Gomme per All Mountain - parte settima

[AlfreDoss]

Con tutto il rispetto e dal basso della mia conoscenza, mi chiedo quale sia l'utilita' di staccare i tasselli da un copertone di 35/40 euro, a meno che Schwalbe non me ne regali una scatola piena in omaggio.

Era di primo equipaggiamento sulla mia cube stereo, l'ho subito tolto per montare un Mavic charge ma ho preferito risparmiarlo per la brutta stagione visto il caldo che fa, e ho messo su di nuovo l'hd per dargli una seconda chance, devo dire che lo sento molto più preciso di prima in curva.
Certo se dovessi comprarlo nuovo per farci questa modifica non vale la pena, ovviamente, ma se lo hai in casa e vuoi farlo fuori, oltre a metterlo dietro...

Prodotti MTB scontati

 

[AlfreDoss]

Aumentando lo spazio tra un tassello e l'altro fa più presa su terreni morbidi!

Esatto

 

[AlfreDoss]

Interessante ed estremo esperimento,aspetto recensione.

Va meglio, come già detto. Certo non è un minion dhf o un hr2, però la presa di spigolo è migliorata.

 

[Etrusco]

Gentile Cliente,

La ringraziamo per la Sua email e la foto allegata.

Stiamo effettuando i dovuti controlli in magazzino in modo da assicurarci che la merce sia corretta e Le spediremo un nuovo ordine sostitutivo contenente l’articolo corretto.

Siamo spiacenti per il disagio causatoLe e La ringraziamo per la Sua pazienza.

Cordiali Saluti,

vediamo

Fine della storia, fortunatamente con happy end: pneumatico arrivato oggi e appeno finito di montare. Anche se alla fine ci sono volute più di 2 settimane ad averlo, a prima vista la MaMa promette gran divertimento. ..!
Domani se riesco la testo in montagna.

Audentes fortuna iuvat

 

[CLD]

Va meglio, come già detto. Certo non è un minion dhf o un hr2, però la presa di spigolo è migliorata.

Non ho capito una cosa,la monti davanti?

 

[CLD]

sinceramente non ne capisco l' utilità

si riduce la presa di spigolo della gomma.

Anch'io sono un po' perplesso ma @AlfreDoss sembra si trovi bene.

 

[Ivan7]

Ma intendi Magic o Mavic???
Perchè se stai parlando della mavic concordo!! Se parli della magic devo dire che eccezion fatta per la vertstar DH in tutte le altre versioni perde su tutta la linea con il DHF per la mia esperienza personale..per me non c'è paragone sulla tenuta in curva del minion..mancherà sicuramente la capacità di frenare..ma sicuramente non è quello che conta

No...io parlavo delle Magic Marry di schwalbe.......non ho mai provato le Minion (dovrebbe essere di Maxxiss giusto?)..... In molti ne parlano bene, le vorrei provare, ma per ora mi riesce difficile abbandonare la Magic per l'anteriore......non ho capito cosa intendevi dire con " mancherà sicuramente la capacità di frenare"

 

[endurik]

sinceramente non ne capisco l' utilità

si riduce la presa di spigolo della gomma.

Con tutto il rispetto e dal basso della mia conoscenza, mi chiedo quale sia l'utilita' di staccare i tasselli da un copertone di 35/40 euro, a meno che Schwalbe non me ne regali una scatola piena in omaggio.

Vi dico una cosa? Nemmeno io.

tralasciando il discorso economico, la pratica è piuttosto diffusa in competizione, specialmente nel DH; un sistema semplice ed efficace per "personalizzare" la tenuta della copertura

 

[GhostInTheTrail]

tralasciando il discorso economico, la pratica è piuttosto diffusa in competizione, specialmente nel DH; un sistema semplice ed efficace per "personalizzare" la tenuta della copertura

Questo lo sapevo

 

[andrea1966]

Questo lo sapevo

sapevo che questa pratica fosse diffusa nei rally, parlo della personalizzazione delle gomme.

ho imparato qualcosa di nuovo

 

[AlfreDoss]

Non ho capito una cosa,la monti davanti?

ovviamente.
Ad essere sincero non ho inventato nulla, ho letto su mtbr che alcuni hanno provato questa modifica per non dover cambiare gomma davanti o perché non volevano montarlo dietro in mescola trailstar e si sono trovati bene.
Se pensate bene gomme tipo minion dhf, hr o lo stesso Mavic charge hanno quel "vuoto" tra i tasselli centrali e i laterali, in questo modo si crea sì una zona di tenuta piuttosto vaga, ma poi i tasselli laterali hanno modo di mordere di più, non per niente le gomme sopra citate sono quelle che tengono meglio in curva, o sbaglio...

