definitivamente alle Ardent, volevo fare un'ultima prova: Ardent 2.4 all'anteriore e FA 2.4 al posteriore. L'idea sarebbe quelle di avere una combinazione "scorrevole" tipo Ardent/Larsen o Ardent/Crossmark, ma con un maggiore grip sul posteriore.

Forse non ne vale la pena, ma la proverò.

m.

Non saprei, quest'accoppiata non mi convince molto. Si deve cercare più scorrevolezza al posteriore (e meno grip, da qui la scelta di montare ad es gomme a mescola più dura) e più grip all'anteriore. é la gomma ant che deve darti il feeling in tenuta e impostazione di curva.
 

Mariin

Biker superis
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Monza
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Non saprei, quest'accoppiata non mi convince molto. Si deve cercare più scorrevolezza al posteriore (e meno grip, da qui la scelta di montare ad es gomme a mescola più dura) e più grip all'anteriore. é la gomma ant che deve darti il feeling in tenuta e impostazione di curva.

forse non si è capito, ma intendevo piu grip rispetto ad un Larsen o Crossmark al posteriore.
 

Gingig

Biker marathonensis
17/6/07
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Sul numero di ottobre 2010 di Bike erano testate entrambe le coperture (l'Ardent in sez. da 2.6" per 822 g che non ho capito da dove salti fuori :nunsacci:) con i seguenti risultati:

FA ant.: 37.8 Watt
FA post.: 31.3 Watt

Ardent: 33.5

In sostanza fra un FA 2.4" rear ed un Ardent 2.6" la differenza è veramente minima in favore del FA.

Lo stesso mese, però, la concorrente Mountain Bike testava il FA e l'Ardent 2.4" ed indicava la seconda come un pelo più scorrevole nel test di laboratorio (pari merio nel test "sul campo").

In definitiva io credo si possa dire che si equivalgono.

È la differenza dei risultati tra i vari test che mi lascia perplesso; quanto al consumo del NN credo che molto dipenda anche dal peso del (conducente) biker. Poi vi sono certo gomme che si consumano prima di altre, ma a me i NN son durati piú delle Nevegal per esempio.
 

Lava

Biker marathonensis
30/1/03
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Seano (Prato)
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ok chiaro! ma un FA dubito (chi ce l'ha attualmente ovviamente potrà contraddirmi) che abbia più grip di un larsen TT.. :nunsacci:

ma il larsen tt non è nata come gomma ultrascorrevole da XC?

scorrerà di sicuro, magari tiene anche bene, ma che grippi più di un FA ne dubito.. soprattutto in piega...

si dice del FA che non ha i tasselli giusti sulla spalla... e il larsen allora? ha i tassellini rampati uguali a quelli del centro... :nunsacci:
 

masao

Biker paradisiacus
2/9/07
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Castle of the river
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ma il larsen tt non è nata come gomma ultrascorrevole da XC?

scorrerà di sicuro, magari tiene anche bene, ma che grippi più di un FA ne dubito.. soprattutto in piega...

si dice del FA che non ha i tasselli giusti sulla spalla... e il larsen allora? ha i tassellini rampati uguali a quelli del centro... :nunsacci:
No, ha dei tappi quadri che non grippano affatto male
 

muldox

Biker nirvanensus
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È la differenza dei risultati tra i vari test che mi lascia perplesso...

Se consideri che l'Ardent provato da Bike era un 2.6" mentre quello provato da Mountain Bike era un 2.4" direi che ci può stare.
Si parla comunque di differenze minime, nel senso che il primo è risultato un pelo meno scorrevole del FA, il secondo un pelo più scorrevole (Mountain Bike però non indica i valori, ma solamente una valutazione in punti).
 

newnoise

Biker velocissimus
ma il larsen tt non è nata come gomma ultrascorrevole da XC?

scorrerà di sicuro, magari tiene anche bene, ma che grippi più di un FA ne dubito.. soprattutto in piega...

si dice del FA che non ha i tasselli giusti sulla spalla... e il larsen allora? ha i tassellini rampati uguali a quelli del centro... :nunsacci:

A me non interessa avere super grip al posteriore, dove cerco la scorrevolezza (ardent o Bling Bling). L'ardent o la bling bling hanno un disegno scorrevole al centro e dei bei tasselli laterali alti e fitti (BB soprattutto). Pertanto una gomma come il FA come disegno andrebbe anche bene. Ciò che a me non piace è all'anteriore dove il feeling con il FA è stato scarso. Davvero per me tra un rubber queen e soprattutto un DHF montato davanti non c'è paragone.. ovviamente IMHO.
 

Gingig

Biker marathonensis
17/6/07
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Se consideri che l'Ardent provato da Bike era un 2.6" mentre quello provato da Mountain Bike era un 2.4" direi che ci può stare.
Si parla comunque di differenze minime, nel senso che il primo è risultato un pelo meno scorrevole del FA, il secondo un pelo più scorrevole (Mountain Bike però non indica i valori, ma solamente una valutazione in punti).

Veramente pensavo al F.A.
Mi son preso anch'io la briga ultimamente di aquistare i test di BIKE anche se non ci capisco una mazza di tedesco.
Mi accontento delle figure...:hahaha: e grafici e numeri...
 

alex41

Biker novus
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stavo pensando per la prossima bella stagione di provare davanti il minion dhf EXO latticizzato 2.5 in 42a.
adesso ho un muddy mary 2.35 GG latticizzato e mi trovo gran bene, ma minon non ne ho mai provati e mi incuriosisce parecchio solo che non vorrei prendere un 2 ply davanti...per questo pensavo all' EXO...
ma esiste anche lust il dhf?:nunsacci:


Ciao Fabio,

io ho attualmente delle muddy mary ust su cerchi mavic crossmax, vorrei prendere quelli da camera e latticizzarli come hai fatto tu.

Posso chiederti a che pressione li usi? io i miei li tengo a 1.5/1.6 atm
Che lattice usi?

Grazie
Alessandro
 

FABIO74

Biker infernalis
19/3/09
1.906
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0
Bergamo
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Ciao Fabio,

io ho attualmente delle muddy mary ust su cerchi mavic crossmax, vorrei prendere quelli da camera e latticizzarli come hai fatto tu.

Posso chiederti a che pressione li usi? io i miei li tengo a 1.5/1.6 atm
Che lattice usi?

Grazie
Alessandro

uso il lattice per stampi diluito con acqua...solitamente tengo a 1.8 l'ant. e a 2 il post.(HR 2 ply) ma mi è capitato di usare il MM anche a 1.4 (per sbaglio:spetteguless:)
il MM che ho è in versione FR e secondo me pesa il giusto e offre una giusta robustezza, ne ho usati 2, mai avuto un problema...
 

mia patate

Biker paradisiacus
17/5/06
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-1
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E'rfa -BG-
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l'MM versione FR è troppo leggero di spalla per tenerlo troppo sgonfio; già a 1,7 - 1,8 offre un gran grip e smorza benissimo senza rimbalzare, se sgonfi troppo senti l'anteriore che si insacca e nelle curve non riesci ad essere preciso.
.....la versione DH della schwlabe a mio parere è troppo gnecca da mettere all'anteriore, anche latticizzata ,figuriamoci con delle camere!
 

muldox

Biker nirvanensus
30/10/02
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Valtellina
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Bike
Cube Stereo 29
O.T. il Mountain Bike a cui fai riferimento è questo:
[url]www.mountainbike-magazin.de[/URL] ?

Grazie

E' lui, anche se cliccando sul tuo link mi apre una pagina che non c'entra niente a causa di una "e" di troppo (magazine)

l'MM versione FR è troppo leggero di spalla per tenerlo troppo sgonfio; già a 1,7 - 1,8 offre un gran grip e smorza benissimo senza rimbalzare, se sgonfi troppo senti l'anteriore che si insacca e nelle curve non riesci ad essere preciso.
.....la versione DH della schwlabe a mio parere è troppo gnecca da mettere all'anteriore, anche latticizzata ,figuriamoci con delle camere!

Anch'io non mi trovo bene scendendo sotto 1.8 bar (parlo di utilizzo all'anteriore).
La versione DH l'ho usata poco e con camera, ma anche in questo caso ho avuto le tue stesse impressioni: eccessiva per uso enduro, almeno per me.
 

kikhit

Biker incredibilis
9/12/03
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www.thegroupmtb.it
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Occam Lt, Alma
E' lui, anche se cliccando sul tuo link mi apre una pagina che non c'entra niente a causa di una "e" di troppo (magazine)



Anch'io non mi trovo bene scendendo sotto 1.8 bar (parlo di utilizzo all'anteriore).
La versione DH l'ho usata poco e con camera, ma anche in questo caso ho avuto le tue stesse impressioni: eccessiva per uso enduro, almeno per me.


quoto...io che amo pressioni basse generalmente, con il MM fr con camera non scndo sotto gli 1.8, di norma sto sui 2.0 e mi trovo molto bene, a differenza di altre gomme (es. nevegal) con cui mi trovo meglio a pressione un pelo più bassa.
 
Stato
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