 

[AlfreDoss]

sapevo che questa pratica fosse diffusa nei rally, parlo della personalizzazione delle gomme.

ho imparato qualcosa di nuovo

tempo fa c'era anche un articolo di danybiker sul tech corner riguardo al tyres modding...

 

[CLD]

ovviamente.
Ad essere sincero non ho inventato nulla, ho letto su mtbr che alcuni hanno provato questa modifica per non dover cambiare gomma davanti o perché non volevano montarlo dietro in mescola trailstar e si sono trovati bene.
Se pensate bene gomme tipo minion dhf, hr o lo stesso Mavic charge hanno quel "vuoto" tra i tasselli centrali e i laterali, in questo modo si crea sì una zona di tenuta piuttosto vaga, ma poi i tasselli laterali hanno modo di mordere di più, non per niente le gomme sopra citate sono quelle che tengono meglio in curva, o sbaglio...

Si riescono a fare anche delle rampe ai tasselli?

 

[AlfreDoss]

Si riescono a fare anche delle rampe ai tasselli?

Certo, ti fai una discesa asfaltata frenando solo dietro al limite del bloccaggio, poi arrivi a casa e giri la gomma al contrario[emoji16]
Scherzi a parte credo si possa fare ma ripeto, l'ho fatto solo perché avevo l'hd a casa e volevo comunque consumarlo, ma visto che come andava non mi ispirava fiducia ho voluto provare, alla peggio l'avrei messo dietro finito l'hd pacestar che ho su adesso, nonostante avrei fatto più fatica.
Ma non mi sognerei neanche di comprare quella gomma solo per farci queste modifiche, in giro c'è già di meglio.

 

[CLD]

Certo, ti fai una discesa asfaltata frenando solo dietro al limite del bloccaggio, poi arrivi a casa e giri la gomma al contrario[emoji16]
Scherzi a parte credo si possa fare ma ripeto, l'ho fatto solo perché avevo l'hd a casa e volevo comunque consumarlo, ma visto che come andava non mi ispirava fiducia ho voluto provare, alla peggio l'avrei messo dietro finito l'hd pacestar che ho su adesso, nonostante avrei fatto più fatica.
Ma non mi sognerei neanche di comprare quella gomma solo per farci queste modifiche, in giro c'è già di meglio.

Ho in casa 2 Trailking 2,4.Mi e' venuta voglia ad una di fare le rampe e metterlo dietro.Colpa tua.

 

[PaolinoWRC]

Fine della storia, fortunatamente con happy end: pneumatico arrivato oggi e appeno finito di montare. Anche se alla fine ci sono volute più di 2 settimane ad averlo, a prima vista la MaMa promette gran divertimento. ..!
Domani se riesco la testo in montagna.

Audentes fortuna iuvat

bene meno male!

io ho spedito oggi! una settimana ci vorrà...

 

[AlfreDoss]

Ho in casa 2 Trailking 2,4.Mi e' venuta voglia ad una di fare le rampe e metterlo dietro.Colpa tua.[emoji2]

Laùra, laùra...[emoji2]

 

[Impa65]

appena misurata:su cerchio da 19mm con pressione 2,5 bar la larghezza ai tasselli è 60 mm.


@jack76: il volume d'aria è pari a quello di una schwalbe di pari misura.

Quindi praticamente identica all'HD.

 

[Etrusco]

Quindi praticamente identica all'HD.

Giusto per cronaca, ieri prima di smontarlo ho misurato il mio HD da 26× 2.35'' nominali gonfiato a 2 bar e col calibro misuravo 62mm, massima estensione dei tasselli esterni. Magari qualche errore di misura l'ho pure commesso, comunque resta una gomma davvero bella cicciotta.

Audentes fortuna iuvat

 

[ADMARC2]

Giusto per cronaca, ieri prima di smontarlo ho misurato il mio HD da 26× 2.35'' nominali gonfiato a 2 bar e col calibro misuravo 62mm, massima estensione dei tasselli esterni. Magari qualche errore di misura l'ho pure commesso, comunque resta una gomma davvero bella cicciotta.

Si, infatti. Non ho la possibilità di misurarlo per ancora almeno un giorno, ma il mio Michelin da 2.35 mi sembrava assai meno voluminoso dell'HD della stessa misura...


Ciao.
Marcello.